你好，檢查火花塞，清洗節氣門和怠速馬達試試，空氣濾芯換掉，希望可以幫助到你。58車
請去檢查曲軸轉速傳感器，在機油濾底座后邊的缸體上。 曲軸轉速傳感器有信號給ECU，ECU再給167號繼電器供電，167控制燃油泵和噴嘴、點火模塊的供電，如果沒轉速信號就會滅車。2v車應順便檢查相位傳感器，在正時皮帶護蓋里
清洗節氣門
噴油嘴洗一下 火花塞換一下就基本好了。冷車油噴的很多 所以噴油嘴堵一點問題不大 熱車后噴油少，再加上堵了 基本噴不出什么油來 所以不好啟動。
金子根據您所說情況，無論是冬天還是夏天我都建議您在行車之前原地著車一分鐘左右然后您在行駛。這樣做的好處一是可以使車輛的油溫上升，怠速下降使車輛達到暖機的過程。二是可以在這1分鐘里聽聽看看車輛有無異常的現象。所以說每次在長
行駛中發動機還在運轉，出現熄火時電瓶燈不亮說明系統供電沒問題，踩下油門應該可以點火就像電瓶沒電可以推發動一樣，那么只有供油或點火系統問題，除非是高壓線總線有問題，單個的缺缸是不會熄火的。 會不會是油泵的線路問題？比如
因為熄火后，液壓不能工作，所以踩起來很硬，這個很正常
我車問題 發現電磁閥加熱溫度夠造 供做參考
那是風扇，大部分車溫度過高都那樣 我的車也經常這樣,沒關系的是正常現象 不過要提醒你一下哦,車在長時間跑的情況下停車后不要馬上關閉發動機 最好讓它在怠速的情況下在著一會讓發動機冷卻一下排排熱量,這樣你在熄火你就不會
可能是你的油壓不夠，說不定油泵不太好。也可能是天氣熱，油路中的汽油都揮發了，打火的時候油路里的油還沒有供應上所以無法打火，你可以試試這種辦法，把鑰匙放在ON的地方先別發動，等10秒左右后再發動。因為在ON的時候，油泵開始
捷達品牌自2019年獨立以來，銷量雖突破10萬輛，但與老捷達相比仍有差距。老捷達曾以32.66萬輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達2.7萬輛。而捷達品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬輛。捷達VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過1.2萬輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動大，最高...
汽車儀表盤噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長時間使用后，零件螺絲可能松動。其次，方向機問題也會導致噠噠聲。此外，零件做工問題也可能是原因之一。最常見的原因是電瓶沒電，導致啟動機無力帶動發動機。判斷電瓶是否沒電，可以觀察啟動時大燈或車內燈的明暗變化。其他原因包括進氣管、節氣門和怠速馬達積碳過多，燃油系...
捷達作為大眾經典車型，獨立成品牌后推出的VA3銷量暴跌。原因包括換標導致消費者不認，失去金字招牌；定位低于朗逸速騰，競爭力不足；出租車市場凋零，共享出行崛起，影響銷量；自主品牌轎車崛起，VA3在性價比和配置上缺乏亮點。大眾需拿出更多誠意挽救老字號招牌。捷達絕對算得上是大眾最經典的車型之一，1991年...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致換擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業司機青睞，且燃油經濟性優于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
捷達獨立一年，三款車銷量雖保持近1.5萬，卻未能重現老捷達當年的輝煌，同比有顯著下滑，新品牌身份與期望相比有哪些不足？為什么會有如此現象？新市場對低價格性價比要求之余仍重視質量，捷達如何克服劣勢，優化駕乘體驗？消費者的心理偏好對捷達有何影響？面對汽車市場的激烈競爭，捷達的未來又將如何發展？總結內容：...
捷達vs5的carplay點擊不了可能因手機沒電、數據線問題、接口故障或手機系統卡頓。捷達VS5中控屏支持CarPlay等功能，手機通過USB連接中控屏可使用多種功能，還支持藍牙連接，并具備收音機、媒體、電話等功能。捷達VS5為緊湊型SUV，搭載1.4T發動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。捷達...
老捷達發動機故障燈亮的原因可能有哪些？尾氣排放不達標、發動機系統操作不良、變速箱系統故障等均可能導致該問題出現。具體如何解決？老款捷達發動機故障燈亮的原因主要包括尾氣排放不達標、發動機系統操作不良和變速箱系統故障。當故障燈亮起時，應及時檢查并針對具體問題進行維修或更換故障部件。對于尾氣問題，需注意油...
在寒冷天氣下，大眾捷達冷車啟動困難可能是由于蓄電池性能下降，導致啟動機無法拖動發動機達到啟動轉速。這種情況下，可以嘗試更換有電的電瓶進行測試。低溫還可能影響火花塞性能，導致混合氣難以點燃，這時需要檢查火花塞是否需要更換。為了保護蓄電池，建議在啟動發動機后再開啟車燈等電器設備，并在停車前關閉這些設備。...
捷達VA3和VS5兩款源于大眾的德系車型，以低價入市，9月份銷量達到11080輛。捷達VA3起售價6.58萬，VS5起售價8.48萬，這一價格已與國產車相當。新車上市受物流等因素影響，且品牌知名度尚待提升，但銷量表現不俗。未來，隨著車型矩陣完善和價格優勢，捷達有望給大眾撐起一片天，同時也將對自主品牌...
捷達vs7的泊車雷達系統在倒車或低速行駛時自動啟動，通過前后傳感器檢測障礙物并發出警告。系統可通過中控臺按鈕開啟或關閉，車速超過10-15km/h時自動關閉。故障可能由傳感器臟污、未滿足條件、傳感器損壞、加裝件阻擋或車漆改動引起。解決措施包括暫時關閉系統、清潔傳感器、檢查損壞和排除故障源。如問題依舊...
一輛行駛約1萬公里的一汽大眾捷達轎車出現空調不制冷和電子扇不轉動的問題。經過檢查，排除了制冷劑不足、電子扇故障、控制面板問題等常見原因。最終發現，外部溫度傳感器阻值不穩定，導致發動機控制單元接收到的信號不準確，從而引起空調壓縮機不工作。更換傳感器后，空調和電子扇均恢復正常工作。在診斷一汽大眾捷達轎車...
你的1.4t運動版捷達在高速上抖動，可能是動不平衡或共振造成的。動不平衡可能是由于輪胎修補、鋼圈變形或前輪胎螺栓數量不一致導致的。傳動軸彎曲或平衡塊脫落也會引起傳動軸動不平衡。而共振現象通常發生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉動質量中心和轉動中心軸不重合，引發局部震動。同時，汽車...
捷達車冷車啟動怠速不穩喘氣可能因各缸工況差異、發動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩定性；低溫下發動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發動機點火...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因之一。當節氣門或噴油嘴積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳吸收的汽油飽和，發動機才能啟動，但此時吸附在積碳上的汽油又被吸入燃燒，導致混合氣時稀時濃，引起怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為顯著。點火系統問題也...
大眾新捷達突然打不著火，可能是由多種原因造成的。首先，人為操作不當是常見原因，如電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對等。電瓶虧電可能是由于長時間大燈未關或加裝高功率設備造成的，建議2年更換一次電瓶。自動擋車啟動時，擋位需放在P擋或N擋上。此外，還可能是馬達故障、油泵供油問題、噴油嘴問題或傳感器故障等，這些復...
