捷達相關問題

• 怠速坐在車里共振，怎么回事？如何處理？（捷達車）

  你所提到的問題，我想是這樣的：1、你的怠速量孔太臟，需要清洗。2、分缸線漏電或火花塞擊穿造成一個汽缸工作運轉不正常。3、怠速太低，需要調高一點。處理的辦法：檢查分缸線是否漏電和檢查一下火花塞是否擊穿，必要時更換。清洗一下

  提問者：58車2013-02-28

• 2004年捷達怠速共振,換了原廠機爪,高壓線,清洗氣門沒效果

  這個問題你必須檢查共振是發動機產生的還是發動機支架變形或緩沖不良引起的，這樣才可以解決問題

  提問者：gyjhhgh2013-06-26

• 誰知道捷達車怠速共振哪里修的好？

  到長春一汽總廠修的最好。。。

  提問者：Sm_HunHun2013-10-27

• 捷達車怠速時有明顯共振現象{很響}是什么毛病啊？

  EPC是發動機電子穩定系統，輔助發動機功率控制，設計的部件很多，包括發動機控制單元、電子節氣門體、油門踏板位置、制動開關、離合開關、助力開關、發電機負荷、線路等，其中任何一個部件故障造成發動機控制單元功率控制不準EPC警

  提問者：杜絕一切772015-08-16

• 化油器捷達車共振怎么處理 怠速時坐在車里震得厲害 方向盤和檔桿抖動 大修后更嚴重 怠速還可以 接近900

  1 機爪墊故障 2 發動機護板磕油底或排氣管子磕底盤。

  提問者：hl1986122013-09-21

• 我的捷達伙伴是08年買的，怠速時車內共振的厲害，尤其是方向盤抖的厲害，不知道是什么原因，高手解釋下。

  發動機工作沒問題的話，就只有發動機的共振了，您車出沒出過事故，檢查發動機膠墊的位置是否正確，膠墊蹩著勁兒的話也會共振，再就是發動機右側的膠墊和支架要注意，是否變形不易觀察

  提問者：zhanja2013-04-04