提問者:Rainc2013-07-07 00:00
尼桑陽光2.0起動機炭刷架型號是什么
日本車省油是省在質量輕 不是發動機的原因 很多后邊沒有防撞鋼梁 前邊的很薄 底盤輕 車皮薄 輪胎細 輪胎細摩擦力小 就省油 但是不穩當 沒看見奧迪A8的輪胎 多粗啊 而且很多車的輪胎用的最差的 十幾萬的車用的輪胎和吉利自由艦用的一樣 等等等等 該省的都省了 還有車門基本上都是焊接的 大部分沒有電子剎車系統 好的車后邊是泡沫 其中驪威就是 被我朋友的小面包直接把屁股干進去了 而小面包只是有一個像被拳頭大了個坑 唉 我和他給驪威修車時 看到這事 都無語了 嚴重的欺詐啊
回答者:jone1322016-07-07 00:00
是采用H4型燈泡 是CVT的嗎? 有可升級程序 7
提問者:yangying221142013-11-23
97年的不必買了,審車麻煩,11款1.6官方介紹185,1.4TSI跑200沒問題.2.0的急速也能達到200多點,以上數據都是個人根據官方功率扭矩推算,如有雷同純屬巧合,不過新款寶來實在是太難看了,本人是04款1.8T
提問者:2013-04-17
HR15DE發動機,帶雙CVVT,1.5排量,全球率先采用帶子星齒輪的CVT無極變速器(貌似確實只有這款車是這個變速器,天籟的都趕不上),油耗絕對能對得起你,最高配車型也才11.28W,真的很劃算了,至于樓上說的車位泡沫
提問者:jihui08002013-04-06
發動機是不同的,啟辰D50用的是NISSAN原裝進口全球十佳發動機之一HR16DE,是1.6L的一個排量!而日產陽光用的是HR15DE的一個發動機,排量是1.5L的!兩個發動機無論是動力還是油耗都是不同的!啟辰D50很明
提問者:linyutang2013-06-06
1樓的寫錯了,是SR20DE SR:是日產的SR系列發動機 D:雙頂置凸輪軸(DOHC) E:電子燃油噴射 SR系列發動機是非常老但是非常經典的,涵蓋排量從1.6-2.0升,均為直列4缸發動機,自
提問者:zhangfushong2013-06-17
HR15和HR15DE是兩碼事的 多了D和E D是DOHC結構 E是電子噴油嘴 因此相比之下 HR15DE增加了雙噴系統 還有雙C-VCT電子可控氣門 性能來說 只是為了燃油經濟性考慮 這個級別算是很節油的發
提問者:jiazhaohang2013-10-13