2008年的捷達140 了，還想怎么跑？唉，不行就去換個離合器和變速箱吧。現在人都是怎么了。怎么就是喜歡和自己較勁呢？
怠速3800轉？？？想毀發動機啊！ 一般怠速800轉左右的。發動機轉速3800轉就不算低了。
噴油器的加濃沒有起作用，應該效驗噴油器。
檔位太低，加檔啊
確定排氣壓力不足可以通過一個簡單的辦法，拆掉排氣歧管上的氧傳感器這樣可以增加排氣順暢，如果加速有明顯改善證明排氣存在問題。目前沒有很好的產品對三元能進行修復，只能達到日常養護的作用，所以只能更換。更換前要對發動機進行全面
你換的是自動變速箱吧，因為手動變速箱是不能互換的。再說手動變速箱只有離合器打滑才會出現這種現象，誰也不會連這點常識都沒有。 捷達和寶來的自動變速箱都是01M型號的。你4000轉/分的轉速跑30邁，應該是變速箱沒有換擋，
1、電磁閥故障，不能很好的控制。 2、摩擦片磨損了，需要換片子。 自動檔車，每6萬公里，應該換一次變速箱油的。它同時起潤滑、壓力、散熱的作用。
大修后也應該磨合一段時間，4配套不是原廠配套零部件，另外市場也買不到原廠部件。磨合后再看吧。
注意一下離合器是不是打滑了 如果轉速表上升 同時發動機聲音也變大 那就證明確實轉速是上去了 如果車速不能同步攀升 很有可能就是離合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手剎 掛一檔 輕踩油門 慢抬離合 如果離合器已經接合 但車不
我2006年買的一汽大眾的車也有這毛病,我那臺是變速線束有問題. 說是線屏蔽不好(據說是降成本時將某些線優化而致) 而且補告知一汽大眾沒配件了,正和一汽大眾交涉中,有時間到我的博客就可見到事情進展了.
油門踩到底，車速卻提不上去，這背后隱藏著哪些問題？首先，可能是油門踏板或其相關傳感器出現了故障。節氣門位置傳感器負責向控制單元傳遞信號，以計算噴油量，如果傳感器太臟或電壓失衡，電子油門就會失效。其次，發動機的進氣系統、油路系統和點火系統也不容忽視。進氣系統若存在漏氣或堵塞，會導致動力下降；油路系統若...
踩油門時轉速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發動機轉速和油門深度影響，小油門可能導致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
踩油門時轉速提升但速度不增，可能是發動機與變速器間動力傳遞效率低。手動擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動擋車可能是液力變矩器或換擋執行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉速上升但速度不增，可能是動力傳遞效率低。手動擋車需檢查離合器和變速器，自動擋車需檢查液力變矩器和換擋執行器。這些...
加速時轉速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液...
摩托車轉速高但速度提不上去，可能是離合器打滑惹的禍。這種情況下，發動機轉速能上去，車速卻跟不上。首先要檢查機油是否正常，離合器拉線是否過緊，分離搖臂是否卡住。如果這些都沒問題，就得看看離合器片磨損情況和彈簧是否有故障。發動機轉速影響著單位時間內的作功次數和有效功率，不同轉速下發動機的有效功率也會有所...
在日常駕駛汽車時，如果發現汽車加速無力，轉速上去了但速度上不去，可能存在以下幾種原因：1.點火系統故障。老化的點火線圈或未按時更換的火花塞可能導致點火能量不足，從而導致汽車加速無力的癥狀。建議前往4S店更換老化零部件。2.發動機積碳過多。使用低質量汽油容易導致積碳過多，影響汽油霧化，導致汽車加速無力...
當您踩下油門，發現發動機轉速上升但車速卻沒有相應增加時，這可能是由于離合器片磨損過薄導致打滑。發動機轉速的正常范圍對車輛性能至關重要。例如，冷啟動時怠速應在800至1200轉/分鐘，過低或過高都可能表明發動機存在問題。在日常行駛中，應避免讓發動機長時間工作在2000轉/分鐘以下，以免動力不足和增加發...
自動擋車輛在加速時，如果發現發動機轉速迅速上升但車速提升緩慢，這通常與小排量發動機和AT或CVT變速箱的特性有關。深踩油門時，節氣門開度增大，變速箱的TCU會根據車速、節氣門開度和發動機轉速等參數判斷駕駛意圖，可能進行降檔以提升轉速和輸出功率。然而，小排量發動機的輸出功率有限，即使變速箱降檔，動力響...
