應該是機油吧?
如果是2014年后出廠的車子可以使用92號的汽油的，如果是老車子國3國4車子就不見意你使用92和95號汽油，這種純度的汽油是配備給國5排放標準的車子使用的，所以得看你的車子是不是2014年以后出廠的車子了，另你的車子能否
飛輪就安裝在曲軸的末端，是發動機的動力輸出部位，飛輪上裝有離合器和起動齒圈。因此，曲軸轉幾圈，飛輪也轉幾圈。
檢查油路，漏啦所以臭，壓力漏低了所以沒力
用高標號的汽油當然更好,在技術上不受影響,但燃油經濟性會受到影響. 油箱蓋上寫的是制造商推薦使用的經濟性燃油標號.用戶不能使用低于這個標號的燃油.
你好，近代汽車汽油泵都是裝在郵箱里，缸內直噴發動機上的事高壓油泵和高壓有軌
直接說，影響基本可以忽略跑光這廂油，趕緊換回去就沒事了TSI發動機最好經常加加燃油添加劑這樣對發動機反正沒壞處記得要用專用的，別什么牌子都加
誰跟你說的,如果你網上看的話,那就是寫錯了, 全是97的! 1.8TSI和2.0TSI全要求加97的,1.4的建議加97的,93的也可以
邁騰B7L和新帕薩特都是一樣的發動機 B7是歐洲本土版 新帕薩特是美版 外形不一樣 里面一樣 建議買 新帕薩特 零件比B7的便宜 本人干配件的 多少號汽油建議兩種車型到家加97#的 為什么不解釋 你懂得
汽車啟動要看是冷啟動還是熱啟動了，如果是冷啟動有可能是氣缸內有集碳和轉速信號有問題。如果是熱啟動有可能是水溫傳感器問題，或者是汽車排放相關系統的問題如活性炭罐堵等 點火系統不點火、點火正時失準；噴油器不工作或工作
為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標注推薦用油92或以上，因為現在有可變正時系統，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用。只要...
汽油機和柴油機的發明歷程揭示了內燃機技術的發展。奧托循環與狄塞爾循環分別代表了汽油機和柴油機的工作循環，它們的發明標志著從蒸汽機到內燃機的轉變。奧托受到雷諾瓦二沖程內燃機的啟發，經過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發出四沖程內燃機，大幅提升了發動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設計，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...
在保時捷987系汽油發動機中，燃油油位傳感器系統的校準至關重要。當更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進行校準。如果斷開蓄電池或拔下相關插頭，則無需校準。校準步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩定，連接Porsche系統檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...
奔馳M260發動機的空氣導管設計注重降低流通阻力，以優化空氣流動條件。空氣濾清器和進氣格柵經過重新設計，以適應發動機艙的新空間，并滿足行人保護要求。雙殼進氣歧管和氣體循環設計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達1050℃的溫度，并通過電動促...
在現代汽車使用中，選擇合適的汽油標號是確保發動機性能和延長使用壽命的關鍵。根據最新研究，汽油標號的選擇主要取決于發動機的壓縮比，因為不同的壓縮比需要不同辛烷值的汽油來保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力，即在發動機內部發生爆震時，能保持多高的溫度而不損壞發動機。辛烷值越高，汽油的抗爆性越...
優化燃油噴霧和活塞頂燃燒室幾何形狀是實現部分分層運行的關鍵。多孔噴油器的優化確保了低負荷時油霧能抵達火花塞，同時提供了足夠的空氣以促進油滴蒸發和均質化，減少碳煙顆粒排放。此外，良好的均質化、油滴尺寸的最佳分布、減少燃油濕潤零件表面和精確的噴油策略也是降低碳煙顆粒形成的重要因素。128kW增壓機型配備...
BMW與PSA聯合開發的第二代TVDI四缸汽油發動機進行了多項升級改進。包括優化汽缸體曲軸箱和曲柄連桿機構以降低摩擦和噪聲，活塞采用噴射機油冷卻以降低熱負荷。改進汽缸蓋設計并引入全可變氣門機構以提高性能。通過新設計的機油泵調節機油壓力和噴油，實現了更佳的燃油經濟性。整體技術改進增強了發動機效率和可靠...
