目前東風日產新陽光只有HR15DE這么一個發動機型號，你看的HR15估計是某網站編輯太懶沒打全。這個機子不能說是目前世界最先進的也能算是較先進的，1.5的排量功率已經超越市面上大部分1.6的車型，燃油經濟性也是較好的，進
1樓的寫錯了，是SR20DE SR：是日產的SR系列發動機 D：雙頂置凸輪軸（DOHC） E：電子燃油噴射 SR系列發動機是非常老但是非常經典的，涵蓋排量從1.6-2.0升，均為直列4缸發動機，自
HR15和HR15DE是兩碼事的 多了D和E D是DOHC結構 E是電子噴油嘴 因此相比之下 HR15DE增加了雙噴系統 還有雙C-VCT電子可控氣門 性能來說 只是為了燃油經濟性考慮 這個級別算是很節油的發
不是 國內的04款是2.0發動機是國產的sr20（eq486） 1.8是進口的（qg18） 后橋是扭力梁式的 發動機是雙凸輪軸的
是采用H4型燈泡 是CVT的嗎？ 有可升級程序 7
超大寬逸的舒適空間。第十代SUNNY陽光采用了乘坐空間最大化工程設計：首先，針對腿部空間做了加長設計，通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭
97年的不必買了，審車麻煩，11款1.6官方介紹185，1.4TSI跑200沒問題.2.0的急速也能達到200多點，以上數據都是個人根據官方功率扭矩推算，如有雷同純屬巧合，不過新款寶來實在是太難看了，本人是04款1.8T
發動機是不同的,啟辰D50用的是NISSAN原裝進口全球十佳發動機之一HR16DE,是1.6L的一個排量!而日產陽光用的是HR15DE的一個發動機,排量是1.5L的!兩個發動機無論是動力還是油耗都是不同的!啟辰D50很明
HR15DE發動機，帶雙CVVT，1.5排量，全球率先采用帶子星齒輪的CVT無極變速器（貌似確實只有這款車是這個變速器，天籟的都趕不上），油耗絕對能對得起你，最高配車型也才11.28W，真的很劃算了，至于樓上說的車位泡沫
日本車省油是省在質量輕 不是發動機的原因 很多后邊沒有防撞鋼梁 前邊的很薄 底盤輕 車皮薄 輪胎細 輪胎細摩擦力小 就省油 但是不穩當 沒看見奧迪A8的輪胎 多粗啊 而且很多車的輪胎用的
日產陽光搭載的1.5L直列四缸發動機，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現出其動力性能。這款HR15DE發動機采用雙噴嘴技術，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發動機爆震和積碳，從而延長了發動機的使用壽命。...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內，車輛出現剎車失靈、發動機故障燈亮起、48V電力系統故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權過程中遭遇4S店的冷漠態度，感到非常無助。她向膠州市市場監管局投訴，但4S店...
日產陽光搭載的HR15DE發動機以其耐用性和長壽命而聞名。這款1.5L直列四缸發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，是日產與雷諾合作開發的成果。HR15DE采用全鋁設計，首次引入雙噴油器技術，提升了燃油效率和霧化率，減少了積碳，同時延長了發動機壽命。與日產其他車型的1.6LHR16DE發動...
一輛2011年產的東風日產新陽光轎車，在完成5000公里常規保養后不久，發動機故障報警燈意外點亮。技術人員通過診斷發現三個故障碼，其中U1000故障碼指向網絡通信問題。盡管故障診斷儀顯示系統正常，但維修人員通過細致檢查，最終發現組合儀表控制單元存在問題。經過更換組合儀表并進行測試，故障得以解決，車輛...
2013年3月后生產的東風日產新陽光CVT車型中，部分車輛出現發動機故障警告燈亮起的情況。通過使用故障診斷儀檢測，發現發動機控制單元中存儲了故障碼P0133。維修人員應使用CONSULT-IIIplus診斷儀檢查，確認發動機控制單元零件號為237103AW5B。為解決此問題，需將發動機控制單元升級至...
奧迪TTRS搭載EA855型號2.5升五缸渦輪增壓發動機，具備480牛米最大扭矩和5850至7000轉的最大功率轉速。該發動機采用混合噴射技術和鋁合金缸蓋缸體，提供高性能動力。TTRS作為TT的高性能版，有Coupe硬頂和Roadster敞篷兩種版本，外觀上取消霧燈，加大進氣口尺寸，中央U形大嘴進氣...
領動1.6發動機型號為自然吸氣G4LD，具有130ps最大馬力、95.3kW最大功率和157Nm最大扭矩。搭配6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4610mm×1800mm×1450mm，軸距2700mm，油箱容積53L，行李箱容積462L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，采用前置四...
