自己不要拆，彈出傷人得不償失，氣囊損壞換新的錢足夠去找老師給弄了，，以前看過資料，說需要斷開電池負(fù)極，
拆喇叭壺蓋間螺絲折用力晃向盤用手向拍取
轉(zhuǎn)向機(jī)里面缺油了，加點(diǎn)油試試
方向機(jī)內(nèi)部是允許有間隙的，沒有間隙你就打不動(dòng)方向盤了，只要有一點(diǎn)間隙就有可能會(huì)發(fā)出響聲。但是如果響聲太大，或者方向盤左右余量太大，就是方向機(jī)間隙過大的表現(xiàn)，對(duì)行駛穩(wěn)定性有影響，這時(shí)候是需要對(duì)方向機(jī)進(jìn)行型修理了。
要自己拆：一定要斷開電瓶。方向盤左右各有一個(gè)小蓋子，撬開。各一個(gè)內(nèi)六方的螺絲，擰下。取下主安全氣囊，拔下插頭（最好去除身上的靜電，氣囊有爆炸危險(xiǎn)）。取下氣囊線圈，拔下插頭。然后中間有個(gè)大螺絲，拆下。方向盤才能拿下來。
很有可能是氣囊線圈里面線斷了，造成這樣的情況主要是修理工在拆方向盤的時(shí)候損壞了里面的線圈，不正確的安裝而損壞，出現(xiàn)這種情況只能是更換氣囊線圈
有的帶有鈴木標(biāo)志，有的象一個(gè)A的形狀，這是長(zhǎng)安的標(biāo)志。還有不帶標(biāo)志的。這個(gè)無所謂。
這是正常的，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就是向內(nèi)側(cè) 比向外側(cè) 要多出半圈
1,奧拓本身就沒有轉(zhuǎn)向助力，所以沉。2，前輪胎好久沒打過氣了，虧氣，此時(shí)如果補(bǔ)足氣或者換新輪胎的話你就會(huì)感覺猶如加了半助力一樣。
09款的藍(lán)色手豪，買了一年多了跑了將近3萬公里。說一下自己感受。 開過同樣是電動(dòng)助力的飛度，騏達(dá)，感覺與奧拓的電動(dòng)助力的感覺是差不多的。 新奧拓的方向盤回正我覺得跟你方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的弧度和車的速度有關(guān)，幅度越大，回正力度
綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置都非常不錯(cuò)的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長(zhǎng)安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤底部有三個(gè)按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)。3、眾所周知，長(zhǎng)安的底盤...
賽車競(jìng)速游戲愛好者對(duì)設(shè)備的追求從未停歇。從鍵盤到游戲手柄，再到專業(yè)的萊仕達(dá)PXN-V9方向盤，每一次升級(jí)都讓游戲體驗(yàn)更上一層樓。PXN-V9以其易組裝、多平臺(tái)兼容性和低延遲操作，為玩家?guī)頂M真駕駛的快感。無論是《塵埃3》的拉力賽，還是《駕駛俱樂部》的賽道挑戰(zhàn)，PXN-V9都能提供精準(zhǔn)的操控和優(yōu)秀的震...
隨著時(shí)尚潮流的興起和網(wǎng)購(gòu)的便捷，人們?cè)絹碓絻A向于通過更換方向盤套來提升車內(nèi)的美觀和駕駛體驗(yàn)。卡卡買方向盤套以其出色的口碑和合理的價(jià)格，成為眾多車主的選擇。該品牌提供多種型號(hào)，滿足不同車型的需求。卡卡買方向盤套的安裝簡(jiǎn)便，只需從頂端套入并向下按壓，即可緊密貼合方向盤。推薦選擇真皮材質(zhì)，耐用且高檔。網(wǎng)上...
力帆650EV在北京車展首次亮相后，于6月6日在重慶車展正式上市。這款純電動(dòng)緊湊型轎車共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為16.89-17.58萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.99-8.68萬元。力帆650EV的綜合續(xù)航里程超過300公里，外觀上采用晶棱車燈設(shè)計(jì)和平直線條車身腰線，尺寸為4625/1715/1510m...
特斯拉Model3作為一款備受歡迎的電動(dòng)汽車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失科技感。然而，對(duì)于追求個(gè)性化和駕駛體驗(yàn)的車主來說，改裝升級(jí)成為了一種選擇。本文將介紹特斯拉Model3改裝競(jìng)技方形盤yoke方向盤的相關(guān)信息。首先，Yoke方向盤的設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)方向盤的形象，整體呈矩形，給人一種賽車和游戲手柄的感覺。...
奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木汽車旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，以其可靠性和穩(wěn)定性而聞名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于鈴木的奧拓車型，以及其他一些鈴木車系。鈴木汽車在汽車界贏得了良好的聲譽(yù)，其奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)也因此受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其高效燃燒和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。高效燃燒意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更有效地將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)...
