S鼓--提升中低轉速扭力，（優點：起步快。爬坡有力。聲音低沉。）在80分貝左右，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發動機.（聲音中等，渾
S鼓--提升中低轉速扭力，（優點：起步快。爬坡有力。聲音低沉），在80分貝左右，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發動機.（聲音中等，渾
在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動
引用:機油在線網站網友09:56 發表在 1 樓 是這樣的。油門踏板共振在每個車上或多或少都有一點，只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發動機轉速有關系，共振的厲害只能說明你在駕
車主是不是感覺在怠速的時候有金屬摩擦的聲音？如果是，那我就很肯定的懷疑是在安裝護板的時候，和發動機底部的空間給得不足，或者是支架安得不牢，就會出現這種聲音，去讓調一下就OK了
這其實是F3的一項專利技術，作用是提醒你別開得太快，注意安全，但如果你非要開得太快，那它也沒辦法；第二個問題，空調制冷效果好不是問題，制冷強勁自然聲音就大，這是正常的 ；第三個問題，油耗是因人而異的，每個人的駕駛習慣不同
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天氣稍微涼點后（就是這兩天10月20號左右） 車剛走開的2到3公里 給油到2000轉是不知道是發動機還是變速器什么的 會有響聲 不知道和你的一樣不。
發動機噪音跟輪胎噪音區別很大的。。 你說的那個應該是發動機共振，這個不是很好解決
檢查一下發動機和護板之間是不是沒有間隙，修理一下油底護板就好了。
前后頂吧為了保證車輛在通過性能方法具有更好的穩定性。 發動機護板是為了保護發動機不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮流器可以讓輸出電流更加穩定。 減震膠避免車輛在劇烈顛簸時減震彈簧不至于被壓縮到變形。
奧迪A6L車主近期發現發動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉子不平衡、轉子共振、氣流不穩定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發動機平穩運轉。奧迪A6L發動機共振問題可能與機腳墊有關。共振原因包括轉子不...
日產陽光搭載的1.5L直列四缸發動機，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現出其動力性能。這款HR15DE發動機采用雙噴嘴技術，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發動機爆震和積碳，從而延長了發動機的使用壽命。...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振，發動機發出“嗡嗡”聲，車身地板振動。經檢查，緊固發動機腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發動機皮帶后故障消失。最終發現壓縮機支架固定螺栓松動，緊固后故障排除。此案例對后續遇到類似問題有借鑒意義。1故障現象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振的現象。經路...
車輛在30-80km/h行駛時，發動機共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉速降至1300-1500r/min時。故障燈亮起后會自動熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障。可能原因包括點火系統問題、汽油品質、供油系統堵塞、進氣系統積碳、傳感器問題或發動機支架連接問題。經過一系列檢查和更換部件，最終發現空氣連接管硬化...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內，車輛出現剎車失靈、發動機故障燈亮起、48V電力系統故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權過程中遭遇4S店的冷漠態度，感到非常無助。她向膠州市市場監管局投訴，但4S店...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
江淮瑞風商務車在更換正時帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發動機的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現共振現象。這種共振在怠速時不明顯，但隨著轉速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時更為明顯。共振發生時，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
五菱揚光474發動機故障燈亮起時，需檢查凸輪軸正時記號和定位銷位置。A標記和B標記分別對應E孔和I孔，曲軸正時記號應以飛輪為準。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導致發動機無法啟動。機油未到達缸蓋可能導致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時，細節失誤可能導致故障，應細致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統和474發動機，啟動時間長且發動機故障燈亮。診斷發現0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問題。檢查傳感器和插頭均新換，但波形異常。進一步檢查發現，傳感器供電正常，但信號不同步。最終，問題鎖定在凸輪軸信號凸輪上，因更換傳感器不當導致信號凸輪受損，造成曲軸和...
日產陽光搭載的HR15DE發動機以其耐用性和長壽命而聞名。這款1.5L直列四缸發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，是日產與雷諾合作開發的成果。HR15DE采用全鋁設計，首次引入雙噴油器技術，提升了燃油效率和霧化率，減少了積碳，同時延長了發動機壽命。與日產其他車型的1.6LHR16DE發動...
一輛2011年產的東風日產新陽光轎車，在完成5000公里常規保養后不久，發動機故障報警燈意外點亮。技術人員通過診斷發現三個故障碼，其中U1000故障碼指向網絡通信問題。盡管故障診斷儀顯示系統正常，但維修人員通過細致檢查，最終發現組合儀表控制單元存在問題。經過更換組合儀表并進行測試，故障得以解決，車輛...
2013年3月后生產的東風日產新陽光CVT車型中，部分車輛出現發動機故障警告燈亮起的情況。通過使用故障診斷儀檢測，發現發動機控制單元中存儲了故障碼P0133。維修人員應使用CONSULT-IIIplus診斷儀檢查，確認發動機控制單元零件號為237103AW5B。為解決此問題，需將發動機控制單元升級至...
江淮瑞風商務車在更換正時帶后，部分裝配了DOHC雙頂置凸輪電控汽油發動機的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，可能會出現共振現象。這種共振通常在發動機轉速升高時變得明顯，尤其是在2500r/min以上。盡管故障指示燈不會點亮，故障檢測儀也難以發現問題，但共振聲和...
汽車在行駛過程中，如果遇到動力不足、發動機共振或發悶，但儀表盤上沒有故障碼，這可能是由多種原因引起的。本文將探討這些常見原因，并提供相應的解決方法。首先，燃油供應問題可能是導致動力不足和發動機共振的原因之一。如果燃油濾清器堵塞或燃油泵出現故障，會導致燃油供應不足。定期更換燃油濾清器，并檢查燃油泵是否...
當車輛行駛到3000轉時，發動機可能會發出嗡嗡共振聲音。這可能是由于部件共振或零件磨損導致的。要解決這個問題，可以采取以下措施：1.定期保養：更換機油和濾清器，保持發動機正常運行。2.檢查和更換磨損部件：如曲軸、連桿和氣缸套等。3.加裝減振器：減少振動和嗡嗡聲音。4.調整車速：輕踩油門或放松油門，改...
無需加油的發動機通過電動機與風扇結合的創新技術，模擬傳統加油的油門感覺與發動機共振，解決了加油困擾，提升了汽車使用便利性。同時，這種發動機環保高效，減少尾氣排放，推動電動汽車發展，預示未來汽車將更綠色、便捷。盡管目前技術尚待完善，但其潛力巨大，有望成為汽車行業的重要革新。當談到汽車發動機時，加油是經...
您是否曾經遇到過這樣的情況，當您駕駛您的愛車時，發動機不時地出現抖動，雖然發動機本身沒有抖動的跡象，但是您能感受到車內發生了共振？這可能是由一系列問題引起的，下面我們將深入探討這個問題并提供一些解決方案。1.引擎間隙過大車輛在行駛過程中，引擎產生的振動會逐漸傳遞到車身，這是正常現象。然而，如果引擎與...
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV,車身尺寸為長4700mm,寬1860mm,高1746mm,軸距2710mm。外觀上沿襲了奇瑞家族設計語言，但整體造型更為蒼勁。蜂窩狀格柵呈現飛翼造型，向兩側延伸，與大燈組相連。兩側進氣口處巧妙設計了LED日間行車燈，進一步凸顯時尚運動風格。動力方面，瑞虎8推出了1.5T高...
