對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)陽光車型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，根據(jù)售后維修案例分析，大部分原因是皮帶及附屬漲緊輪的故障，但是具體聲音要看聲音部位、發(fā)生條件及聲音性質(zhì)而確定，建議您去維修專營(yíng)店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 其次對(duì)于輪胎噪音，則要看輪胎胎面磨損是否正常
于東風(fēng)產(chǎn)陽光車型發(fā)機(jī)噪音根據(jù)售維修案例析部原皮帶及附屬漲緊輪故障具體聲音要看聲音部位、發(fā)條件及聲音性質(zhì)確定建議您維修專營(yíng)店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 其于輪胎噪音則要看輪胎胎面磨損否陽光車型輪胎采用新品牌相花紋及柔軟性及米其林種情況建
NISSAN 車還不錯(cuò),舒適性好,2000年的車倒沒問題,如果正常保養(yǎng),沒有大修過,可以使用
不如騏達(dá)，騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。陽光是個(gè)純?nèi)障弟嚕U達(dá)是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺(tái)上開發(fā)出來的，他的前身實(shí)際上是雷諾Clio。 陽光1.5L
陽光發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，尤其是熱車的時(shí)候，聲音小得你聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。 CVT也很平順，不是其他4AT能比的。當(dāng)然也挺省油的，百公里5.5或5.6個(gè)油吧。 開過朋友的凌派，升檔的時(shí)候挺平順，降擋有點(diǎn)生澀，百公里7、8個(gè)油
你說的是加了汽油過后踩油門有異響嗎？還是加汽油的時(shí)候油箱里有聲音，如果是加了油后踩油門有聲音考慮油質(zhì)本身問題了，燃燒不好積碳過多影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。
請(qǐng)問LZ油耗增大了嗎？是否短途太多，或經(jīng)常走走停停的？這樣有可能造成缸內(nèi)積碳及節(jié)氣門積碳（節(jié)氣門積碳現(xiàn)象為冷車不好打火或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖）用電腦好像檢測(cè)不出來。缸內(nèi)檢測(cè)好像用內(nèi)窺鏡。修車的都知道。
新陽光發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小，如果是出于隔音的目的沒什么必要，安裝后也許對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面的漆膜多少有點(diǎn)作用
陽光了、
夏日陽光 關(guān)于您說的問題，如果您感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的話，建議您最好是選用高標(biāo)號(hào)的機(jī)油。 實(shí)際上摩圣的效果我們也沒有具體、詳細(xì)地試驗(yàn)過，不過我認(rèn)為它再怎么好，磨損依然不可避免，只能起到延緩磨損的作用。至于說修復(fù)就更不用提
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且水溫異常可能因電子風(fēng)扇持續(xù)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，原因包括電子風(fēng)扇調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致錯(cuò)誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報(bào)信號(hào)、節(jié)溫器失靈致冷卻液溫度高及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應(yīng)盡早維修，維修機(jī)構(gòu)需仔細(xì)辨別故障原因。據(jù)車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部發(fā)出持續(xù)的噪音。維修人員檢查后確定，...
日產(chǎn)陽光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現(xiàn)象偶爾出現(xiàn)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間確認(rèn)故障現(xiàn)象后，連接通用GDS診斷儀，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無相關(guān)故障碼。通過逐一排查節(jié)氣門積炭和進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問題，清洗節(jié)氣門并復(fù)位后，故障現(xiàn)象依舊。進(jìn)一步觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
汽車噪聲控制是汽車行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動(dòng)和不舒適等問題。政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及品牌塑造的需要都推動(dòng)了汽車噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車車內(nèi)噪聲的主動(dòng)控制技術(shù)，分析了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的優(yōu)劣勢(shì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動(dòng)和不舒適，政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌塑造都推動(dòng)著汽車行業(yè)對(duì)NVH性能的不斷追求。車內(nèi)噪聲來源主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路面-輪胎噪聲和風(fēng)噪聲，在不同車速下貢獻(xiàn)不同。被動(dòng)噪聲控制技術(shù)在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調(diào)校要求高。為滿足不同市場(chǎng)客戶對(duì)車內(nèi)聲...
五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚(yáng)光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...
日產(chǎn)陽光搭載的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)以其耐用性和長(zhǎng)壽命而聞名。這款1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，是日產(chǎn)與雷諾合作開發(fā)的成果。HR15DE采用全鋁設(shè)計(jì)，首次引入雙噴油器技術(shù)，提升了燃油效率和霧化率，減少了積碳，同時(shí)延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。與日產(chǎn)其他車型的1.6LHR16DE發(fā)動(dòng)...
