廣州本田雅閣2.0EX的年初定 199800 元 交強險： 950 元 以家用6座以下計算950元/年，家用6座以上為1100元/年 第三者責任險： 900 元 5萬=900,10萬=1090,20萬=13
如果保養(yǎng)你選擇用半合成礦物機油，那么每次保養(yǎng)費用會在400左右，但如果你選擇用全合成機油，價格會在約600元，如此累推（僅是每5000KM基本保養(yǎng)），不包括更換其它的配件（如風格等），第一年保險較貴些，約在5000左右
您好,如果一年之內(nèi)出險不超過3次,保險 公司是不會加費的,如果超過3次,就要加費,如果一年之內(nèi)不出險,第二年買就會打折,謝謝
凱美瑞好，豐田的技術(shù)比本田好多了，但雅閣的10萬公里保養(yǎng)的條件比凱美瑞好，總的還是推薦凱美瑞，畢竟生命比人民幣好啊
雅閣的保養(yǎng)費不算特別的高，首保5000公里一般都是免費的。 后面每5000公里需要保養(yǎng)一次，前2w公里中每次保養(yǎng)在400元左右，也就是換三濾：空氣濾，汽油濾和機油濾，就這三濾也是一次隔一次才需要全部換。 過2W公里后
目前，車價下降對消費者來說是一大福音，但也有不少有能力購車的人還不領(lǐng)情，因為他們認為隱性的購車費用還居高不下。眼下，雖說買一輛國產(chǎn)轎車比去年少支出幾千至幾萬元，但牌照費就是一筆本不應(yīng)該支出的額外的開支。在杭州，私牌費目前
看車的保養(yǎng)程度吧 應(yīng)該在6、7萬
8代雅閣，5000公里或半年保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)大約400元不到，大保養(yǎng)大約1800-2000元在4萬公里的時候做一次。其余基本都是小保養(yǎng)，一年到兩年換空氣和空調(diào)濾芯視用車環(huán)境，兩個濾芯都在100元左右。正常用車一年開1萬公
雅閣2018款的官方指導(dǎo)價為169800元至259800元。以260TURBOCVT精英版國VI為例，官方指導(dǎo)價為189800元。在攀枝花市，全款購車需支付商業(yè)保險7535元、購置稅16796元、上牌費500元、車船使用稅350元和交強險950元，總計落地價為215931元。雅閣外觀年輕動感，內(nèi)飾簡...
大部分地區(qū)辦理網(wǎng)約車營運證無需費用，通常十個工作日內(nèi)可完成手續(xù)。不同地區(qū)政策有差異，如廣州免費，江西余新市需68元考試費。網(wǎng)約車保險費用受車輛性質(zhì)、年限和噸位影響，大約7000-15000元/年。具體費用包括：交強險1150元/年，車損險1800元，三者險4500元，車上人員責任險120元/年。其他...
本田新雅閣的后保險杠價格，原廠件大約在1200元左右，而在汽配城購買其他品牌的保險杠，價格可能低至100元，或者選擇品質(zhì)較好的300元。至于噴漆費用，一般市場價在200元左右，若選擇4S店服務(wù)，則費用可能高達400元。汽車保險杠的主要功能是吸收和緩和外界沖擊力，保護車身前后部。早期保險杠以金屬為主，...
本田新雅閣的前保險杠價格大約在800元左右，這個價格不包括噴漆服務(wù)。至于噴漆費用，一般需要額外支付大約400元。汽車保險杠，無論是位于車輛前方還是后方，都設(shè)計得能夠減少高速撞擊時對駕乘人員的傷害，并保護車輛安全系統(tǒng)不受外部損壞的影響。現(xiàn)代轎車的前后保險杠不僅保持了傳統(tǒng)的保護功能，還追求與車體造型的和...
本田新雅閣更換排氣管的費用大約在三百元左右，如果選擇4S店服務(wù)，則費用可能高達八百元。排氣管是排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消音器，以及控制污染物排放的三元催化器。排氣管滴水是正常現(xiàn)象，表明發(fā)動機工作良好。保養(yǎng)排氣管時，需注意防水、防銹和清潔。防水是為了防止消聲器生銹，防銹則通過涂抹...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價格區(qū)間，提供了懸浮式中控臺和全液晶儀表盤，搭載自吸發(fā)動機和混動版本，駕駛模式選項便捷。君越以22.98-30.98萬的價格，全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計，2.0T發(fā)動機，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價格區(qū)間內(nèi)，2.0T高功...
文章主要講述了劃痕險的報案流程及第二年保險費用增加情況。對于小事故，不建議頻繁報案和理賠，因為多次理賠會導(dǎo)致來年保費上漲。劃痕險通常可與車損險一同理賠。報案時需注意準確描述情況，避免誤報或夸大損失。第一年使用劃痕險后，第二年保費無優(yōu)惠，多次理賠會導(dǎo)致保費遞增，達到一定次數(shù)后，保費將翻倍增長。請謹慎選...
