該款車裝的是4速01N自動(dòng)變速箱，你說的聲音應(yīng)該是這樣的，車速在50-80KM/H之間，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-2500轉(zhuǎn)時(shí)最明顯，空擋不響、停車不響，加油的時(shí)候聲音明顯，松油門，聲音減小或消失，很有規(guī)律，如果是這樣應(yīng)該是主減
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會(huì)加大的，咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng)，怎么會(huì)有響聲？如果有問題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
發(fā)動(dòng)機(jī)問題。 最好開去4S店 檢測(cè)下 如果正常的話 應(yīng)該沒聲音了 !
七月雅曉對(duì)于您說的問題，著車后會(huì)有幾聲異響，由于沒有聽到不好準(zhǔn)確判斷，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是abs自檢的聲音，其次您說剎車異響問題，建議您檢查一下剎車盤片是否異常，是否剎車片有硬點(diǎn)，檢查一下剎車盤面是否不平。建議您到4s店與技
我的開不開空調(diào)都有這個(gè)異響，質(zhì)量靠不住，“成熟的技術(shù)”改來改去竟然還是這樣差勁！可惡的是上海大眾總部和賣車的4s店并不能肯定就是變速箱的問題，卻想打開維修，這不是拿我的變速箱做實(shí)驗(yàn)品嗎？我說要是拆了變速箱修不好這個(gè)問題，
檢查分離軸承和離合片 檢查同步器和同步環(huán)是否磨損 離合是否沒有踩到底
首先分一下類: 1、響聲是掛擋是出現(xiàn)的，能不能掛上檔:能，應(yīng)該是可以走的，急加速時(shí)打滑，說明離合器片薄所致;不能，分離軸承或撥叉出現(xiàn)問題。 2、如果是掛上檔后響，估計(jì)多部分是半軸脫出。
正時(shí)皮帶太緊了~！或者松了，檢查下。還有廢氣閥。和廢氣管缸體上面的~！這2個(gè)重點(diǎn)。
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實(shí)可能采用相同的變速箱技術(shù)，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對(duì)邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強(qiáng)烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發(fā)爭(zhēng)議。建議車主在遇到此類問題時(shí)，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號(hào)并非絕對(duì)相同。關(guān)于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強(qiáng)烈，包括起步、換擋及怠速時(shí)的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對(duì)建議的駕駛方式表示質(zhì)疑，認(rèn)為不符合實(shí)際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時(shí)仍存在前進(jìn)力的問題也未得到解決。車主呼吁對(duì)變速箱異響問題給予...
邁銳寶XL在外觀、動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，滿足家庭需求。盡管存在一些不足，但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個(gè)主要質(zhì)量問題：1.2019年碰撞測(cè)試中A柱斷裂，影響乘客安全；2.2016款變速箱低速頓挫；3.2019款制動(dòng)異響；4.7速雙離合變速箱異響；5.底盤材料簡(jiǎn)化。盡管如此，新邁銳寶XL的2....
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
帕薩特座椅寬敞，第二排有充足空間。后備廂規(guī)整，可放倒第二排座椅擴(kuò)充空間。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)敏感。D擋上手無難度，S擋則有運(yùn)動(dòng)感。但存在后排地臺(tái)高、懸架硬、油耗偏高等問題。購(gòu)車費(fèi)用包括裸車價(jià)、購(gòu)置稅等，總計(jì)約26.73萬元。整體來看，升級(jí)智能車機(jī)、動(dòng)力和外觀都值得推薦。綜...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測(cè)故事，我是你們的棟棟?rùn)z測(cè)師。能為規(guī)范和繁榮中國(guó)的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測(cè)要從每天都進(jìn)步一點(diǎn)開始。今天介紹的這臺(tái)是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場(chǎng)行情價(jià)格在8萬多。客戶反映車...
1.標(biāo)題：蒙迪歐致勝！2012年的開了12萬公里了！值得買嗎？2.文章內(nèi)容文章主要介紹了2012年購(gòu)買的蒙迪歐致勝，行駛了12萬公里后的情況。車輛在后期改款中表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤都表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)漏油等問題。雖然內(nèi)飾有些許異響，但整體駕駛感受非常不錯(cuò)。此外，車輛的外觀也相當(dāng)吸引人，特別是...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
奧迪A6L變速箱油建議每6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡(jiǎn)單但可能殘留舊油；循環(huán)機(jī)更換更徹底但成本高；拆卸油底殼換油最干凈但過程復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。適用于2019款及以前車型。奧迪A6L變速箱油的更換周期為6萬公里...
奧迪Q3變速箱油建議每6萬公里更換一次，1.4T和2.0T車型更換容量均為6L，可根據(jù)實(shí)際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換更干凈，需10-15L新油；拆卸油底殼換油徹底但耗時(shí)耗力。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響...
大眾新帕薩特變速箱異響與滲油問題詳解【改寫后文章內(nèi)容】大眾新帕薩特的變速箱在使用時(shí)可能會(huì)遇到異響或滲油的問題。如果遇到低速換擋時(shí)的異響，且聲音較少，可能是由于內(nèi)部零件磨損發(fā)出的聲音，屬于正常現(xiàn)象。同時(shí)，變速箱少量滲油是常見的情況，但要注意區(qū)分滲油和漏油的區(qū)別。滲油通常是由于密封不嚴(yán)或油封老化引起的，...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達(dá)速派的變速箱有何獨(dú)特之處？型號(hào)DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時(shí)可能會(huì)有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車型和年份搭載了不同型號(hào)的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動(dòng)提高傳動(dòng)效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動(dòng)力輸出線性；P710E-CVT則與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
對(duì)于帕薩特新領(lǐng)馭手動(dòng)擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動(dòng)液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，建議使用硅油潤(rùn)滑。朗動(dòng)6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
大家好，我是檢車家的檢測(cè)師小楊。在長(zhǎng)沙炎熱的夏日，我接到了一項(xiàng)任務(wù)，前往武漢為客戶檢測(cè)一輛2012款別克君威GS。這輛車表顯里程4.5萬公里，賣家報(bào)價(jià)8.8萬。經(jīng)過仔細(xì)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛多部位存在剮蹭噴漆，但未傷及結(jié)構(gòu)件。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，2.0T220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔變速箱表現(xiàn)出色，但油耗較高。內(nèi)飾磨損...
目前，車內(nèi)異味問題主要與止震板和隔音棉有關(guān)。2019款邁騰尚未收到異味投訴，但其材質(zhì)是否合格尚不明確。國(guó)內(nèi)多數(shù)廠商使用瀝青材質(zhì)制造止震板，這可能是車內(nèi)異味的主要原因。邁騰2.0T車型的變速箱相同。凱美瑞改款后，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾和空間注重實(shí)用性，燃油經(jīng)濟(jì)性好。但發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙和變速箱異響問題仍需關(guān)注。...
2019年10月，新款RAV4正式上市。豐田rav4榮放2.5L全系車型配備了豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。新款RAV4榮放提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率111kW，峰值扭矩192Nm，搭配...
