海鋒搭載的1.5L、1.8L排量的發動機，配備的是新一代德國Bosch電子噴射控制系統，能精確控制噴油時機及噴油量，使發動機保持最高燃燒效率。它具有起步迅捷、提速順暢、后續動力充沛等優勢，從而實現強勁動力和經濟環保的和諧
啟動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 ！
可能是ECU的問題 上會我也是在一檔，速度不快，后來前方有障礙物我就踩離合器，剎車。 踩離合后，發動機轉速瞬間上去3000轉，當時很害怕，幸虧 開的不是自動擋的 我想凱美瑞的剎車門事件就
雷諾的風景（scenic）算不上一道風景，但是擁有它的人卻是實實在在的個性一族。 介于mpv和家用轎車的邊緣設計是風景的特點 從外型上看，風景像是一部小號的mpv。的確，早在豐田“子彈頭”問世之前，雷諾就有了
怎樣開車才能節油 節約能源人人有責這個道理誰都明白，關鍵是怎樣去做。人們可能會說：如今的汽車都是電腦控制燃料消耗，駕駛員又能做什么呢？其實不然，同樣的車，同樣的人，不同的駕駛方法就會有截然不同的燃料消耗。 首
你可以看著行車電腦上的瞬時油耗來確定,一般是1500左右.首保是7500或3個月
勁力賽歐http://auto.sohu.com/20010108/file/0000%2C374%2C100009.html 安全第一不分錢多錢少 以十萬元價格水平的國產車來說賽歐的安全裝備可說相當豐
自動擋汽車駕駛技巧 近年來，自動擋的車子越來越多。很多人選擇自動擋的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛的感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜于手動擋的車。就像全自動照相機(俗稱"傻瓜照相機
駕駛自動檔汽車的基本知識自動變速箱簡稱AT (Automatic Transmission)，裝有液力自動變速箱的汽車稱為AT汽車。各種AT汽車的檔位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1):P－泊車檔，泊車或起
省油就要讓發動機工作在經濟模式。平時開車都是一D到底，但先要了解自動檔換檔區間，正常情況下自動檔的換檔區間在2000～2500轉之間。然后在行駛時要控制好油門，當油門踏板達到70％時，即抬起腳，車就平穩地換入下一檔位，使
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時油耗30屬于正常現象。油耗指標包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測得的，而道路功況油耗則是車輛在規范道路上按指定行駛功況測得。因此，起步瞬時油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結合實際行駛情況綜合評估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習慣影響大，但關鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經濟性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經濟。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時油耗降低，胎噪減半，過彎更穩定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級，馬牌CSC5適合追求動力響應和操控，同時不犧牲舒適性的車友，之前的擔憂是多余的。給車...
發動機直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點。一是倒車問題，發動機順時針運轉限制了車輛倒退；二是動力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時對動力的需求，但會限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發動機直驅車輪看似可行，但在實際應用中并不實用。然而，在特殊情況下如混動汽車中，電動機的...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實踐，我發現良好的駕駛習慣是關鍵。自動檔車起步時，適當加油，帶擋滑行能實現瞬時油耗為0。在等待信號或堵車時，換入空擋并拉緊駐車制動，保持70-90KM/H的經濟時速，都是省油的好方法。冬天利用發動機熱量調空調，長時間停車時放在空檔或熄火，保持適當的...
坦克300以其硬派越野車的身份在市場中獲得了一定的認可，但高油耗一直是其被詬病的痛點。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發動機搭配P2電機和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機的加入主要在起步階段發揮作用，提高傳動效率，同時在越野和脫困時提...
ECO模式在勻速行駛時油耗略低，但起步和上坡時更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關鍵。EGR閥和節溫器控制閥問題也會影響油耗。堵住EGR閥可提升動力、降低油耗，但需專業操作。絕對不會省油，反而有可能導致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關掉了EC...
奧迪Q3的油耗可以通過行車電腦的三個顯示來查看，分別是瞬時油耗、表1中的發動機啟動后平均油耗和表2中的發動機出廠以來的平均油耗。油耗突增可能與油門臟污、火花塞間隙過大、輪胎氣壓不足或風阻、路況等因素有關。為了降低油耗，建議在車輛暴露在陽光下時，先開窗通風降溫，再開空調，并合理設置空調溫度和風速。這樣...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時不要踩油門過重、夏天避免開空調、控制車重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時關閉車窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經濟省錢。想要省油，就從這些細節入手，做一個懂得如何駕駛的聰明車主。我這里有幾條省油小常識，你看下。1、起步千萬不要重踩...
