一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障四,鎖架子的螺栓是否松況不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅的是球籠磨損嚴重（發出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
有可能是方向助力皮帶響，調一下就好了。
轉向嗡嗡響是因為壓力過大，剎車尖叫可能是因為剎車片的材質問題，剎車片上面有硬點，找個空曠的地，猛踩幾腳剎車，把硬點磨下去就好了
如果泵內壓力閥與流量閥不良，將會使壓力過低，表現為轉向沉重； 如果壓力過高，會因動力缸左右壓差過大，行駛中會出現方向自動跑偏現象； 如果轉向分配閥工作不良或內部泄漏，會出現轉向沉重； 如果轉向分配閥卡滯，會導
你這個異響，是不是只要是轉向（不管是前行還是倒車）就會出現？而在直行時（前行或倒車）都沒有異響？——如果是，檢查兩個前輪內側與軸連接處的皮碗是否開裂甚至里面是否曾經進水生銹……
缺油會影響轉向助力泵的壽命,嚴重時還會導致助力泵燒毀.正常情況方向機是不會缺油的,不需要經常補充.你的車肯定有問題,你那邊的4S店修理工肯定沒有仔細檢查.你還是新車,只要查出有漏油的地方,就可以向4S店要求索賠,更換新部
與修機油泵無關，但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉動困難，皮帶打滑所至！沒有問題！緊下皮帶就行
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺是比較容易出現異響的地方之一，多數情況為里面的某些粘連部件松動，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動引起。
我說你買那個車干什么啊 那車毛病很多的啊 你以后會很郁悶的 什么燒機油(這可是大大的問題) 方向盤異響(讓人抓狂) 之類的吧 多了一時說不完 對于這個價錢的車 真不好說 你要是沒買車 我可以推薦 天籟公爵 26萬起價吧
帕薩特打方向盤有吱吱異響的原因主要有三種：一是塑料件之間摩擦引起的聲響，會在氣溫變冷時更為明顯；二是轉向橫拉桿球頭老化，會導致方向盤抖動和聲響，需要更換球頭并進行四輪定位；三是轉向機故障，可能是因為配合齒輪間隙過大導致的。要解決這一問題，需要及時檢查并維修轉向系統的各個部件，確保汽車的方向盤操作安全...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先，塑料部件間的摩擦可能導致噪音。其次，氣囊彈簧干涉可能產生內部異響，需涂黃油或更換游絲。第三，減震器平面軸承發出異響，可通過涂抹黃油或更換軸承解決。最后，助力帶松緊不當或老化也會導致異響，需調整或更換皮帶。針對不同原因，采取相應措施可有效解決方向盤異響問題。以上內容...
2022款帕薩特油耗表現優異，高速油耗低至4.9L/百公里，市區平均7.5L。但剎車、轉向異響頻繁，4S店服務及維修態度不佳。操控滿意，方向盤握感好，底盤穩。座椅舒適，動力充沛，自適應巡航實用。空間寬敞，但隔音差，做工一般。客戶服務反饋慢，需改進。高速油耗表現真讓我很意外，第一次回家西安市區加高速，...
卡羅拉CVT版模擬8檔，駕駛平順，購買者眾多；但早期有CVT變速箱口哨聲問題，現已改善情況不明。手動GL-i版指向精準，油耗低約6.5，耐磨普利司通輪胎胎噪大。個人作為新手體驗良好，感覺手動擋不錯。油耗因人而異，手動普遍較CVT低。1、卡羅拉什么問題，方向盤指向很精準，幾乎沒有虛位，我的車輪胎的普利...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
速騰在大眾品牌中屬于中等檔次，介于POLO、桑塔納、寶來、朗逸和邁騰、帕薩特、CC、輝昂之間。2023款速騰搭載1.5T發動機，燃油經濟性優異，七速干式雙離合器換擋平順，底盤懸掛厚重，轉向細膩，駕駛艙用料提升。但1.2T車型燃油經濟性一般，隔音降噪水平一般，新車有異味，外觀設計老氣，后排中央通道凸起...
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