在中國，車輛保險費用包括交強險和商業(yè)保險，總費用通常在3000~5000元左右。交強險為法定強制保險，費用固定為960元，而商業(yè)保險則根據(jù)車主選擇和需求來定制，涵蓋車損險、三者險、座位險等。費用受車型、保險種類、車主出險記錄影響，建議車主按需選擇并購買全額保險以獲得更全面的保障。在中國，車輛保險可以...
本田雅閣的保養(yǎng)周期為每5000公里一次，首保免費，主要更換機油和機濾。常規(guī)小保養(yǎng)費用大約307元，而60000公里的常規(guī)保養(yǎng)費用大約785元，整體維護成本相對經(jīng)濟。空氣濾芯和空調(diào)濾芯的更換周期分別為20000公里，變速箱油和制動液的更換周期則分別為40000公里和60000公里。空氣濾芯和空調(diào)濾芯的...
本田新雅閣排氣管的更換費用大約在三百元左右，如果選擇4S店服務(wù)，費用可能高達八百元。排氣管是排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消音器，以及用于控制污染物排放的三元催化器。排氣管保養(yǎng)的三個技巧包括防水、防銹和清潔。防水意味著在雨天或洗車時要防止消聲器進水，以防生銹。防銹可以通過每年兩次涂抹...
本田雅閣在行駛8萬公里時，車主需進行一次大保養(yǎng)，費用大約在1500至1900元之間。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾芯和空氣濾芯，清洗節(jié)氣門和噴油嘴積碳，以及更換防凍液。此外，還需檢查輪胎氣壓、底盤懸架和燈光系統(tǒng)。定期保養(yǎng)不僅有助于保持車輛性能，還能延長使用壽命，提高安全性，同時減少意外維修成本。正確的...
新能源車保費需要計算的有車損險和不計免賠險，以下就是車損險和不計免賠險的保費計算方法。交強險是固定的，一般6座以下的家庭用車一年的交強險為950元，三者險的保費則根據(jù)理賠數(shù)額的多少來定。在新能源汽車交了第一年保險費用后，如果在第二年繳費之前沒有出險記錄，那么第二年的保險費用一般會打85折甚至是7折。...
標題：廣汽本田雅閣混動后期保養(yǎng)費用和保修政策是怎么樣的？文章內(nèi)容：廣汽本田雅閣混動是一款備受消費者喜愛的混合動力車型。除了其出色的性能表現(xiàn)外，后期保養(yǎng)費用和保修政策也是購車者需要考慮的重要因素。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，雅閣混動的保養(yǎng)周期為5000公里，按照每年2萬公里的使用強度計算，每年的保養(yǎng)支出為3010元...
當您的雅閣發(fā)動機遇到啟動困難時，不必驚慌，這可能是由電池、點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)問題引起的。首先檢查電池連接是否牢固，電量是否充足；其次檢查點火線圈、火花塞和點火線是否損壞；最后檢查燃油泵和濾清器是否正常工作。如果問題仍未解決，建議聯(lián)系專業(yè)修理廠進行診斷。在考慮更換雅閣發(fā)動機機腳墊時，費用是一個重要因素...
雅閣8代4萬公里大保養(yǎng)需更換機油、機濾、空氣濾清器、火花塞及制動油等關(guān)鍵部件，確保車輛系統(tǒng)正常運作。保養(yǎng)費用大致在1500~2000元，具體費用因地區(qū)和服務(wù)廠家而異。定期保養(yǎng)能延長車輛壽命，確保行車安全與順暢。雅閣是廣為人知的一款中高級轎車，而其8代車型又被譽為“神車”，因為它擁有出色的技術(shù)與設(shè)計，...
本田雅閣7萬公里的保養(yǎng)費用大約在400到500元之間。這個保養(yǎng)周期包括了更換機油和機濾，以及進行一些常規(guī)的檢查。定期的保養(yǎng)對于保持車輛的性能和延長使用壽命至關(guān)重要。通過了解和執(zhí)行這些保養(yǎng)程序，車主可以節(jié)省維修費用，提高車輛的保值率，確保行車安全，同時也讓車輛的使用更加方便。然而，過去有些車主忽視了汽...
在汽車保養(yǎng)領(lǐng)域，2萬公里和3萬公里是兩個關(guān)鍵的保養(yǎng)里程數(shù)。2萬公里保養(yǎng)通常包括機油更換、濾清器更換、輪胎檢測和制動系統(tǒng)檢查等項目；而3萬公里保養(yǎng)則需要更換空氣濾清器、自由極和火花塞等部件。保養(yǎng)費用主要由配件費用、工時費用和雜費三部分組成。以某4S店為例，雅閣2萬公里保養(yǎng)費用為618元，其中配件費用占...
雅閣作為本田旗下的一款經(jīng)典車型，以其出色的品質(zhì)和性價比受到了許多消費者的青睞。2018款230TURBOCVT舒適版國VI是其中一款備受關(guān)注的車型。本文將為大家詳細介紹這款車的配置、價格以及落地費用，幫助大家更好地了解這款車。首先，從配置方面來看，雅閣2018款230TURBOCVT舒適版國VI配備...