汽車怠速過高可能導致油耗增加、發動機溫度過高以及機器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時熄火，頻繁啟動對發動機和起動機不利，還可能在行駛中熄火，長期還會導致發動機積碳，影響加速性能。調整怠速時，應確保發動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統正常、管路密封良好、阻風門全開、節氣門能關緊。怠速電機通過調節旁通...
怠速狀態下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關鍵指標。由于不同車型的油耗測量設備和計算方法可能存在差異，這些數據可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規部門尚未將怠速耗油量作為法定參數強制標注，但一些企業會在汽車說明書中提供這一信息。發動機怠速的主要作用包括驅動輔助設備如水箱發電機、為空調系統提供...
輕踩油門起步更省油。起步時，油門要輕踩，避免瞬時油耗過高。保持1500-2000轉的合理轉速，及時換擋，避免長時間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過5分鐘。等紅燈時掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉速，及時換擋，避免飆車，熱車時間適宜，等紅燈掛N擋...
金川億陽廣汽豐田漢蘭達以其年輕時尚的外觀設計、寬敞舒適的車內空間、高效的油電混合動力系統以及良好的市場口碑，成為消費者的理想選擇。車身尺寸為4965/1930/1750mm，軸距2850mm，線條流暢，動感十足。內飾采用灰色飾板，大氣典雅。搭載2.5LL4發動機和前后永磁同步電動機，最大功率192馬...
高爾夫7的1.4T和1.6L發動機在油耗方面的表現一直備受關注。1.4T雖然最大功率更大，但在市區行駛時，渦輪很少啟動，導致實際功率與1.6L相差無幾。此外，1.4T在起步和加速時需要更深的油門，使得綜合工況油耗與1.6L相當。以大眾斯柯達明銳為例，兩者的百公里綜合油耗都在7升左右。然而，在高速公路...
全速自適應巡航系統在提供便利的同時，也存在一些潛在問題。其優點包括在剎車后能自動恢復巡航，適應低速城市擁堵路段，以及在0到150km/h的速度范圍內實現自適應巡航。然而，這一功能完全依賴于雷達，一旦雷達受到污染，可能會影響行車安全。此外，在加速減速過程中，駕駛者可能會感到不適，瞬時油耗也會增加。全速...
1.2T旗艦型發動機表現卓越，提車10天，長途駕駛體驗順暢。三缸抖動問題未發現，怠速時幾乎感覺不到發動機運轉。提速能力出色，紅綠燈起步迅速，高速上動力充沛，最高可達180公里/小時，但略顯吃力。油耗方面，80定速4.7/8升，90定速5升，120定速6升，150以上瞬時油耗高達20升以上。噪音控制良...
陽光和馬自達3Axela昂克賽拉各有優缺點。陽光的優點是空間大、油耗低，但存在駕駛室車門異響、P檔踩剎車有響聲、右遮陽板放不下來等問題，起步動力也較弱。而馬自達3Axela昂克賽拉外觀時尚，非常吸引人，但胎噪較大，尤其是水泥路上，發動機聲音也比較張揚，前大燈亮度不足，晚上行車存在安全隱患。綜合來看，...
瞬時油耗，即車輛在某一時刻的油耗量，是衡量汽車瞬時工況的重要指標。它以“升/百公里(L/100Km)”或“升/小時(L/H)”為單位顯示。瞬時油耗高，并不意味著平均油耗高。在滑行、起步加速或上坡時，瞬時油耗可能達到40甚至更高，這是正常現象。通過觀察瞬時油耗，車主可以了解發動機在不同情況下的油耗表現...
雪佛蘭沃蘭多作為一款7座轎車，其工信部綜合油耗為6.7L/100km，搭載的1.3T直列三缸發動機動力性能和經濟性表現不錯。然而，實際油耗會受到多種因素影響，如駕駛習慣、風阻、負重等。根據實測數據，沃蘭多1.3T發動機車型的平均油耗為8.6L/100KM，區間在7.4L-9.7L之間，表現令人滿意。...