BMW與PSA聯合開發的四缸汽油發動機，通過TVDI燃燒過程的靈活性，實現了對催化轉化器的優化標定。采用一系列措施，如極端的凸輪軸相位調整、時間錯開的兩次噴射和晚點火定時角等，快速使催化轉化器達到最低工作溫度。該發動機即使在高性能情況下也具備高運轉穩定性，可全球統一使用一種催化轉化器系統，而ULEV...
更換發動機控制單元時，必須重新適配防盜系統。使用V.A.G1551故障閱讀儀，通過輸入地址碼和適配功能，清除學習值并輸入新的PIN碼和底盤號。對于第三代防盜系統，還需輸入4位防盜碼前加0。若同時更換防盜止動器和發動機控制單元，需輸入底盤號并適配所有車鑰匙。此方法適用于裝備第三代防盜止動器的車輛，且需...
在帕薩特B5波羅轎車中，發動機防盜系統的設定是一個關鍵步驟，確保車輛安全。首先，通過按下“→”鍵并適配點火開關中的鑰匙，完成鑰匙與防盜裝置K117的匹配。這一過程需在30秒內完成，且在點火開關斷開時不計時。適配過程會在達到鑰匙數量、使用已適配鑰匙超過1秒或超過30秒時自動結束。完成后，通過查詢故障碼...
上海大眾帕薩特B5轎車的防盜系統由電子控制單元、報警燈、發動機控制單元、讀識線圈和電子點火鑰匙組成。自診斷通過報警燈進行，無故障時接通點火開關后報警燈閃爍后熄滅。若點火鑰匙適配不正確或存在其他問題，報警燈會持續閃爍。點火鑰匙適配包括插入鑰匙、連接故障閱讀儀、輸入地址碼、選擇注冊過程、輸入密碼、選擇適...
首先，通過輸入地址碼“10”并選擇“匹配”功能，進入匹配設置。接著，輸入通道號“21”并確認，屏幕上會顯示匹配信息。根據需要，可以通過數字鍵或左右箭頭鍵調整匹配的鑰匙數量，確保屏幕右上角的數字與所需鑰匙數相符。如果輸入“0”，則表示所有鑰匙均為非法，無法啟動發動機。之后，按下“→”鍵并輸入匹配鑰匙數...
大眾帕薩特轎車的發動機防盜系統設定過程包括原車鑰匙的匹配和B5轎車防盜系統的重新匹配。對于原車鑰匙，需要連接故障診斷儀，讀取儀表版本號和VIN碼，輸入原車儀表密碼后，通過調整功能配對3把鑰匙。對于B5轎車，更換相關部件后，需要使用故障診斷儀V.A.G1552進行匹配，輸入地址碼和密碼，完成防盜系統的...
渦輪增壓發動機在運行時，汽缸內的壓力和溫度都比自然吸氣發動機要高，因此需要使用高標號汽油來防止爆震現象。爆震是發動機內不正常的燃燒現象，通常發生在壓縮沖程，當可燃混合氣因溫度和壓力升高而提前燃燒時，會導致活塞運動受阻，影響動力輸出和燃油經濟性，嚴重時甚至會導致發動機損壞。因此，選擇正確標號的汽油和優...
朗逸1.2T發動機通常建議使用95號汽油，因為渦輪增壓發動機運行時氣缸內溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩定性，避免爆震。爆震會損害發動機動力輸出，嚴重時導致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發動機性能及壽命，應選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩定性越...
氧傳感器、ABS、蓄電池等關鍵部件構成了路虎攬勝5.0L汽油發動機的電子控制結構。ECM繼電器負責啟動ECM的加電和斷電例行程序，確保發動機精準性和排放合規。ECM自適應功能通過監測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發動機性能。缺火檢測系統則通過曲軸位置傳感器等監測發動機缺火情況，保障催化轉換器...
2004年，奧迪公司基于V型汽油機系列，推出了兩款新型V6汽油機，專為奧迪A6轎車設計。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機，作為FSI系列的首款V6機型，以其卓越的運動性能，成為頂級V6機型的代表。同時，V6-2.4L-4V-MPI多點氣門口噴射汽油機，作為舒適性目標的基本機型，是原有2.4L...
