您好：對于您提出的問題，要看車輛本身的狀況和使用地區(qū)才能準確選擇合適粘度的機油，一般情況下在河北境內使用15w-40的機油不會有問題。
應根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機油的粘度。一般來說冬季應選用復式粘度的機油
您好，用10w40的就可以了58車
德國車略有燒機油，可以選粘度高一點的，比如5W-50的
你好，這款機油對于捷達來說粘度有點高了，建議使用15W-40的柴機油。
碧海藍天 機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油(如sae5w-30)，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 機油標
正常的思維想肯定是全合好 實際上我覺得要根據(jù)實際情況而定 1.合成油、半合成油、礦物油都可以滿足捷達車輛的使用要求 2.價格：同樣級別、同樣粘度 合成油>>半合成油>礦物質有 3.如果車輛老舊、車況不好，油壓：合
建議你使用單粘度的機油,柴油車最好用CI級的,汽油車用SL級的就可以了.進攻參考.
換一桶粘度最大的柴油機油就好了
發(fā)動機機油更換周期一直是車主們關心的話題。通常，半合成機油每5000公里更換，全合成機油則為每10000公里。但4S店可能縮短保養(yǎng)周期，導致車主提前更換機油。為了判斷機油是否需要更換，可以使用機油定性濾紙進行檢測。這種濾紙能測定機油中不同成分的狀況，判斷機油是否老化。使用方法簡單，只需在濾紙上滴一滴...
總結內容：渦輪增壓發(fā)動機需使用特定粘度發(fā)動機油，如30粘度或40粘度，部分日系車需用20粘度。發(fā)動機油對汽車發(fā)動機至關重要，其作用包括潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動機油在發(fā)動機運轉時形成油膜，避免部件直接接觸摩擦，減少磨損和過熱。長時間不更換發(fā)動機油會加劇磨損。購買機油和機油濾芯時應從正規(guī)...
大眾捷達1.5車型機油推薦使用5w40半合成機油，更換周期為1萬公里。機油濾清器更換時，需先拆下發(fā)動機蓋罩，用起降機或電動油泵抽取舊機油，并安裝新的機油濾清器。添加新機油后，需檢驗機油的加注量是否在正常范圍內。全文：大眾捷達車主們，想要選擇好的機油及濾清器，請根據(jù)本文提供的詳細步驟進行操作。在更換機...
**機油里發(fā)現(xiàn)異物，車輛異響如何迅速解決？**總結內容：機油保養(yǎng)對于車輛的正常運行至關重要，選擇適合車輛內壁的機油如0W20、5W30等。保養(yǎng)間隔根據(jù)機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調濾芯等。若機油中發(fā)現(xiàn)鐵絲鐵渣，應立即檢查發(fā)動機等部件，以防進一步損...
0W20機油的粘度比5W20低，低溫流動性更好。SAE標準中，W前的數(shù)字越小，機油低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。0W20的適用溫度范圍為-35℃~-40℃，而5W20為-30℃~-35℃。0W20在低溫時啟動性能更優(yōu)，更適合低溫環(huán)境。我選擇0W20機油，因為它是PAO全合成機油，潤滑充分，清潔...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)耐久性測試證實，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)低粘度油品，并...
總結內容：合成機油10w-40是根據(jù)SAE標準定義的機油黏度值。其中的“W”代表冬季使用，數(shù)字10表示機油在-25°C時仍能保持良好流動性，數(shù)值越小表示機油在低溫下流動性越好，對發(fā)動機冷啟動保護越強。W后的數(shù)字40表示機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高則粘度越大。機油型號還分為高溫型、低溫型及全天...
總結內容：對于本田XRV1.5L發(fā)動機車型，推薦使用SM級別及以上、SAE0W20粘度的機油。在常規(guī)溫度下，原廠SM級0W20機油是首選。若需其他品牌，美孚1號全合成機油0W20也是不錯的選擇。粘度選擇需考慮駕駛環(huán)境，北方寒冷地區(qū)建議使用0W機油。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機則需...
