5w-40完全可以用，而且全合成機油沒什么必要，就是貴。這既有已經很好啦，5w代表的是他適用于低溫環境，40代表的是可以在40攝氏度的環境使用，也就是說，你的機油是跨季機油，也就是說既適合冬季有適合夏季使用。市場上現在，
建議使用93號汽油，也可以每間隔一段時間使用一次97號汽油；因為可以減少積碳；很多人誤以為97號汽油不會有積碳，只是97號的燃燒更充分而已！
灰殼適合長期高轉速發動機，用藍殼足矣，北方夏季用不了5W40，一定要用也沒問題，只是夏季粘度較大會增加一些油耗。
只要使用品牌機油按時保養就沒有問題，如果經常在外邊做保養4S店沒有記錄，不會給予保修 詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
雅閣車用SJ以上級別的機油就可以了，清洗劑是每次放廢機油前加，怠速運行幾分鐘后放掉換新油，河北用車，記得冬天用5W30的機油。
殼牌黃喜力機油和美孚力霸特級機油都可以,它們都是同一等級的機油,都符合API SL標準,粘度也都是10W-40.這兩種機油都是我國市場上最常見的國外優質機油,推薦購買.(力霸特級在成都的美孚受權經銷商價格為110元,而成
一般性的就行了，不用刻意的去追求多好多好的機油。像福斯、美孚、殼牌等系列機油，選價格在80-150元這個檔次的就可以。
什么機油都行，只不過有一部分人認為合成機油比較好
機油指標不是越寬越好的，是合適才最好，你說的這個指數的潤滑油，在中國不合適使用，3W防凍指標太低，意思是合適非常寒冷像西伯利亞的地方使用，如果是夏天，中國用10W-15W就合適了(5W都太低)，防凍指數太低意味著防凍劑會
如果你三個月的時間只跑6000公里左右,推薦你使用世界第一大能源廠商美孚機油-----SL級別\粘度10W-40的美孚力霸特級機油.輪胎可以使用世界一流大牌,德國馬牌輪胎.
近些天，大虎悠正投入到一場關于汽車機械工業展的核心機械改造任務當中。所以一邊改造發動機，一邊著手寫文章，挺累的。不過車友對大虎悠的支持和理解，就是大虎悠繼續堅持的動力。話說前陣子一位車友來我“后臺”留言，詢問關于“老車選擇機油”的事情。其實我留心了一下，這個話題在過去的2個月里，其實蠻多車主都問過大...
本田雅閣的機油選擇與更換周期根據發動機排量有所不同。3.0L車型使用5w40全合成機油，容量4.3L，更換周期為1萬公里。而2.0L/2.4L車型則使用5w30礦物質機油，容量4L，同樣更換周期為1萬公里。更換時需注意先讓車輛靜置并遵循拆裝機油濾清器的步驟，并注意檢查機油的加注量是否處于上限與下限之...
機油標號由分級和黏度規格組成。分級用字母表示，S為汽油機用，C為柴油機用，兩者都有則為通用型，字母越后質量等級越高。黏度規格數字越小，低溫流動性越好，對發動機冷啟動保護越好；數字越大，黏稠度越高，適用最高氣溫越高。冬夏通用油牌號結合兩者，數字組合代表適用的氣溫范圍廣。機油標號反映機油質量和適用環境，...
你的情況不嚴重。氣門蓋和加油口是乳化的，不是油乳化。你的油乳化是指油中出現乳化現象。你拔出油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車出現這種情況的原因是發動機工作時，會有氣體因氣缸壓力而逸入曲軸箱。這部分可燃混合氣含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產生的顆粒物等。一些汽油和顆粒物會滲入機油，使用后變黑。但是會有一部...
汽車發動機漏油是常見故障，不必驚慌。網上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機油，可能導致發動機受損。307有機油液面顯示，避免機油低于正常位。漏油和滲油是兩個概念，滲油是普遍現象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動等。漏油與配件和工藝相關，...
斯柯達柯珞克提供三款機油選擇：兩款原廠半合成5W-40和一款嘉實多全合成5W-30。大部分消費者選擇價格居中的原廠半合成5W-40。建議質保期內去經銷商授權地保養。柯珞克易損配件價格較高，部分配件可自行更換，如前后雨刷器和剎車片，清洗服務費用包括節氣門、空調、油路和發動機清洗。斯柯達經銷商針對柯珞克...
消費者在選購機油時，往往對汽油標號了如指掌，卻容易忽視機油的重要性。本文將詳細解釋機油標號的含義，并探討如何選擇適合的機油。常見的機油型號如0w40、5w40，部分機油型號前會標注等級符號，如SL5W30。不同標號的機油并無絕對優劣之分，盲目追求高等級機油可能適得其反。以下是機油參數的相關知識：1....
吉利博越使用5W-40的機油型號，官方使用的是殼牌的半合成機油。目前吉利博越配備JLD-4G20、JLE-4G18TD共兩款動力。JLD-4G20發動機機油SAE5W-30；API質量等級：SL級及以上；JLE-4G18TD發動機機油SAE5W-40；API質量等級：SN級及以上。以0W-20作為示...
