您好:關于您咨詢的問題，后輪結構很簡單，異響很可能是來自減震器，其它部位很少會出現異響，重點檢查一下減震器和彈簧;abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的
您好：您的問題是關于捷達車異響的，根據您得描述，我來給您分析一下，捷達車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點。這個交界點是有橡膠緩沖快的，如果所思松動或橡膠老化就會在車身姿態變化的
軸承的毛病，我的就是。修車師傅一上車，開出去三百米，就判斷軸承有問題，換了軸承，立馬好了。
您好，歡迎光臨58車，您的問題是關于捷達車異響的，根據您得描述，我來給您分析一下，捷達車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點。這個交界點是有橡膠緩沖快的，如果所思松動或橡膠老化就會
我覺得是剎車片和盤不平衡，應該是裝配的問題，跑就是不平磨平的過程，更響就是沒磨合好的體現
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音，總之現在沒有這聲音了就說明車沒有問題,還有可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生的響聲。
你是不是以前開車的時候刮過底? 把車架起來看看傳動軸有沒有問題吧
捷達前衛888 關于您說的情況分析，導致后輪異響的原因有兩種，一是后輪軸承磨損造成的；還有就是可能因為后輪的定位出現問題，導致后輪啃胎，從而發出的異響。 再有您說的剎車有異響的問題，有三種原因可能導致：一是可能是剎車
你好，這種情況是右后輪避震器有問題。需要更換建議你去修理廠檢查維修。。。58車
汽車后輪在行駛過程中出現不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統的異常，如螺栓松動，可能導致左后輪異響。其次，制動系統問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會導致尖銳而連續的異響。此外，剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發動機皮帶松動同樣會導致吱吱響，需...
汽車左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車盤內有異物，如石子，導致行駛中產生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量。以上內容由58汽車提供。如有...
汽車左后輪胎異響可能由多種原因引起，包括輪胎扎進碎石或釘子、剎車片磨損、螺栓松動或胎壓過高。出現異響時，應及時檢查輪胎、剎車片、螺栓等部件，必要時進行維修或調整胎壓，以確保行車安全。1.輪胎扎碎石或釘子：噠噠響聲，隨車速變化，需撬掉碎石或補胎。2.剎車片磨損：金屬摩擦聲，踩剎車時明顯，需更換剎車片。...
汽車左后輪過坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴重或失圓會產生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問題，也會導致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類問題時，應首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
剎車盤和蹄片夾有異物時，車輛行駛中會發出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅動車輛的發動機和變速箱多采用縱向安置，通過傳動軸驅動差動器，分配動力到后輪。雖然前輪驅動和四輪驅動車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅動。遇到異響問題，可去4...
車子左后輪開起來異響的原因有：1、剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2、輪胎軸承異常磨損；3、缺油；4、疲勞磨損。日常做到隨時檢查輪胎，定期清除輪胎內異物的習慣，車輛在路上行駛時，經常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內，時間一長就會刺破輪胎，導致漏氣或爆胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰性較高的技能。本文以右庫倒車為例，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現在下沿時，向右打死方向盤。繼續后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：280新車20天左右左后輪異響，...
奧迪A6車型BDW發動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統，發現“輪胎直徑信號不可靠/偶發”。經過多次試車和檢查，發現問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據故障現象分析數據流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
當大眾捷達的后橋膠套出現問題時，車輛可能會出現底盤震動、異響，影響駕駛穩定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對稱，進而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發動機動力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內部包含小齒盤和行星齒輪，負責轉彎...
捷達車1.6L舒適型體驗總體上非常不錯。油耗表現優秀，跑高速時油耗低至5L左右，得益于先進的發動機技術和良好的駕駛習慣。保養費用合理，售后服務良好。車輛質量穩定，除了后輪鼓剎導致靜止時剎車異響外，沒有出現大問題。動力略顯不足，但駕駛穩定性和空間挖掘技術出色。內飾和配置略顯寒酸，但外觀耐看且適合年輕人...
總結內容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發現故障碼為C1162-00和C11A0-71，執行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經了解，右后輪行駛異響發燙導致右后駐車制動器間隙調整不當，左后制動器間隙也超出標準。調整...
對于駕駛新手來說，準確判斷車輪位置是一項挑戰，但通過一些簡單的參照物可以提高判斷的準確性。左輪位置可以通過車輛左后視鏡中點、左a柱與擋風玻璃下邊緣的夾角頂點以及雨刷節點來判斷。右輪位置則可以通過觀察引擎蓋上的白線位置來判斷。此外，判斷前方距離可以通過擋風玻璃下邊緣與前后輪、前車保險杠和車牌的位置關系...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
倒車入庫是科目二考試中的一項重要技能，要求考生在運動中將車輛正確倒入車庫。考試中，不按規定路線行駛、車身出線、倒庫不入或中途停車都會直接扣100分。要找到最準確的倒庫點，關鍵在于觀察后輪與庫角的距離，保持大約30公分。當車身與車庫邊線平行時，迅速回正方向盤。同時，當后視鏡下沿與黃色邊線重合時，應立即...
左后輪胎側面刮傷小坑，需檢查是否破損至簾子布。若已破損，建議更換。未破損可繼續使用，但需定期檢查傷口及簾線狀況。漏氣或鼓包現象需立即更換新輪胎。米其林提供專業解答，助力行車安全。您可以觀察一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子并未傷及簾子布...
車主分享比亞迪秦plusdmi使用感受，從提車到日常駕駛，全面評價這款車的優缺點。2022年5月19日更新，車主發現左后輪跑氣問題，質疑4S店保養檢查不到位。總體評價，這款車性價比高，值得考慮。用車情況：提車一個半月，行駛3200km，高速800km，城市2000km，鄉間爛路。目前遇到的問題有剎車...
