開著看看就知道了，八代雅閣是5AT這個(gè)變速箱，一檔升二檔時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，其它的都比較順滑，不算落伍
....LZ問的是變速箱，樓上聽的像在說發(fā)動(dòng)機(jī)好不好一樣。 變速箱好不好現(xiàn)在還不能說，畢竟新車出來才1年吧。但是理論上是絕對好的！要不然總不可能拿到躍級(jí)而立的銷量冠軍吧
“有極”的叫AT,本田家一般是5AT,無級(jí)變速叫做CVT,開起來的感受是AT會(huì)有換擋的頓挫感，你能明顯感覺到升檔降檔，CVT是跟平順，沒有任何感覺。
您好！很高興為您解答：原因有1、離合器片間隙過大，2、滑閥卡滯都可能造成變速箱沖擊 解決方法：每次換變速箱油的時(shí)候一定要清洗閥體，建議找個(gè)清洗過很多變速箱閥體有經(jīng)驗(yàn)的修配廠，如果出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，馬上去換油（或者檢查一下如果
你好，沒事的，掉上面不影響任何東西的，如果是變速箱里面掉出來硬幣那就好了，呵呵。希望我的回答可以幫到你。58車
90%漏油問題都變速箱內(nèi)部橡膠密封圈間受冷暖溫度交替變化導(dǎo)致密封圈丟失量增塑劑及軟化劑現(xiàn)腐蝕化變硬問題起初滲油慢慢始現(xiàn)滴油現(xiàn)象間久密封圈現(xiàn)斷裂
可以試試，還會(huì)就要換墊了58車
自動(dòng)變速箱是沒有濾網(wǎng)的，如果到時(shí)間了直接換變速箱油就可以了！手動(dòng)那就在變速箱通口處啦。去個(gè)小店換應(yīng)該不用幾個(gè)錢。
車熱起來后,也就是水溫正常,1至兩公里吧,原地停車,放平整的路面,車不熄火怠速,從PRND321檔這樣向下打到1檔,每個(gè)檔都等幾秒鐘,直接回到N檔.打開車頭蓋,右邊紅色的油尺提起擦干凈,再插回,抽出查看油是否是兩個(gè)點(diǎn)之間
您好！首先檢查一下變速器油液，然后升級(jí)一下變速器控制模塊！58車
雅閣2012款2.4LATEXLNavi的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮且個(gè)性，皮質(zhì)方向盤和時(shí)尚儀表盤展現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間充裕，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升了乘坐舒適性。車主對內(nèi)飾滿意度...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
2013款雅閣以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)秀的性價(jià)比在中型車市場中脫穎而出。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，而鹵素遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)更是個(gè)性前衛(wèi)。輪胎規(guī)格為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能的后視鏡提升了日常使用的便利性。尾燈造型動(dòng)感，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車主們對雅閣的外部配...
雅閣2013款2.4LLX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而酷炫，方向盤和儀表板均展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，與內(nèi)飾融合度較高。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。車主反饋顯示，內(nèi)飾做工有所提升，塑料感減少，整體評價(jià)中規(guī)中矩，雖不豪華但還算不錯(cuò)。雅閣的外觀設(shè)計(jì)年輕活力，車側(cè)修長...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對此，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
長安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報(bào)廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過無線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測能準(zhǔn)確測量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測裝置安裝在輪胎內(nèi)...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
2020款斯巴魯力獅在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，線條更流暢，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感和豪華感顯著增強(qiáng)。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標(biāo)配Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，安全功能豐富。空間表現(xiàn)與雅閣相當(dāng)，后備箱設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力方面，2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅需8秒。價(jià)格方面...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
【任務(wù)】在原標(biāo)題后面添加“怎么樣”用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容。同時(shí)根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。修改后的標(biāo)題內(nèi)容：2016款雅閣混動(dòng)配置怎么樣？2016款雅閣混動(dòng)是一款備受關(guān)注的車型，其配置豐富，能夠滿足不同人群的用車需求。車內(nèi)采用了時(shí)尚的新潮設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價(jià)。現(xiàn)代汽車...
標(biāo)題：長安cs35plus藍(lán)鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35Plus藍(lán)鯨版搭載了最新的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并于7月5日正式開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配18寸疾風(fēng)輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，行李架采用鋁合金材質(zhì)。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺(tái)簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級(jí)安全評定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性受到消費(fèi)者喜愛。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預(yù)計(jì)將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測試項(xiàng)目中均獲得最高成績，包括正面25%碰撞測試，為車內(nèi)乘員...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認(rèn)可。這款變速箱能夠應(yīng)對高達(dá)400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨(dú)立于汽車制造商之外的自動(dòng)變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團(tuán)收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配5速手動(dòng)或cvt變速器。而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨(dú)...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費(fèi)者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT無級(jí)變速箱。這款CVT智能無級(jí)變速箱是國內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，傳動(dòng)效率更高，能承受更大的扭矩...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時(shí)間達(dá)到7.6秒。探岳X的動(dòng)力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧，穩(wěn)定性佳，運(yùn)動(dòng)模式下駕...