1.總結(jié)：方向盤打死會(huì)傷害汽車，對(duì)懸架、輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損害，減少車輛壽命。因此，駕駛時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤。2.正確駕駛方向盤時(shí)，應(yīng)掌握正確的姿勢(shì)和力度，雙手圍繞方向盤，手肘微彎，確保方向盤尺寸合適，完全包圍手掌。這樣可以避免對(duì)車輛造成不必要的損害。以下是方向盤打死的危害：1、對(duì)汽車懸架造成傷...
十代思域方向盤尺寸為外直徑38cm，對(duì)于車主來說，選擇一款合適的方向盤套不僅能保護(hù)方向盤，還能提升駕駛體驗(yàn)。方向盤套的作用主要有以下幾點(diǎn)：1.保護(hù)方向盤免受磨損，延長(zhǎng)使用壽命；2.增加手感和摩擦力，提高駕駛穩(wěn)定性；3.防止手出汗打滑，確保行車安全；4.增強(qiáng)車行駛時(shí)的反應(yīng)靈敏度和安全性；5.減少吸收震...
江南奧托代步車以其高壓無火點(diǎn)火技術(shù)而聞名，這一技術(shù)不僅提升了點(diǎn)火效率和可靠性，還有效減少了廢氣排放，保護(hù)了環(huán)境。與傳統(tǒng)點(diǎn)火方式相比，高壓無火點(diǎn)火技術(shù)通過控制電磁波的頻率和功率，點(diǎn)燃燃料，大幅提高了點(diǎn)火成功率，縮短了啟動(dòng)時(shí)間。此外，江南奧托代步車在安全性方面也表現(xiàn)出色，采用了先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊等...
江南奧托三缸老年代步車以其安全、舒適、便捷的特點(diǎn)，成為老年人和中低收入人群的理想選擇。該車型采用三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率小、轉(zhuǎn)速低，駕駛平穩(wěn)，適合老年人使用。同時(shí)，車輛配備了安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向等安全配置，有效提升安全性能。座椅寬大舒適，駕駛室內(nèi)空間充足，乘坐舒適度極高。江南奧托三缸...
控制方向盤的正確方法包括：保持身體直立，座椅高度舒適；眼睛直視前方，雙手輕握方向盤兩側(cè)，雙臂放松；動(dòng)作平衡，避免晃動(dòng)。方向盤可將駕駛員力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。常見故障有：方向盤鎖死。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，...
長(zhǎng)時(shí)間打方向打死方向盤會(huì)對(duì)汽車造成損害。首先，可能損壞機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力器，導(dǎo)致助力泵破裂，使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難。其次，對(duì)汽車懸架造成傷害。最后，輪胎磨損加劇，壽命降低。為避免這些問題，轉(zhuǎn)向打到極點(diǎn)后應(yīng)稍稍回轉(zhuǎn)一點(diǎn)，以減少助力液壓力過大的問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
V80SAIC大通V80作為一款商用MPV，以其歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保理念和舒適駕駛體驗(yàn)受到消費(fèi)者青睞。2018款大通V80的方向盤雖然存在一些不足，如固定不可調(diào)節(jié)、硬塑料材質(zhì)握感不佳等，但其四輻式設(shè)計(jì)和多功能按鍵布局在駕駛過程中仍能提供便利。方向盤左側(cè)集成了巡航控制和語音功能按鈕，右側(cè)則有多媒...
五菱宏光PLUS與長(zhǎng)安CS55，兩款SUV車型的較量。長(zhǎng)安CS55以其適合農(nóng)村公路的SUV特性脫穎而出，前臉設(shè)計(jì)雖不大氣但層次感分明，鍍鉻條裝飾下展現(xiàn)出硬朗風(fēng)格。車身側(cè)面寬大，離地高度適宜，輕松應(yīng)對(duì)坑洼路段。內(nèi)飾布局合理，方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，功能按鍵雖少但手感良好，儀表盤和中控屏清晰度高。乘坐和后備箱空...
威朗2020款自動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏陳舊，不符合年輕消費(fèi)者審美，但中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)并配以銀色飾條。方向盤運(yùn)動(dòng)氣息十足，儀表時(shí)尚易讀，中控屏標(biāo)配多項(xiàng)配置。座椅質(zhì)感好，后排空間充裕，配備多項(xiàng)實(shí)用功能。部分車主認(rèn)為其舒適度高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，也有車主認(rèn)為中規(guī)中矩。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不...
補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失控發(fā)生交通事故。同時(shí)，動(dòng)平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎，均須做動(dòng)平衡。汽車輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_車的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X它比較耐用，一...
新車跑了500km后補(bǔ)胎，未做動(dòng)平衡存在安全隱患。動(dòng)平衡能確保輪胎穩(wěn)定運(yùn)行，避免高速時(shí)方向盤抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)等問題，保障行車安全。補(bǔ)胎后輪胎和輪轂重新拆裝，需做動(dòng)平衡。若未做，可能導(dǎo)致輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)等問題時(shí)，需檢查懸掛、底盤形變及輪胎狀況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位。汽車輪胎是我們?cè)?..
隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛明銳。明銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，...
