機(jī)油消耗是必須的，不可避免也不能避免的，無論本田豐田還是奔馳寶馬，都得燒機(jī)油。對于奧迪這樣的車來說，發(fā)動機(jī)零件結(jié)合精密，尤其需要更好的維護(hù)保養(yǎng)，才能保證正常運行。既然無法避免機(jī)油消耗，那么就得使用高級別的機(jī)油，使機(jī)油消耗
首先，A4L出自一汽大眾，出廠時檢驗，到店也會檢驗，理論上不會存在問題；其次機(jī)油的作用，車輛的正常運行是肯定會消耗機(jī)油的，一點都不消耗反而會出問題，國家對機(jī)油的正常消耗是有明確標(biāo)準(zhǔn)的；最后，是燒機(jī)油的定義，燒機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)
自然吸氣是不消耗太多機(jī)油的！但是機(jī)油有有效期，一般半合成每5000公里就要更換
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動機(jī)的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請理解啊！），就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
正常加注4.6升。可以在MMI里的電子油尺查看。機(jī)油溫度60度以上關(guān)閉發(fā)動機(jī)打開鑰匙,打開機(jī)蓋,選折機(jī)油油位,大約過30秒就顯示出來了。 機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、
奧迪燒機(jī)油在以前是通病 設(shè)計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機(jī)油的問題 根據(jù)國標(biāo)規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機(jī)油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機(jī)油消耗量為0.5左右
奧迪A4L 2.0T是會燒機(jī)油的，只是不影響正常運行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油
國產(chǎn)奧迪燒機(jī)油應(yīng)該算是通病。國產(chǎn)奧迪燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正常現(xiàn)象，但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計算，國產(chǎn)奧迪
我沒買奧迪車，但是我在奧迪服務(wù)站工作過一段時間。關(guān)于大眾汽車機(jī)油消耗量比較大的問題，在這我想給各位解釋下，說的不到的，大家別拍我。大眾汽車的機(jī)油消耗量確實較其他車型偏大。這主要是由于在設(shè)計時，將發(fā)動機(jī)的活塞與汽缸壁之間的
