您好，啟動后如果故障燈還是亮的，說明發動機電控系統有故障，才導致故障燈點亮，您需要去修理廠或者4S去用電腦檢測儀讀取一下是什么故障碼，根據故障碼解決問題。您可以把故障碼發過來，幫你分析一下問題【汽車有問題，問58車。4
你好，你的故障應該是噴油量過多混合氣過濃造成的，原因有： ①，進氣量傳感器信號不正常 ②，水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常 ③，汽油泵油壓過高 ④，噴油嘴有泄露現象 檢查一下進氣量傳感器，水溫傳感
清洗三元催化 更換氧傳感器
應該是沒放開手剎吧。
7年的海馬福美來車應該是福美來二代，他同一比較進氣系改進過，但是容易積炭。積炭多了在溫度變化夠大早啟動時故障燈就亮，在確保發動機無其他故障時，臨時解決方法是將電池正極卸下5分鐘(斷電CD機內數據要重新設置過)，重新裝好，
首先，故障代碼只能是給一個檢測的范圍。 根據故障代碼的含義，應該是發動機的二缸不能工作，除了火花塞和點火線圈的原因，還有就是噴油器的原因。 現在發動機的怠速高，還要檢查和處理下你的怠速閥。 尤其注意是到底故障只是出
正常，我的福三原來啟動前故障燈也是可以熄滅的，但十一跑了一圈高速后就跟你的情況一樣了，58車論壇潛水很久并咨詢4S，得知這種情況是正常的，只要打著火之后熄滅就可以了。
你的汽車是分電器點火嗎？如果是建議您換新的。如果是普通電子點火，換點火器一般火花塞高壓線這一類不會出現故障，當然不排除火花塞問題，還有檢查四個噴油嘴油量，是否一樣。我的建議是檢查:1點火器總成，2四個缸噴油是否一樣，3火
P0172意思是系統空燃比太濃。燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是
總結內容：環保發動機故障燈報警問題對58汽車企業構成挑戰。該問題多由進氣、燃燒、排氣系統等故障引起，診斷困難。電腦檢測有時誤導維修人員。如本田雅閣車故障，實際是三元催化器堵塞導致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問題相隨，返修率高。因此，企業需優化故障診斷流程，精...
汽車三元清洗養護方法是解決環保發動機故障燈報警問題的理想技術。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責任公司研發，通過清洗進氣系統、燃燒系統和排氣系統，可清除積聚的化學物質，恢復三元催化器功能，延長其使用壽命。該方法成本低，操作簡單，效果顯著，很少有返修現象。它被證明能同時解決導致故障燈報警的多種問題，如氧傳...
如果汽車有電但打火時沒有反應，且發動機報警燈亮起，可能是由于油品質量差導致發動機積碳過多，燃油泵故障，或火花塞長時間未更換導致積碳過多。這些情況都可能導致發動機無法正常啟動。建議檢查油品質量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類問題，應及時到4S店進行專業維修。當汽車出現電有但...
福美來搭載的1.6L發動機，自主研發，融入馬自達技術，動力充沛且耐用。配備6AT進口變速箱，城市擁堵路況下換擋平順，乘坐舒適。福美來以省油著稱，市區擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實際體驗，即使開空調，油耗依然控制在較低水平。福美來的省油性能，結合駕駛技巧，可進一步降低油耗，值得關...
一輛2019年沃爾沃S60轎車，配置B4204T3發動機，行駛約8.5萬公里。車主反映發動機排放警告燈突然點亮。經診斷，發現混合氣不正常，排放超標，故障碼指向系統過稀和蒸發排放系統泄漏。可能原因包括燃油品質、噴油器、燃油壓力、進排氣系統漏氣、傳感器、點火系統、燃燒室或氣門積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發無法啟動，儀表多故障報警。診斷發現底盤高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測量RMC點火供電電壓偏低，檢查相關插頭后故障復現，確認與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬km、配置3.0V6SC發動機的2018年路虎攬勝星脈...
一輛行駛約7萬公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發動機和5速手動變速器，因發動機故障燈亮和動力性差而送修。維修中發現，更換火花塞后發動機啟動困難且無怠速，檢查發現火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發動機勉強啟動，但加速無力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測，故障代碼為P2...