本文討論了選擇機油時不能僅看粘度的問題。機油的選擇應綜合考慮車輛類型、發(fā)動機設計、性能需求以及機油類型等因素。不同粘度的機油具有不同的保護性能和適應溫度范圍，而全合成機油因其自身基礎油的優(yōu)越性，在適應溫度和粘稠度方面表現(xiàn)更佳。文章以具體車型為例，說明了選擇機油的復雜性，并強調了遵循車輛說明書的重要性...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發(fā)動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動機在燒機油。根據(jù)國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發(fā)動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發(fā)動機本身存在問題，而是由于發(fā)動機排氣門的設計缺...
陳工聊車汽車視頻今天探討了機油粘度選擇的誤區(qū)。許多人誤以為新車加20機油，10萬公里后加30，20萬公里后加40，但這是錯誤的。機油粘度的選擇應基于系統(tǒng)壓力，而非行駛公里數(shù)。機油粘度應滿足系統(tǒng)壓力要求，以保證潤滑和冷卻。機油壓力過低會導致高溫和潤滑不足，而過高則可能影響性能。正確的做法是在車輛熱透后...
奧迪Q5燒機油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現(xiàn)象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經(jīng)驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現(xiàn)燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發(fā)動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發(fā)動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度...
全合成機油因其卓越的潤滑性能、清污能力和長壽命而備受青睞。盡管有人認為10萬以下車輛使用全合成機油是浪費，但實際上，選擇機油應基于粘度而非價格。現(xiàn)代汽車技術已使經(jīng)濟型轎車的發(fā)動機同樣適用全合成機油。全合成機油的低溫流動性和抗高溫能力優(yōu)于礦物油，且綜合成本未必更高。使用全合成機油不僅能改善發(fā)動機噪音，...
5w-40機油與5w-30機油的主要區(qū)別在于100℃時的粘度，前者粘度更高，耐高溫性能更強。5W表示機油適用于零下30℃的低溫環(huán)境，這兩種機油因其廣泛的溫度適應性而被廣泛使用。W前的數(shù)字越小，低溫流動性越好，而W后的數(shù)字則代表100℃時的粘度，數(shù)字越大，粘度越高，高溫下的性能保障也越好。5w-30機...
建議3代ea888發(fā)動機使用40粘度的機油。機油對發(fā)動機至關重要，它在部件間形成油膜，減少摩擦和磨損，防止過熱。定期更換機油和濾芯對保持發(fā)動機良好狀態(tài)至關重要，同時確保使用正品機油和附件以維護發(fā)動機性能。第三代EA888發(fā)動機推薦使用40粘度機油，以確保發(fā)動機部件間油膜的形成，減少摩擦和磨損。機油的...
德系車傳統(tǒng)上使用高粘度機油，但近年來，奔馳、大眾和寶馬等品牌紛紛開始采用低粘度機油。這主要是因為新的環(huán)保法規(guī)要求更高的空燃比，導致發(fā)動機功率下降，而低粘度機油能提升發(fā)動機效率、降低油耗和排放。此外，低粘度機油還能減少發(fā)動機磨損和噪音。因此，越來越多的德系車將開始使用低粘度機油。日系用20，亞美系用3...
踏板摩托車是可以使用高級別(SJ)汽車機油的，但帶檔位的跨騎摩托車則不可以。原因在于兩者傳動機構不同，踏板摩托車的CVT傳動機構無需濕式離合器，而跨騎摩托車則需濕式離合器，使用汽車機油可能會導致離合器打滑。隨著機油級別提高，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機機油已能滿足踏板摩托車需求。踏板摩托車是可以使用高級別(S...
機油粘度的選擇應根據(jù)車輛類型和使用情況來確定，選擇適合的機油粘度能更好地保護發(fā)動機。低粘度機油能減少油耗、噪音和提高潤滑效果，而高粘度機油保護作用更好。全合成機油技術的提升解決了低粘度機油的一些問題，使得低粘度機油也能提供強大的保護效果。隨著汽車制造工藝的進步，發(fā)動機對機油的粘度要求也越來越低，低粘...
