提問者:allanyork2016-12-02 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:tzysyxgs2016-06-29 00:00
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提問者:PaxJ002016-09-07
一軸軸承的可能性大,因為B5的車很可能已經開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會加大的,咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承,因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動,怎么會有響聲?如果有問題,也應該是踩下后響。 一
提問者:wormf2013-03-09
此類故障是由于一軸或二軸的軸向或徑向間隙過大造成竄動所至。雙質量飛輪的扭轉軸承損壞,小飛輪和大飛輪不能同心旋轉,導致整個飛輪失去動平衡,進而使得曲軸失去動平衡,最終導致發動機抖動。 同時此扭轉軸承損壞后,引發了變速器一
提問者:A有人B52016-04-06
我的1.8t的也有你說的這種情況 請問你是怎么解決的 找4s店了嗎?
提問者:xjt0062017-01-17
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:木子19702016-04-05
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:2016-09-22