您好： 對于您問的收油怠速不穩還熄火的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道
一般轉速不穩是，節氣門臟了，照你說的話，車子放炮，八成是汽油里有水，想一下最近是不是換地方加過油
1、清洗節氣門閥體，(清洗需要用電腦匹配修訂) 2、檢查和清凈怠速馬達; 3、檢查發動機是否有燒機油現象，(測定缸壓法) 4、檢查點火線圈是否存在異常，(尤其是在熱車狀態)
節氣門內部電位計異常磨損【不一定含有故障碼】； ECU沒有收到空調請求信號，相應的對發動機轉速進行控制； 節氣門怠速電機故障； 發動機水溫傳感器故障【提供給ECu錯誤的信號指示】。 進氣系統產生真空泄漏故障【使用
節氣門內部電位計異常磨損【不一定含有故障碼】；ECU沒有收到空調請求信號，相應的對發動機轉速進行控制；節氣門怠速電機故障；發動機水溫傳感器故障【提供給ECu錯誤的信號指示】。進氣系統產生真空泄漏故障【使用真空表進行檢測，
用 1598-31從發動機電腦處檢查啟動時轉速波形，如波形正常，換發動機電腦
電路 還有油路出現的問題。 檢查汽油泵，火花塞 高壓線 外加節氣門 還有怠速馬達。 空擋熄火 怠速馬達。 加速發吐 檢查是否缺缸。（火花塞 缸線） 空車轉速高 節氣門 外加怠速馬達。
您好：關于您說的涼車熄火的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成涼
那是風扇，大部分車溫度過高都那樣 我的車也經常這樣,沒關系的是正常現象 不過要提醒你一下哦,車在長時間跑的情況下停車后不要馬上關閉發動機 最好讓它在怠速的情況下在著一會讓發動機冷卻一下排排熱量,這樣你在熄火你就不會
哈弗H2在勻速行駛時，發動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統故障、燃燒室積碳或燃油系統問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據數據流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩行駛中，發動...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
科目二熄火扣10分，離合與剎車配合不當易導致熄火，特別是在坡道定點停車和起步項目中。熄火一次扣10分，若導致中途停車則考試不及格。其他扣10分情況包括駕駛姿勢不正確、起步后溜等。避免熄火需注意離合快踩慢松，剎車不能松太快，行駛中不急踩剎車。科目二考試中熄火會扣10分，需注意離合與剎車配合，避免在關鍵...
熄火可能是傳感器故障或進氣系統問題導致，需要專業檢查維修。進氣系統或相關傳感器問題更常見。摩托車四沖程汽油發動機工作原理與汽車相同，包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。發動機需要燃油和空氣，缺一不可，否則會熄火。燃油供給系統問題也會導致頻繁熄火。摩托車轉速視駕駛情況而定，起步時1000-3000轉正...
行車記錄儀若帶停車監控功能，車輛熄火后可繼續錄像但時間不長，因其工作電源主要由汽車提供。部分行車記錄儀內置電池但電量有限，無法長時間供電。若接汽車電瓶則影響電瓶壽命。停車監控分全時錄像和震動觸發錄像兩種，尚無熄火后持久工作的記錄儀。可用充電電池或ACC取電實現停車監控，或用移動電源但需注意其質量。如...
冷啟動時發動機轉速偏高是正常現象，但如果水溫上升到40-50°時轉速仍然高達1100轉，則可能存在故障。可能原因包括節氣門開度參數不正確或水溫傳感器損壞。可通過清洗節氣門、檢測打開角度和觀察水溫傳感器數據流來診斷問題。了解冷啟動轉速背后的原因，能夠及時處理故障，保證發動機正常運轉。點火后發動機轉速為...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因之一。當節氣門或噴油嘴積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳吸收的汽油飽和，發動機才能啟動，但此時吸附在積碳上的汽油又被吸入燃燒，導致混合氣時稀時濃，引起怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為顯著。點火系統問題也...