福特福克斯的發動機有四種型號：1.5L。發動機型號是識別代碼，包含生產企業、規格、性能等信息。汽車發動機是動力源，影響動力性、經濟性、穩定性和環保性。常見類型有汽油機、柴油機、電動機和混合動力。汽油機轉速高、噪音小，柴油機熱效率高、經濟性好。汽車發動機型號是識別發動機屬性的代碼，包含企業、規格、性能...
傳祺GS3搭載的是4A15K1型號的發動機，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種類型。其中，1.5L發動機功率84kw，扭矩150nm；1.5T發動機功率120kw，扭矩235nm。傳祺GS3作為一款小型SUV，車身尺寸適中，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。以上內容由58...
奔馳是德國戴姆勒公司旗下的豪華汽車品牌，以高性能和豪華著稱。其發動機型號包括M270、M274和M276，性能指標體現發動機特點。奔馳產品線豐富，涵蓋A級、B級、CLA級、C級、E級、CLS級、S級、S級新能源、GLC、GLS、GLE和G級等多款車型，滿足不同消費者需求。奔馳發動機型號豐富，涵蓋M2...
林肯MKZ搭載2.0T渦輪增壓發動機，型號為N，最大功率144千瓦，最大扭矩386牛米。匹配6擋手自一體變速箱。作為中型4門5座三廂車，車身尺寸為長4925毫米、寬1864毫米、高1477毫米，軸距2850毫米。采用前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
1.總結：凱迪拉克XT4搭載第八代Ecotec-2.0T發動機，具備高功率和扭矩，同時燃油經濟性能出色。該發動機支持三種工作模式，滿足國六排放標準，并應用凱迪拉克最新技術。XT4發動機在1500轉時即可達到最大扭矩，顯示其出色的動力性能。2.凱迪拉克XT4采用第八代Ecotec-2.0T發動機，性能...
奧迪Q3的發動機型號位于發動機后端，靠近風擋導水槽。車輛提供1.4T發動機選項，均配備7速Stronic雙離合變速器。基于PQ35平臺，Q3車身尺寸為4385mm×1831mm×1608mm，軸距2603mm。外觀設計采用倒梯六邊形格柵，體現力量感，細節上延續奧迪家族風格。以上內容由58汽車提供。如...
新朗逸發動機型號為EA211-DSB和EA211-DMB。EA211發動機采用全鋁缸體，重量輕，配備ACT主動氣缸管理系統，可在特定條件下關閉兩個氣缸，提高燃油效率。保養時，應選用合適質量等級的機油，定期更換機油及濾清器，以保持發動機性能和延長使用壽命。EA211發動機介紹：它采用了全鋁的缸體，因此...
夏利n5搭載了MR479Q發動機，是一款直列三缸發動機，體積小重量輕，能減輕整體車重，提供更好的動力響應和動力性能。三缸發動機利用汽油化學能轉化為熱能，推動活塞做功，將熱能轉變為機械能，為汽車提供動力。由于缸數少于四缸發動機，單缸容積更大，在低轉速下動力表現更優。同時，缸數少也意味著機械摩擦更小，效...
2019速騰發動機型號包括EA211CSS、EA211DJS、EA211DBF和EA211DKV，搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，四缸四氣門設計。作為一汽大眾緊湊型三廂轎車，速騰車身尺寸為4753×1800×1462毫米，軸距2731毫米。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。以上內...
總結：豐田榮放采用兩款自然吸氣發動機，包括2.0升和2.5升型號。2.0升發動機最大功率171馬力，最大扭矩209牛米；2.5升發動機最大功率178馬力，最大扭矩221牛米。兩款發動機均搭載混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋缸體。新款榮放基于tnga架構打造，性能提升，外觀采用全新家族設計。以上內容由58...
威蘭達雙擎版搭載2.5LA25B-FXS直列四缸發動機，最大功率178馬力，電動機最大功率88千瓦，系統綜合最大222馬力。官方油耗4.6-4.7升/百公里。車輛舒適性高，低速安靜，高速動力線性，底盤懸架減震效果好，座椅舒適。空間寬敞，前后排活動空間充足，后備箱容量大，適合五人乘坐。威蘭達雙擎版以其...
1.總結：長城哈弗h6采用gw4b15型號發動機，配備2.0t渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩325nm，匹配7擋雙離合變速箱。車身尺寸為長4615毫米、寬1860毫米、高1720毫米，軸距2680毫米，油箱容積58升。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。2.長城哈弗h6...