機油是車輛正常運行的關鍵，其級別分為S、C、SC合并等三種。S系列代表汽油機油，包含SA至SP共13種級別，字母越靠后，機油質量等級越高，國際品牌多采用SJ級別以上。API是美國石油學會的縮寫，機油等級從SA至SN，SN為最高級別。機油品質等級由API和ACEA主機廠認證指標劃分，S后面的字母越靠后...
總結內容：大眾速騰1.4t車型在選擇機油時，需關注其粘度及質量級別。機油的粘度值如30或40，代表機油在特定溫度下的流動性能。W前的數字代表機油的低溫流動性，如10W機油可在-25℃下使用。W后的數字則代表高溫下的粘度，數值越高表示粘度越大。選擇機油時，需考慮使用環境和駕駛習慣。推薦品牌如美孚、殼牌...
選擇機油標號應首先查閱車輛說明書，按推薦標號選用，并根據使用環境及駕駛習慣微調。如寒冷地區可選0w系列，常高轉速駕駛可選粘度稍高的機油。w前數字越小，低溫流動性越好；w后數字越大，機油粘度越高，保護越強，但流動性變差，油耗增加。國六車輛需加注SP級低灰分機油，以防GPF堵塞。總結內容如上所述。這個具...
總結內容：機油的標號如5W20和5W40，分別代表其不同特性。其中，“W”前的數字表示機油在低溫環境下的適應性，數字越小表示低溫流動性越好，能承受的最低氣溫越低。而“W”后的數字則代表機油在高溫環境下的粘稠度，數字越大粘度越高，更適應高溫環境。兩者主要區別在于高溫粘稠度，5W20流動性好更省油，而5...
試駕了三代雅閣車型后，我深刻體會到了它們的演變。七代雅閣以其出色的底盤質感和柔韌感給我留下了深刻印象，尤其是拉線油門帶來的直接動力響應，讓人感受到駕駛的沖勁。八代雅閣在尺寸上有了顯著增長，雖然日常駕駛依然親和力十足，但在駕駛靈活性上有所犧牲。九代雅閣試圖重新找回駕駛的樂趣，但受限于架構，只能在懸掛調...
別克全新英朗15n推薦使用5W-30半合成機油，該標號機油適應中國地區冬夏季使用。機油的數字表示其低溫流動性和高溫保護性能。自然吸氣式發動機可使用礦物油、半合成油或經濟允許下的全合成機油。渦輪增壓發動機需更高級別的潤滑油。選擇機油品牌時，長效性選美孚，清潔性能選殼牌，強油膜韌性選嘉實多。對于渦輪增壓...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發動機油5W40。這款油的高溫流動性好，粘度適中，能有效減少發動機內部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價比高。另外，本田普通藍桶專用發動機油5W30也是一個不錯的選擇，雖然更換周期較短，但價格合理...
奇瑞瑞虎5專用機油型號為10W-40，換油時約需4.5L。機油在引擎中承擔潤滑與散熱的重任，不可缺油，但也不可過量。過量機油會降低發動機性能并加速氣缸與活塞的磨損，縮短車輛壽命。因此，加油時應略低于機油尺上的刻度。長期使用后，機油會累積雜質，需及時更換新油，以保護引擎并延長瑞虎5的壽命。文章內容簡潔...
這篇文章深入探討了F1賽車使用的機油標號問題，并揭示了馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊取得四連冠的背后作用。助隊工程師Salvatore的訪談揭示了不同賽道和氣候環境需要不同特性的潤滑油進行匹配的重要性。此外，文章還介紹了馬石油在車隊技術合作方面的密切協作，以及他們最新推出的炫騰70000W-20機...
F1賽車的機油標號并不固定，因為不同的分站賽需要不同特性的潤滑油匹配。馬石油的助隊工程師Salvatore透露，每個賽道和氣候環境都需要特定配方的潤滑油。馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊的關鍵作用是不言而喻的。他們的油液技術解決方案為車隊提供了一攬子的潤滑油，并在賽場上發揮著重要作用。另外，馬石油新...
5W-20是福特翼虎1.5t推薦使用的機油型號，建議選擇全合成機油以提供最佳保護。渦輪增壓發動機在高溫高轉速下工作，全合成機油能有效保護發動機，延長其壽命。機油粘度隨溫度變化，5W-30中的5W表示低溫流動性，數字越小流動性越好，有助于冷啟動；后面的數字表示100℃時的運動粘度，數值越高，高溫下潤滑...
機油是汽車發動機的血液，它的作用是潤滑、冷卻、清潔和密封。市場上的機油主要分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是從原油提煉而來，成本低但易氧化，壽命約六個月；半合成油抗氧化性好，壽命約十二個月；全合成油在極端條件下仍能保持優越的潤滑作用。選擇機油時，要根據黏度和使用環境的氣溫來決定，以確保發動...
