法拉利488采用雙渦輪增壓技術。文中解釋了渦輪增壓器的工作原理和作用，渦輪增壓器的使用提高了發動機的進氣量，進而提高發動機的功率。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，能提高汽車的換擋速度和傳動效率。**總結**：法拉利488使用雙渦輪增壓發動機以提高進氣量及發動機性能，配合7速雙離合變速箱優化傳動效率...
內容法拉利Portofino2018款車型搭載了一款3.9升V型8缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。該發動機可輸出最大功率441KW，最大馬力600PS，最大扭矩760nm，百公里加速僅需3.5秒。對于法拉利Pista的購買條件，需要滿足特定條件如成為法拉利俱樂部會員、擁有特定數量的法拉利車型...
法拉利488搭載的是3.9升雙渦輪增壓V8發動機，通過渦輪增壓技術，在不增加排量的情況下提升動力。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，同軸連接，分別與進氣歧管和排氣管相連。當發動機達到一定轉速，排氣渦輪帶動壓縮渦輪旋轉，壓縮空氣進入汽缸，提高進氣量，從而提升動力。法拉利488采用雙渦輪增壓技術，有效...
法拉利加利福尼亞T是一款已經停產的雙門四座跑車，搭載3.9升雙渦輪增壓V8發動機。這款發動機擁有560馬力的最大扭矩和755牛米的峰值扭矩，可在4750轉/分時輸出最大扭矩，在7500轉/分時輸出最大功率。它采用了VBM可變增壓管理技術和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體設計，性能卓越。與發動機匹配的是...
2018款法拉利Portofino搭載了一臺3.9升V型8缸渦輪增壓發動機，這款發動機以其強勁的動力和卓越的性能而著稱。3.9升的排量和V8的氣缸布局，使得這款發動機在動力輸出上有著出色的表現。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機在同等排量下可以提供更強的動力，一般可以提升約40%左右。法拉利Por...
法拉利458搭載了4.5升自然吸氣V8發動機，未采用渦輪增壓技術。該車擁有出色的動力性能和操控性，其長寬高及軸距等參數均表現出中置發動機超跑的特性。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，經過調校可大幅...
法拉利488是一款配備3.9升雙渦輪增壓發動機的高性能跑車，擁有720匹馬力和770牛米的最大扭矩。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，最大功率轉速為每分鐘8000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3000轉。法拉利488車身尺寸為長4605mm、寬1975mm、高1206mm，軸距2650mm，匹配7...
法拉利488作為一款高性能跑車，其動力系統備受關注。許多人好奇，法拉利488是采用自然吸氣還是渦輪增壓技術？事實上，法拉利488采用的是雙渦輪增壓技術，通過兩個渦輪增壓器為發動機提供更多的新鮮壓縮空氣，從而提高發動機的進氣量和功率。這種技術可以有效減少渦輪遲滯現象，使發動機在低轉速時也能獲得良好的動...
法拉利458是一款中置發動機后輪驅動跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機，而非渦輪增壓。車身尺寸為4527mm×1937mm×1213mm。外觀特點包括前保險杠的兩個進氣格柵、直幅長條形頭燈組和LED行車燈，以及后輪拱上方的四組進氣孔，滿足引擎換氣需求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
法拉利458是一款中置發動機后輪驅動的跑車，采用4.5升V8自然吸氣發動機，擁有570馬力和540牛米的最大扭矩。與渦輪增壓不同，其最大扭矩轉速為6000轉每分鐘，最大功率轉速為9000轉每分鐘。法拉利458已停產，其替代車型為法拉利488，后者采用渦輪增壓發動機。458配備雙離合變速箱，換擋速度快...
法拉利F8搭載的3.9T版本發動機采用了雙渦輪增壓技術，這種發動機的動力輸出更強勁，一般出現在大排量發動機上。法拉利F8定位于2門2座硬頂跑車，是法拉利旗下的一款超級跑車，在世界上頗負盛名。2019款法拉利F8售價為298.8萬元，采用中置后驅的驅動方式，發動機中置可以更好的分配車身比例，提高汽車的...
瑪莎拉蒂MC20作為品牌的旗艦跑車，憑借其獨特的設計、強大的動力和高端的內飾贏得了眾多贊譽。外觀設計具有強烈的空氣動力學特點，家族化元素與經典傳承的延續。內飾方面則運用了大量Alcantara和碳纖維材質，配備高端音響，營造出戰斗氛圍。動力部分搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機，產生630馬力的強大動...
瑪莎拉蒂levante中文名叫萊萬特。萊萬特是法拉利集團旗下的首款SUV，具有超跑風格，動力強勁且實用。采用瑪莎拉蒂標志性的大嘴設計和翼子板散熱孔，車身長度超過5米，軸距超三米。動力方面搭載3.0T和3.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達434kw，峰值扭矩最大為734N.m。瑪莎拉蒂levante中...
阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio以其卓越的性能和法拉利血統而聞名。2017款2.9T510HP四葉草版，新車含稅價103萬，現估值約68萬。這款車搭載2.9TV6雙渦輪增壓發動機，匹配ZF8AT變速箱，510馬力和600牛米扭矩，百公里加速僅需3.9秒，極速307km/h。發動機與法...
奧迪RS7，這款外觀低調卻性能卓越的“西裝暴徒”，在賽道上的表現讓許多超跑都望塵莫及。它搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力600匹，峰值扭矩800牛米，配合四驅系統，百公里加速僅需3.6秒。雖然在加速成績上略遜于蘭博基尼LP700-4和法拉利458，但比法拉利FF和蘭博基尼LP550-2更...
意大利超跑品牌Ferrari最新力作SF90Spider，作為SF90Stradale的敞篷版，延續了其油電混合動力的超跑血統。SF90Spider在外觀上與硬頂版保持一致，僅在細節上有所調整，如車身長度略短，寬度和高度略有增加。其頂篷采用鋁制材質，14秒內即可完成收折，且在低速下可操作。動力上，S...
