看一下機腳的墊，再看一下變速器連接
一定要確認是怠速共振還是怠速不穩，怠速共振一般是由于固定發動機的機爪墊減震不良，把震動傳給車身引起的，而怠速不穩抖動的原因就很多了，象點火不良、燃油不良、供油不良、進氣不良等等很多原因。你可在怠速的情況下用手抵住發動機，
我的車也是這個毛病,不用管他,上次洗噴油嘴我看見有一個油嘴的噴油量少,當時我沒有太在意,裝上后就這樣了,跟你說的一模一樣,不過我的車熱了就好了.以后洗噴油嘴時要注意各個油嘴的噴油量要一樣.
這個問題你必須檢查共振是發動機產生的還是發動機支架變形或緩沖不良引起的，這樣才可以解決問題
到長春一汽總廠修的最好。。。
EPC是發動機電子穩定系統，輔助發動機功率控制，設計的部件很多，包括發動機控制單元、電子節氣門體、油門踏板位置、制動開關、離合開關、助力開關、發電機負荷、線路等，其中任何一個部件故障造成發動機控制單元功率控制不準EPC警
發動機工作沒問題的話，就只有發動機的共振了，您車出沒出過事故，檢查發動機膠墊的位置是否正確，膠墊蹩著勁兒的話也會共振，再就是發動機右側的膠墊和支架要注意，是否變形不易觀察
1 機爪墊故障 2 發動機護板磕油底或排氣管子磕底盤。
你所提到的問題，我想是這樣的：1、你的怠速量孔太臟，需要清洗。2、分缸線漏電或火花塞擊穿造成一個汽缸工作運轉不正常。3、怠速太低，需要調高一點。處理的辦法：檢查分缸線是否漏電和檢查一下火花塞是否擊穿，必要時更換。清洗一下
1、怠速時感覺車身略有抖動是正常現象； 2、100碼時共振大，很可能是輪胎動平衡有問題，首先徹底清洗下輪胎及輪轂，若還是感覺抖動，去輪胎店做下動平衡，一般就好了。
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
你的1.4t運動版捷達在高速上抖動，可能是動不平衡或共振造成的。動不平衡可能是由于輪胎修補、鋼圈變形或前輪胎螺栓數量不一致導致的。傳動軸彎曲或平衡塊脫落也會引起傳動軸動不平衡。而共振現象通常發生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉動質量中心和轉動中心軸不重合，引發局部震動。同時，汽車...
捷達車冷車啟動怠速不穩喘氣可能因各缸工況差異、發動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩定性；低溫下發動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發動機點火...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。供油系統故障，如油壓不穩，也會引起抖動和怠速不穩，應檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發動機機腳墊老化同樣會導致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養護包...
捷達開空調后怠速不穩且容易熄火，是車主常見問題。這可能與空調負荷大、系統故障或燃油供應不足有關。解決方法包括檢查空調和燃油系統，確保無故障且制冷劑、壓縮機等正常。同時，養成良好駕駛習慣，如啟動空調前讓車輛怠速穩定，避免急加速等。如問題持續，應尋求專業維修服務。捷達開空調怠速不穩，捷達開空調怠速不穩容...
捷達空調不啟動可能由溫度傳感器、風扇繼電器、馬達、空調壓縮機、節氣門或ECU故障引起。解決這些問題需檢查各部件連接與功能，必要時更換故障部件。建議非專業人員尋求專業維修幫助，并重視車輛定期維護，以預防類似問題。捷達空調不啟動的原因可能有很多，但通常情況下是由于以下幾個常見問題引起的：捷達空調不啟動風...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
汽車在怠速時出現共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發動機機腳架老化所導致的。發動機機腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現老化或開裂。當機腳架老化時，發動機在怠速低轉速下會產生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發動機機腳架...
文章內容概述：本文主要探討了捷達怠速抖動的原因和解決方法。作者從積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等四個方面進行了分析，并給出了一些車輛養護的建議。本文詳細介紹了捷達怠速抖動的原因和解決方法，為車主提供了一些實用的養護建議。文章表達口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰，符合百度t...
車主分享了新5系530li在使用過程中遇到的一些問題，主要集中在拖檔共振和發動機聲音質感上。新車在1100-1200轉時拖檔共振現象最為明顯，尤其是在跟車和車多的路上，給駕駛帶來了不便。此外，車主還提到了胎噪較大和發動機聲音質感不佳的問題。不過，車主也表示新5系的操控和加速表現還是令人滿意的。總的來...
新捷達車主在做完第一次保修檢測服務后，可能會在汽車怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區分。如果聲音在車內聽不太清，可能是噴油嘴、氣門或正時鏈條的正常工作聲。冷車啟動時，發動機聲音會稍大，但只要均勻柔和，就沒問題。劣質或長時間未更換的機油也可...
新捷達怠速突然升高至1500轉，通常因節氣門臟污或回風不暢導致。需檢查油門踏板、拉線及節氣門是否卡滯或臟污，確保關閉嚴密。此外，捷達車型以耐用、經濟著稱，新捷達在造型、配置及安全性上全面升級，滿足更廣泛消費需求。其搭載的1.4LEA211發動機，既經濟又環保，為用戶帶來更低用車成本。1新捷達怠速突然...
新捷達怠速間歇性抖動可能由噴油嘴堵塞、火花塞電極燒蝕、節氣門臟污或油壓不穩引起。車輛外觀延續德國大眾設計，內飾融合時尚元素，車型尺寸寬敞，滿足家商兩用需求，提供舒適乘坐體驗。1.總結新捷達怠速抖動原因及車輛特點。2.內容簡潔，不使用“標題”、“總結”等字。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
1.總結：新捷達怠速突然升高至1500可能由節氣門臟污或回位不良導致。此外，油門踏板、油門線發卡也可能引發此問題。全新捷達在造型、配置和安全性上進行了全面升級，以滿足更廣泛消費者需求，展現了大眾集團的前瞻造車理念。2.新捷達怠速異常升高可能與節氣門臟污有關，需檢查油門踏板、油門線等部件。新車經過全面...
老捷達怠速不穩忽高忽低的原因主要包括：1.進氣歧管漏氣，導致混合氣過濃或過稀；2.節氣門積碳過多，影響進氣量控制；3.進氣系統執行元件故障，如節氣門電機、怠速步進電機等損壞；4.燃油系統故障，如噴油器堵塞、燃油壓力調節器故障等，影響噴油量；5.點火系統故障，如火花塞間隙不正確、高壓線電阻過大等，導致...
17款捷達怠速高的原因可能包括氣缸漏氣和供油不穩。氣缸漏氣導致壓縮溫度和壓力降低，燃油霧化不良，燃燒波動大，各缸供油量微小變化引起怠速游車。供油不穩則因噴油壓力波動、噴油系統老化，各氣缸噴油嘴、出油閥差異，導致油量不均勻，加重怠速轉速波動。1.氣缸漏氣和供油不穩是導致17款捷達怠速高的主要原因。氣缸...