軒逸上坡時轉速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導致。檢查是否有丟轉現象，即轉速上升而車速不升或升得慢，若有此現象，需更換離合器片和壓盤。若無此現象，可正常使用。變速箱油長時間未更換或液壓機構損壞也可能導致此問題，應檢查變速箱油狀況。此外，發動機電控系統故障，如油壓或傳感器問題，也可能導致轉速高...
油門踩到底但轉速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導致電子油門失效。此外，進氣系統漏氣、堵塞，劣質汽油導致的油路系統故障，以及點火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數情況下，ECU控制元件故障也會引發此問題，車輛可能進入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
沃爾沃xc90上坡轉速上不去，可能是油門位置傳感器故障、發動機進氣、油路或點火系統故障，或ECU控制元件故障。若轉速上升車速不增，可能是變速器故障，如打滑，或離合器、制動器摩擦片磨損，需區分手動或自動變速器，檢查相關部件。沃爾沃xc90上坡轉速上不去的原因：1、可能是油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會...
冷啟動時發動機轉速偏高是正常現象，但如果水溫上升到40-50°時轉速仍然高達1100轉，則可能存在故障。可能原因包括節氣門開度參數不正確或水溫傳感器損壞。可通過清洗節氣門、檢測打開角度和觀察水溫傳感器數據流來診斷問題。了解冷啟動轉速背后的原因，能夠及時處理故障，保證發動機正常運轉。點火后發動機轉速為...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因之一。當節氣門或噴油嘴積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳吸收的汽油飽和，發動機才能啟動，但此時吸附在積碳上的汽油又被吸入燃燒，導致混合氣時稀時濃，引起怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為顯著。點火系統問題也...
柴油車轉速無法提升至2500轉可能與多種因素有關，如增壓器故障、空氣濾清器堵塞、柴油濾清器堵塞、機油濾清器堵塞、機油壓力不足或發動機過熱。首先，檢查增壓器是否正常工作，是否存在漏氣現象。其次，清潔或更換空氣濾清器和柴油濾清器，以確保進氣和燃油供應暢通。機油濾清器堵塞也會影響發動機性能，應定期更換。機...
自動擋車輛發動機轉速高但車速無法提升，可能由非變速箱故障及非發動機積碳問題導致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時評估氣缸內積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復車輛正常行駛性能。自動擋發動機轉速很高，但不是變速箱故障或發動機積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關鍵附件。變速箱打...
當雷凌的轉速升高而車速卻無法相應提升時，這通常指向自動變速箱的問題。可能的原因包括自動變速箱打滑，這通常伴隨著離合器或制動器摩擦片的嚴重磨損或燒焦。在急于拆卸之前，應先進行全面的檢查和測試，以確定問題的確切原因。首先，檢查自動變速箱液壓油的油面高度，確保其在適當的范圍內。如果油面高度不適宜，需要進行...
捷達vs5的渦輪增壓系統通常在1500轉時開始介入，提供額外的動力。在市區擁堵路段，渦輪增壓可能不會發揮太大作用，因為頻繁的啟停使得渦輪難以持續工作。渦輪增壓的介入時間是廠家調校的結果，早期介入可以提升車輛的加速性能和燃油經濟性。當發動機轉速足夠高時，渦輪增壓器吸入的空氣量超過燃燒所需，使得混合氣更...
發動機轉速上不去可能源于燃油供應不足、空氣流通不暢、點火系統故障、傳動系統問題或發動機內部故障。需檢查燃油泵、噴油嘴、空氣濾清器、火花塞、點火線圈等部件，并關注變速器及離合器狀態。及時排查解決，保持車輛良好狀態，提升駕駛體驗，延長使用壽命。發動機轉速上不去是一種常見的汽車故障，當發動機無法達到正常的...
自動擋轉速上去了車速上不去，可能是自動變速箱出現問題。自動變速箱通過行星齒輪機構實現變速，根據油門踏板和車速自動換擋。常見的自動變速箱類型有液力、液壓傳動、電力傳動、有級式機械和無級式機械等，其中液力自動變速箱最為常見。它由液壓調節的齒輪變速系統、自動離合器和自動變速箱組成，能夠根據油門開度和車速變...