一輛行駛里程約10萬km的奧迪A6L2.0T轎車出現起步行駛時發動機突然熄火的問題。經過多次更換零部件，最終發現是發動機轉速傳感器G28故障引起。故障頻率低且難以準確判斷，需要有經驗的專業人士推斷。這一故障提醒我們在遇到類似問題時，要多方排查可能出現故障的部件，避免盲目更換造成不必要的損失。同時，也...
在汽車行駛中，發動機轉速的適宜范圍對車輛性能至關重要。發動機不熄火的最低轉速通常在250至1500轉/分鐘，低于此范圍可能導致熄火。轉速過低不僅影響駕駛安全，還可能損害發動機。常見原因包括供油系統故障、點火系統問題和空氣供應不足。定期保養和正確駕駛操作是預防措施，而及時故障排除則能解決問題。了解和維...
捷達vs5的渦輪增壓系統通常在1500轉時開始介入，提供額外的動力。在市區擁堵路段，渦輪增壓可能不會發揮太大作用，因為頻繁的啟停使得渦輪難以持續工作。渦輪增壓的介入時間是廠家調校的結果，早期介入可以提升車輛的加速性能和燃油經濟性。當發動機轉速足夠高時，渦輪增壓器吸入的空氣量超過燃燒所需，使得混合氣更...
停車不熄火開空調一小時確實會導致油耗增加。引擎在空轉時需消耗燃油維持運轉，而開啟空調會進一步增加發動機負擔，提高油耗。實驗也證實了這一點。為減少油耗，可利用車輛啟停系統、合理使用空調，并定期保養車輛。避免長時間不熄火開空調，是降低油耗的有效方法。如今，隨著經濟的快速發展和車輛保有量的不斷增加，人們對...
熄火的原因有很多，電路或電子故障、油路故障、機械故障等。電路或電子故障包括保險絲熔斷、高壓線圈斷路等；油路故障可能是油泵故障、油路堵塞等；機械故障可能是定時帶鏈斷裂、氣缸無壓泄漏等。解決方法是去4S店看故障原因，幾升汽油或檢查電池。列舉了五菱之光突然熄火的幾種可能原因，包括電路故障、油路問題和機械故...
在購買家用汽車時，消費者可能會遇到各種問題，如車輛突然斷電熄火等。根據相關法規，有五種情況可以退換車。首先，如果車輛在60天內或行駛3000公里內出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以選擇免費更換或退貨。其次，如果車輛在三包有效期內因嚴重安全性能故障累計修理2次仍未...
捷達開空調后怠速不穩且容易熄火，是車主常見問題。這可能與空調負荷大、系統故障或燃油供應不足有關。解決方法包括檢查空調和燃油系統，確保無故障且制冷劑、壓縮機等正常。同時，養成良好駕駛習慣，如啟動空調前讓車輛怠速穩定，避免急加速等。如問題持續，應尋求專業維修服務。捷達開空調怠速不穩，捷達開空調怠速不穩容...
老捷達發動機轉速不穩可能是由發動機轉速傳感器故障引起的。發動機轉速傳感器負責監測轉速并傳輸信號給控制模塊。如果傳感器沒有信號，控制模塊將無法準確監測轉速，導致轉速不穩。解決方法包括檢查傳感器連接、清潔傳感器和更換傳感器。此外，定期檢查保養、避免惡劣駕駛習慣和注意燃油質量也有助于預防問題。通過這些方法...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
順達貨車在行駛過程中，如果出現轉速突然增高、車子發沖然后熄火的情況，很可能是離合器出現了問題。離合器是發動機動力傳輸、檔位切換并保證車輛平穩行駛的關鍵部件。如果離合器摩擦襯片因油污、長期過度磨損導致打滑，就會瞬間失去動力傳輸功能，造成車輛發沖、熄火。此外，如果離合器摩擦襯片老化、壓盤不平或固定螺絲脫...
