很可能是爆震產(chǎn)生的“叫桿”聲音，這主要是由于點(diǎn)火正時偏差，混合氣配比不正確，以及燃油標(biāo)號不符合使用要求造成。這針對以上要求進(jìn)行逐一排查。當(dāng)車輛在某一特定工況時產(chǎn)生的“叫桿”聲音為正常，可找有經(jīng)驗(yàn)的維修人員進(jìn)行判定。
黑道柔 關(guān)于您說的異響的問題，對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
你好！ 機(jī)油燈亮了建議你立即停車檢查，像你這種異響就是機(jī)油壓力不足潤滑不良導(dǎo)致的。 這個可能是你的機(jī)油缺了，你可以檢查一下機(jī)油量。 如果機(jī)油量正常，那一般可能是機(jī)油泵損壞或者油路堵塞。 這樣的話就需要上修理廠檢查
這種事情肯定是有關(guān)系的，由于加速時發(fā)動機(jī)底座橡膠破損，造成振動傳到車身上，引起車門的異響這種情況也是有的
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應(yīng)該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導(dǎo)致機(jī)油潤滑度不夠（這跟發(fā)動機(jī)冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現(xiàn)因?yàn)闄C(jī)油冷時滲透能力沒有熱時
有可能是打缸，快去修理廠檢測一下吧，別在這里問了，不然問題變大，損失的可是你自己錢包包。祝好運(yùn)
我猜想會不會有有一個汽缸的工作有問題，不知道是哪里的問題震動的話可能就是發(fā)動機(jī)有一個汽缸沒有工作，又是凸輪軸的故障代碼，所以還是估計是發(fā)動機(jī)哪里的電路有問題，可以去查一查，因?yàn)槲以谠瓉碓?jīng)發(fā)現(xiàn)過這樣的問題，我在一汽大眾發(fā)
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺是比較容易出現(xiàn)異響的地方之一，多數(shù)情況為里面的某些粘連部件松動，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動引起。
（1）2檔提速響需要確認(rèn)是否為變速箱齒輪響聲，這需要試車觀察找到故障點(diǎn)。（2）6萬公里必須更換正時皮帶、張緊輪、水泵，避免因正時皮帶斷裂跳齒而引起的嚴(yán)重問題。（3）輪胎品牌有多種，皆可用于帕薩特領(lǐng)馭。各種品牌輪胎的區(qū)別是
記錄一次維修經(jīng)歷，車型就不提了，避免引起爭論，里程大約15萬公里。其他車遇到類似的情況可以看參考。這輛車從二手車市場收回來的時候就存在一個問題，在某個速度區(qū)域，大腳油門下去，發(fā)動機(jī)艙會傳出來金屬敲擊聲，敲的很清脆，嗡嗡的。這種毛病就很難找原因，因?yàn)橹挥虚_起來，而且只有在某個特定工況下才出現(xiàn)，想上舉升...
奧迪A6加速時出現(xiàn)異響，可能的原因有兩個：一是可變氣門正時機(jī)構(gòu)故障，這通常發(fā)生在發(fā)動機(jī)中負(fù)荷狀態(tài)下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調(diào)整過程中就會產(chǎn)生噪音。二是發(fā)動機(jī)爆震產(chǎn)生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點(diǎn)火時間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統(tǒng)調(diào)整異常。對于渦輪增壓系統(tǒng)，當(dāng)...
積碳過多、點(diǎn)火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
東南DX7加速時出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標(biāo)號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動機(jī)故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機(jī)怠速抖動；行駛中發(fā)動機(jī)偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
長城哈弗h2加速時發(fā)出滋滋異響可能是渦輪介入產(chǎn)生，或是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。若加速無力且發(fā)動機(jī)聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問題。需由專業(yè)維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān)，加速無力伴隨異響可能是多部件故障，需專業(yè)檢修。長城哈...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉(zhuǎn)速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點(diǎn)火時間設(shè)置不當(dāng)。發(fā)動機(jī)發(fā)出咝咝聲可能是過熱或排氣系統(tǒng)問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承或水泵有關(guān)。檢查這些部件，確保車輛正常運(yùn)行。寶駿310發(fā)動機(jī)異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點(diǎn)火時間設(shè)置、冷卻系統(tǒng)、排...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。1、發(fā)動機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動機(jī)故障；2、變...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
豐田威馳加速時發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動機(jī)異響可能與發(fā)動機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發(fā)動機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
發(fā)動機(jī)加速無力或異響可能由多種原因造成，包括冷卻液、油壓、點(diǎn)火時間設(shè)置問題，EGR閥門堵塞等。異響可能源于發(fā)動機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏等。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承損壞、排氣系統(tǒng)破裂、機(jī)油問題等都可能導(dǎo)致異響。需逐一排查，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。2.當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但...
全新一代唐DM車型在冷車狀態(tài)下急加速時，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部會出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時間后會逐漸減弱直至消失。經(jīng)過一系列的測試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機(jī)皮帶輪、前驅(qū)動半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過拆卸BSG電機(jī)驅(qū)動皮帶、調(diào)整車輛模式、...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應(yīng)位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動部件、涂抹黃油或硅脂保養(yǎng)、纏防水膠帶等...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現(xiàn)了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個簡單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動部件、給鉸...
如果19款帕薩特出現(xiàn)降擋異響，建議升級變速箱程序以改善。帕薩特搭載1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發(fā)動機(jī)，均需加95號汽油以抗爆震，保護(hù)發(fā)動機(jī)。1.4T發(fā)動機(jī)150馬力，2.0T低功率186馬力，高功率220馬力，均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。帕薩特懸架為前麥弗遜后多連桿，確保駕駛穩(wěn)定。1...
