革命尚未成功 試駕起亞K5渦輪增壓版

渦輪增壓發(fā)動機(jī)會有滯后現(xiàn)象，但是當(dāng)你深踩油門將轉(zhuǎn)速提高的到3500rpm的時(shí)候，雙渦管渦輪可以將壓力增加到120kPa，中段的軸距很厚重不會有突兀的感覺，除非急踩剎車。總體而言，這套動力系統(tǒng)讓那個(gè)你更好的控制遠(yuǎn)艦，從來不會有那么脫韁的感覺。使用的是6擋自動變速箱和索納塔2.0T一樣，新起亞遠(yuǎn)艦使用的...

奧迪A4發(fā)動機(jī)型號DKU代表什么？

奧迪A4以其長軸距和渦輪增壓技術(shù)著稱，自B5以來銷量持續(xù)強(qiáng)勁。新款A(yù)4摒棄了過時(shí)設(shè)計(jì)，引入quattro四驅(qū)，外觀更時(shí)尚，動力和操控性顯著提升。內(nèi)飾精致，科技配置豐富，空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。一汽A4提供8T、4.0排量，8T有四種型號，4.0則配備quattro四驅(qū)。奧迪A4的成功不僅填補(bǔ)了國內(nèi)B級車...

看完十代雅閣你就會知道，雅閣為什么都說是好車嗎？

【58汽車爆點(diǎn)車評】十代雅閣上市兩年，銷量和市場排名證明了其成功。盡管最初外形和1.5T動力受到質(zhì)疑，但如今已成為歷史上最優(yōu)秀的一代。雅閣每一代都在創(chuàng)新高，六代開啟海外同步先例，七代顏值巔峰，八代產(chǎn)品力巔峰。十代雅閣在變革中傳承與蛻變，科技與運(yùn)動是其特點(diǎn)。底盤和動力系統(tǒng)先于外觀打造，1.5T開啟渦輪...

揚(yáng)州利之星奔馳S級最新價(jià)格表誠邀體驗(yàn)了嗎？

揚(yáng)州利之星奔馳S級以其莊重的前臉和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢且大氣。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重大氣，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)其安全性能出色，舒適度高，盡管后排...

2012款君威是否支持無線Carplay功能？

2012款及21款君威均支持無線Carplay，這一功能使得駕駛者在汽車中控系統(tǒng)內(nèi)可方便地使用iPhone的各種功能，如音樂播放、導(dǎo)航、通話等。君威作為別克品牌的成功車型，憑借其潮流設(shè)計(jì)、動感駕駛及先進(jìn)科技受到用戶喜愛。其搭載的發(fā)動機(jī)排量有1.5升和2.0升兩種選擇，均配備渦輪增壓及九速自動手動變速...

為什么很少人買寶馬6系？寶馬6系為何銷量不佳？

寶馬6系，這款自1976年誕生的豪華轎跑，曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而，盡管2003年復(fù)活后再次進(jìn)入市場，寶馬6系在中國市場的表現(xiàn)卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車，性能和配置高于普通寶馬轎車，價(jià)格也相對較高，導(dǎo)致國內(nèi)受眾群體較小。此外，寶馬6系在同級競爭對手中優(yōu)勢不明顯，如奔馳CL...

買二手性能車哪家好深圳澳康達(dá) 值得推薦嗎

梅賽德斯-AMGC63作為性能車，外觀低調(diào)內(nèi)斂但內(nèi)在配置豪華且動力強(qiáng)勁，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需4.1秒。內(nèi)飾融入AMG元素，配置豐富，如車道保持輔助系統(tǒng)、360°全景影像等，提供舒適駕乘體驗(yàn)。其“一人一機(jī)”理念彰顯性能精神，后驅(qū)設(shè)定更添駕駛樂趣。大智若愚，百科上是這么解釋的...

37.29萬起售2020款沃爾沃S90上市了嗎？

沃爾沃S90以其37.29萬起的親民價(jià)格和6種配置選擇，成功吸引了市場的關(guān)注。2020款沃爾沃S90在外觀上與舊款保持一致，但在運(yùn)動版上增加了運(yùn)動套件，如前格柵、側(cè)窗邊框等。配置方面，中高配車型如T5智雅版新增了電動后備廂、座椅腿托調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。動力上，依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供140k...

“三缸”變“四缸”，領(lǐng)克06Remix加量不加價(jià)，11.86萬起售價(jià)，值得買嗎？

領(lǐng)克06Remix以其11.86萬起的親民售價(jià)和四缸發(fā)動機(jī)的升級，成功吸引了市場的關(guān)注。這款中期改款車型在保留領(lǐng)克06原有優(yōu)勢的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)調(diào)整和配置升級，提升了競爭力。外觀上，它延續(xù)了領(lǐng)克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)在前包圍和C柱上進(jìn)行了時(shí)尚的調(diào)整。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控大屏和舒適的座椅設(shè)計(jì)，增強(qiáng)...