標題：保時捷卡宴發動機無法啟動、混合動力系統報警？解決方案在這里！文章內容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時捷卡宴發動機無法啟動和混合動力系統報警的問題，并詳細闡述了故障排查過程。通過技術評估和查詢GFF等資料，發現該問題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險熔斷導致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發動機報警燈常亮故障，經SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過低。經檢查，數據流顯示氧傳感器無信號。進一步檢查發現，氧傳感器線腳供電異常，測量發現繼電器RLY3損壞。分析故障原因為繼電器損壞導致供電故障。處理方法為更...
文章介紹了一輛2007款馬自達福美來轎車的發動機抖動故障診斷與解決過程。通過利用博世FSA740的診斷模塊進行故障診斷，讀取混合汽過稀的故障碼，以及尾氣分析儀進行尾氣檢測，作者最終確定了故障原因為混合汽稀。在排除其他可能原因后，發現是由于進氣系統漏氣導致的發動機抖動嚴重，更換真空助力管路后故障得以解...
一輛07款馬自達福美來轎車，怠速時發動機輕微抖，急加速后再減速時時發動機抖動嚴重。故障診斷發現混合汽稀，進氣系統漏氣導致發動機抖動嚴重。經更換真空助力管路，故障消失。作者熟練運用博世FSA740發動機綜合分析儀，準確判斷故障點。在故障分析方面還有改進空間，建議記錄分析相關數據流并逐一確認故障原因，以...
一輛行駛了7.8萬公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發動機和5速手動變速器，因發動機故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發動機故障燈亮起通常意味著電控系統存在問題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類故障會影響發動機的啟動、運行、動力、燃油經濟性和排放，嚴重時可能導致發動機無法啟動或行駛...
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發動機，因發動機故障燈報警而進店檢查。經過診斷，發現故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新換的，但通過換位比較法和電阻測量，確認為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個案例提醒我們，維修結論必須基于準確的數據分析，即使是新...
在路虎攬勝運動車型中，車主可能會遇到行駛過程中發動機故障燈、剎車報警燈和DSC故障燈突然點亮的情況，同時伴隨著動力受限和加油困難。經過診斷，發現這些故障燈的點亮與高速CAN網絡的搭鐵問題有關。具體來說，故障碼分析指向了轉向角度傳感器模塊與高速CAN模塊之間的通訊丟失。經過一系列的檢查和測試，最終發現...
車輛在使用過程中，儀表間歇性顯示多個報警燈，同時發動機性能受限，熄火重啟后故障消失。故障現象包括氣懸、剎車報警燈點亮，動態穩定報警燈閃爍，以及“發動機故障”、“氣懸故障”、“手剎故障”等信息顯示。變速箱擋桿在“N”檔時，發動機轉速受限；在“D”檔時，車速受限。經過多次檢修和故障碼分析，最終確定故障原...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態，很多車輛都有冷車抖的現象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現象消失，說明點火系統不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩，原因有以下幾點：1.積碳過多，導致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導致供油不暢，現象有發動機抖...
大眾EA888發動機在遇到炭罐電磁閥故障、機油消耗高和OBD燈報警時，可能會表現出加速無力的現象。針對1.8T發動機，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對于2.0T發動機，油箱電磁閥故障可能導致啟動困難和汽油...
汽油標號真的代表質量嗎？其實，汽油標號只是表示異辛烷的比例，與質量無關。正規加油站的汽油質量都是有保障的。不同發動機壓縮比不同，需要不同抗爆性的汽油。高壓縮比發動機用低抗爆性汽油會爆震，損傷發動機。低壓縮比發動機用高抗爆性汽油無影響，但浪費錢。車輛適合什么汽油，由發動機決定。可以咨詢4S店，查看油箱...
機油長時間不更換對發動機的影響不容忽視。雖然短期內可能不會立即顯現嚴重問題，但機油的各項性能會逐漸下降，影響發動機的正常運轉。礦物機油、半合成機油和全合成機油的保質期分別約為6個月、9個月和12個月，建議不要超過這個時限。機油的潤滑、散熱、清潔、抗磨、防銹和密封性能降低，可能導致發動機磨損加劇。如果...
車抖和發動機腳老化有關。發動機腳其實就是發動機的防震系統，負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。epc報警發動機抖動和振動的原因：1.發動機積碳嚴重，汽車顫抖、振動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動時發動機積碳過多時，...
