我告訴你問題出在那里，應該是給你裝支臂的時候，沒有上襯套
關于您說的問題，關于輪胎換位的問題：使用普通對稱花紋輪胎換位順序是：左前-右后、右前-左后、左后-左前、右后-右前。從換位順序可以看出只有前輪是交叉，后輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠
您好:關于您咨詢的問題，后輪結構很簡單，異響很可能是來自減震器，其它部位很少會出現異響，重點檢查一下減震器和彈簧;abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的
剎車有異響嗎?
lbxzzk根據您所說的情況，發生異響的原因很多，有可能是因為橫向穩定桿固定膠套摩擦異響；橫向穩定桿連桿球節間隙異響；萬向節的異響，減震器膠套異響；發動機、變速器懸架異響；傳動系統間隙異響等。由于聲音屬于軟性故障建議您最
關于您咨詢的問題，吱吱異響主要是外部皮帶導致的，與正時皮帶沒有關系，外部皮帶的價格很低廉，只需要幾十元就可以更換了；制動系統的異響需要檢查剎車片的磨損情況，檢查制動有無回位不良的情況，這個故障比較容易處理，建議您到專修店
夢方醒 根據您說的情況分析，有可能是因為輪胎啃胎之后，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音。如果是前輪單輪吃胎，主要原因可能是車輪外傾角不對，如果輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是動平衡不對。
滴水穿石 關于您說的問題，應該有兩種原因可能導致這種情況的出現。一是新輪胎的胎噪聲，二是車輪軸承磨損后發出的異響。建議您可以根據這兩個方面進行檢查。
氣壓減振器在顛簸的時候會有這種聲音 估計你的不是。 找個修配廠先檢查你的前減振吧，看左右有沒區別 最好是前后四只都檢查一下 如果沒問題再像樓上幾位所說的依次檢查 但拉桿 三角架損壞好像不會出噗哧噗
復興路20號根據您所說的情況，初步的判斷聲音是正常的,是減震系統正常工作的聲音。所有的車都是在輪胎制動的時候，車身由于慣性還會向前，因此減震系統會起到作用，相對底盤越沉的車，減震系統的聲音也會相對大一些。但是由于您車輛的
15款1.6L捷達輪胎可換成195/55R15規格，但需確認輪轂為R15。若原輪轂為R14，建議升級至R15并選用6J寬度的輪轂。同時，也可考慮185/60R15輪胎，但寬胎更佳。若換R16輪胎，需換輪轂。換寬胎后油耗略增，但駕駛性能提升。推薦換完輪胎后自行感受，加速、剎車、過彎性能均有改善。首先看...
在選擇更換輪胎時，首先要確保輪轂規格與輪胎匹配。捷達車型的輪轂可以適配R15或R16尺寸的輪胎。如果原車輪轂是R14，建議升級到R15，并可選擇6J寬度的運動版輪轂。在這種情況下，195-55-R15的輪胎是推薦選擇，但185-60-R15也是一個可行的選項，盡管寬胎性能更佳。若想升級到R16，需要...
185/60r15輪胎配15寸輪轂。輪轂種類多，根據直徑、寬度、成型方式、材料不同有所不同。更換大輪轂能提高車輛承載能力和過彎性能，但會降低駕乘舒適感、汽車性能，增加油耗。選擇時需權衡利弊。輪轂是輪胎支撐部件，材質多樣。大輪轂雖提升性能但影響舒適度和油耗。185u002FF60r15輪胎配15寸輪轂...
雪天輪胎氣壓多少為宜輪胎胎壓冬季應稍高于夏季，轎車胎壓在2.5到2.8較為合適。胎壓受季節、裝載負荷、測量環境及行車路況影響。冬季需調高胎壓，空載按氣壓下限，滿載按上限。冷胎與熱胎胎壓有差異，熱胎測量值需減去0.2-0.3。跑高速時胎壓應適當調高，跑顛簸路面時適當調低。胎壓過高過低都易引發爆胎，需定...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
五一假期后車主歸來，專家建議對長途行駛后的車輛進行全方位檢修保養。包括洗車并處理漆面劃痕，檢查剎車系統磨損及剎車油情況，輪胎需檢查磨損程度及表面傷痕，必要時進行定位及平衡檢查。此外，底盤檢測也不可忽視，主要查看轉向拉桿、支臂球頭等是否有刮傷，確保行車安全。“五一”假期一過，很多車主出游歸來。專家建議...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
大眾新款捷達輪胎多久需更換及換輪胎多少錢新捷達采用韓泰Optimok415輪胎，約300元/條，性價比高。輪胎更換周期約3年或5萬公里，超過此期限易老化出現龜裂，增加爆胎風險。輪胎磨損標記高度小于1.6毫米時需更換，確保行車安全。大眾新款捷達輪胎采用韓泰品牌輪胎Optimok415系列花紋，規格為1...