變速器機(jī)械部分經(jīng)過檢查未發(fā)現(xiàn)問題，初步排除了機(jī)械故障。在裝車后，現(xiàn)象依舊，因此不再盲目拆檢。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間路試學(xué)習(xí)，前進(jìn)檔換檔感覺逐漸改善，但倒檔故障依舊。后來發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間不掛倒檔后，再掛倒檔感覺良好，經(jīng)過兩天的正常使用，倒檔沖擊感減輕，最終恢復(fù)正常。這引發(fā)了對(duì)車輛學(xué)習(xí)時(shí)間較長(zhǎng)的思考，可能存在某些部位的...
一輛2011年產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)新陽光轎車，在完成5000公里常規(guī)保養(yǎng)后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈意外點(diǎn)亮。技術(shù)人員通過診斷發(fā)現(xiàn)三個(gè)故障碼，其中U1000故障碼指向網(wǎng)絡(luò)通信問題。盡管故障診斷儀顯示系統(tǒng)正常，但維修人員通過細(xì)致檢查，最終發(fā)現(xiàn)組合儀表控制單元存在問題。經(jīng)過更換組合儀表并進(jìn)行測(cè)試，故障得以解決，車輛...
2013年3月后生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)新陽光CVT車型中，部分車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮起的情況。通過使用故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)了故障碼P0133。維修人員應(yīng)使用CONSULT-IIIplus診斷儀檢查，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元零件號(hào)為237103AW5B。為解決此問題，需將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元升級(jí)至...
車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部發(fā)出持續(xù)噪聲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是電子風(fēng)扇始終高速常轉(zhuǎn)。電子扇常轉(zhuǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.電子扇調(diào)節(jié)器故障：調(diào)節(jié)器內(nèi)部硬件故障，錯(cuò)誤控制電子扇，導(dǎo)致常轉(zhuǎn)。此時(shí)拔出車鑰匙可停轉(zhuǎn)，水溫表指數(shù)正常或偏低。2.冷卻液溫度/制冷劑壓力傳感器故障：傳感器錯(cuò)誤輸出高溫或高壓信號(hào)，使電子扇常轉(zhuǎn)。冷卻液...
21款速騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大的原因主要有三個(gè)方面：首先，可能是汽車隔音效果差，密封條老化導(dǎo)致。解決辦法是更換新的密封條。其次，低溫時(shí)冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，需要及時(shí)檢查并補(bǔ)充冷卻液。最后，減震器異常也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，應(yīng)注意減震器的使用情況。針對(duì)這些問題，及時(shí)檢查并采取相應(yīng)措施，可以有效降低發(fā)動(dòng)...
日產(chǎn)陽光發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條。判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)可以通過旁觀側(cè)蓋或查看維護(hù)手冊(cè)。正時(shí)皮帶或鏈條不易從外部辨別，但皮帶蓋板通常是塑料制且簡(jiǎn)單固定，而鏈條通常是鐵制或鋁制，有嚴(yán)密的密封。鏈條更長(zhǎng)使用壽命，故障率低，但存在轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大的缺點(diǎn)。相對(duì)而言，皮帶噪音低且更易更換，但容易老化，故障率高。維護(hù)手...
為了解決日產(chǎn)陽光發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大的問題，可以考慮做防火墻和油煙機(jī)隔音，檢查下護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，更換爪墊等。此外，還可以調(diào)整皮帶的松緊程度，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和更換燃油等方式來解決異常噪音的問題。要保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免噪音過大，這樣不僅能提升駕駛體驗(yàn)，也能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音時(shí)，及...
汽車保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大可能由多種原因引起，如更換的機(jī)油不同、機(jī)油添加過多或舊機(jī)油未抽凈。為確保汽車性能，應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括檢查剎車片、冷車怠速、及時(shí)加油、避免拖擋等。三萬公里保養(yǎng)時(shí)，需更換機(jī)油、濾芯、火花塞等，并根據(jù)4S店建議和個(gè)人需求進(jìn)行其他保養(yǎng)項(xiàng)目。汽車保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大的原因多樣，可能與...
1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大加速無力的主要原因有積碳問題、不適配的燃油標(biāo)號(hào)、空氣濾清器堵塞、機(jī)油或冷卻液不足以及散熱裝置故障。這些問題影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致動(dòng)力下降和噪聲增大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且加速無力，多因積碳、燃油問題、濾清器堵塞、機(jī)油或冷卻液不足等引起。這些故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需及時(shí)檢修。以上內(nèi)容由...