觀致3沒有顯示屏怎么連藍(lán)牙？油耗表現(xiàn)如何？

開啟手機(jī)藍(lán)牙，啟動車載系統(tǒng)，長按多功能鍵直至藍(lán)光閃爍。系統(tǒng)會提示設(shè)備名稱，詢問是否連接。輸入密碼“0000”，確認(rèn)后即可連接。連接后，可播放手機(jī)音樂。觀致3提供轎車和兩廂兩種車型，設(shè)計(jì)精良，源自寶馬等品牌精英團(tuán)隊(duì)。搭載1.6升自吸和渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別提供126KW/155Nm和156KW/230N...

車長不到4.6米，動力標(biāo)配2.0T，領(lǐng)克01的運(yùn)動調(diào)性內(nèi)外兼?zhèn)鋯幔?/a>

凱迪拉克CT4值得購買嗎，其造型真的吸引人嗎？

ATSL曾憑借低價(jià)策略在市場上取得了一定的成功，但隨著時(shí)間的推移，這種策略的負(fù)面效應(yīng)開始顯現(xiàn)。消費(fèi)者對凱迪拉克的降價(jià)策略已經(jīng)有所警覺，導(dǎo)致新車上市后銷量并不理想。作為ATSL的繼任者，CT4在動力上有所調(diào)整，以適應(yīng)國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但駕駛質(zhì)感依舊出色。盡管如此，銷量仍然不盡人意，經(jīng)銷商因此推出了“升級原...

本田XR-V1.8機(jī)油型號等級選擇及推薦

針對本田XR-V1.8L發(fā)動機(jī)，適用的機(jī)油型號為0W20，其低粘度特性有助于節(jié)約燃油并發(fā)揮發(fā)動機(jī)最佳性能。自吸式發(fā)動機(jī)可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓引擎則建議使用全合成機(jī)油以確保更佳的引擎性能。機(jī)油粘度標(biāo)號選擇需考慮駕駛環(huán)境，北方寒冷地區(qū)可選用0W以確保低溫流動性。選擇機(jī)油品牌時(shí)，可考慮美孚、殼...

本田XR-V1.8L機(jī)油選擇與加注量

***機(jī)油選擇**：+本田XR-V1.8L發(fā)動機(jī)適合使用0W20低粘度機(jī)油，以節(jié)約燃油并發(fā)揮極致性能。+自吸引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議使用全合成機(jī)油。+考慮駕駛環(huán)境及車輛狀況，機(jī)油粘度可適當(dāng)調(diào)整，如0W30。+選擇機(jī)油品牌時(shí)，可考慮美孚、殼牌及嘉實(shí)多，根據(jù)需求選擇長效性、清潔性或油...

蘭博基尼橙黑Urus全球首發(fā)亮相：是獨(dú)特造型吸引你，還是超百萬的價(jià)格讓人止步？

內(nèi)容在成都車展上，蘭博基尼推出了全新的橙黑配色特別版UrusHighGlossLine。外觀時(shí)尚獨(dú)特，搭配極富設(shè)計(jì)感的輪轂與剎車卡鉗，車身采用橙與黑的獨(dú)特配色，十分醒目。內(nèi)飾部分同樣以橙黑為主，突顯其豪華身份。動力方面依然保持原有強(qiáng)大的4.0LV8雙渦輪增壓引擎。盡管售價(jià)高達(dá)300萬左右，但其獨(dú)特的...

在渦輪增壓風(fēng)潮下堅(jiān)持自吸情懷：日產(chǎn)途樂還能繼續(xù)逆風(fēng)飛翔嗎？

豐田陸巡與部分自吸硬派越野車妥協(xié)，因應(yīng)環(huán)保政策。但日產(chǎn)途樂堅(jiān)持使用大排量自吸發(fā)動機(jī)，升級后依舊維持經(jīng)典前臉與提升科技感。雖然行業(yè)趨勢轉(zhuǎn)至渦輪增壓和新能源，此舉仍展現(xiàn)出一種特殊情懷，引起關(guān)注與好奇，將大排量自吸視為珍貴，面臨未知的市場接受度。在趨勢變化下，途樂是否能維持其特色與獨(dú)特地位。在追求排放合規(guī)...

【任務(wù)】

1.標(biāo)題：東風(fēng)日產(chǎn)VC-TURBO發(fā)動機(jī)命名為“超變擎”引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)革新2.文章內(nèi)容東風(fēng)日產(chǎn)宣布旗下首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)VC-TURBO命名為“超變擎”，并計(jì)劃在2022年推出四款搭載該技術(shù)的車型。這一技術(shù)不僅滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能與低排放的完美結(jié)合，展示了內(nèi)燃機(jī)向環(huán)保清潔動力升...

黃金動力組合，瑞虎8PRO動力科技領(lǐng)先同級？

瑞虎8PRO以其卓越的動力科技在同級車中獨(dú)占鰲頭。在一項(xiàng)挑戰(zhàn)中，瑞虎8PRO成功在5秒內(nèi)避開了沿最速曲線滑落的重達(dá)一噸的鋼球，展現(xiàn)了其搭載的鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大性能。這款發(fā)動機(jī)不僅擁有187kW的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，還通過第二代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)...