提問者:2013-03-26 00:00
這其實是F3的一項專利技術,作用是提醒你別開得太快,注意安全,但如果你非要開得太快,那它也沒辦法;第二個問題,空調制冷效果好不是問題,制冷強勁自然聲音就大,這是正常的 ;第三個問題,油耗是因人而異的,每個人的駕駛習慣不同,油耗就不同,這也是正常的,況且你總是開著空調,開空調還嫌油耗大,我看是你心理有問題,一個蘿卜不能兩頭切,嫌油耗大就別開空調!
回答者:lingaohua2016-03-26 00:00
在堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯;在高溫天氣開空調時,怠速不穩,轉速浮動過大,急加速時無力,發動機有異響;熱車熄火十幾分鐘后,再啟動
提問者:hanxing_902013-10-12
引用:機油在線網站網友09:56 發表在 1 樓 是這樣的。油門踏板共振在每個車上或多或少都有一點,只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發動機轉速有關系,共振的厲害只能說明你在駕
提問者:2014-08-18
車主是不是感覺在怠速的時候有金屬摩擦的聲音?如果是,那我就很肯定的懷疑是在安裝護板的時候,和發動機底部的空間給得不足,或者是支架安得不牢,就會出現這種聲音,去讓調一下就OK了
提問者:kkman7882013-04-19
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天氣稍微涼點后(就是這兩天10月20號左右) 車剛走開的2到3公里 給油到2000轉是不知道是發動機還是變速器什么的 會有響聲 不知道和你的一樣不。
提問者:ddaf4bd82013-10-30
前后頂吧為了保證車輛在通過性能方法具有更好的穩定性。 發動機護板是為了保護發動機不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮流器可以讓輸出電流更加穩定。 減震膠避免車輛在劇烈顛簸時減震彈簧不至于被壓縮到變形。
提問者:gloomster2013-08-18
檢查一下發動機和護板之間是不是沒有間隙,修理一下油底護板就好了。
提問者:wvslo2014-08-11