根據提供的文章內容，簡明總結如下：車胎使用3年，行駛3萬公里后，出現局部裂紋。參照車輛輪胎的更換建議，如輪胎表面出現明顯裂紋或老化，應檢查主排水槽止損點與耐磨層距離。若接近平齊，建議更換。選擇輪胎品牌時，可考慮靜音、舒適性選米其林，耐磨、操控性選倍耐力等，綜合性能選馬牌。如裂紋在胎側，需特別注意是否...
定期對調汽車前后輪胎是有必要的，能平衡輪胎磨損，延長使用壽命。建議在20000公里左右進行交叉對調，注意左右輪胎磨損不同需交叉換位。調換時可進行動平衡測試，保證前輪輪胎花紋品牌深度一致。帶有胎壓監測的輪胎調換時需連同監測一起調換。汽車信息推送汽車前后輪在更換全新輪胎之前，需要前后交叉對調一次，時間掌...
東風風光330剎車異響通常由剎車片磨損接近極限時，底部硬金屬屑與剎車盤摩擦產生。嘶嘶聲的持續和增大是更換剎車片的信號。此外，輪胎異響可能與胎面變形、鼓包、嚴重磨損或氣壓不足有關，也可能因胎面混入鵝卵石而產生"噠噠"聲。若輪胎發出呼呼聲并伴隨車身抖動或方向跑偏，可能是爆胎，需立即更換輪胎。內容：當車輛...
**總結內容**：本文詳細描述了作者對兩款家用車用輪胎——普利司通B391與米其林XM2+的對比評測。兩款輪胎均適配于16寸及以下輪轂的家用車。通過對比其性能、結構、動態測試及惡劣路段考察，發現米其林XM2+在承受壓力、噪音控制及惡劣路段應對上表現更佳，而普利司通B391在胎體硬度及價格方面可能更具...
輪胎195加寬至205通常可通過年檢，因年檢對輪胎尺寸無明確要求，但輪轂不得更換。新年檢標準規定輪胎需同軸相同、無破損且尺寸應與登記信息一致。輪胎加寬有利有弊，需謹慎考慮。輪胎195加寬205可以通過年檢。年檢的相關規定中，對輪胎尺寸沒有要求，但是輪轂是不能更換的。只是加寬輪胎一般不會影響最終的年檢...
輪胎一個94V一個94W在花紋相同的情況下可以混用，不會有太大影響。兩者主要區別在于最高速度不同，94V為每小時240千米，94W為每小時270千米，最大載重均為670千克。若同軸輪胎花紋不同，則不建議混用，以免出現車輛跑偏、抖動等情況，影響駕駛安全。車主應定期檢修輪胎，確保行車安全。如今市面上的輪...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
國產輪胎經過多年發展，質量已值得信賴。在日常使用中，國產輪胎如好運RP66與外資品牌相比，性能表現相近，且價格更親民。國產輪胎在橡膠技術、海外市場拓展等方面取得顯著進步，并獲得多項質量認證。選擇價格合理、性能均衡的國產輪胎，是家用車的明智之選。國產輪胎的質量到底怎樣？在我們沒有接觸過它之前，它一直是...
更換245寬胎通常不會使車身升高，反而可能因胎側壁高度變化影響離地間隙。換大輪圈若胎寬不變，會致加速慢、油耗增、濾震降等；若胎寬增加，剎車性能略升，其他影響相似。普通車主勿盲目換大輪圈，破壞原行駛質感。賽道車輛為競速需求會換大輪圈、增胎寬，生活車輛無需此舉。換大輪圈的結果，如果胎寬不變則因為輪圈重量...
輪胎是汽車重要部件，受損后車主往往十分焦慮。對胎冠受損，可以采取多種補胎方法；而胎側受損更為復雜，常規物理補胎難以滿足要求。必須采用化學補胎中的熱補方法，將輪胎和硫化劑結合成一個整體，以保證安全性和持久性。然而，熱補需要專業技術，修補人員必須具備豐富經驗。安全永遠是首要考慮因素，如需修補，請務必選擇...
