英菲尼迪Q50采用的并非自然吸氣發動機，而是一款2.0升四缸渦輪增壓直噴發動機。這款發動機由戴姆勒奔馳提供，型號為M274930，經過英菲尼迪的后續調校研發。Q50作為英菲尼迪在北美市場的新命名方式，展現了全新的家族式設計語言，包括攻擊性的保險杠、大尺寸進氣格柵和獨特的LED大燈等。車身線條飽滿有質...
作為最感性的豪華汽車品牌，英菲尼迪始終致力于將最新技術應用在量產車型上，尤其在發動機領域更是如此。為此，英菲尼迪與戰略合作伙伴戴姆勒公司共同努力，推出一款全新2.0T四缸渦輪增壓發動機，經過英菲尼迪的獨特調校后，將為Q502.0T車型提供動力支持。作為目前世界上最先進的四缸渦輪增壓發動機之一，英菲尼...
英菲尼迪中國宣布，高科技豪華運動座駕、英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發動機的車型英菲尼迪Q502.0T即日起以進口方式在中國市場開始銷售，共有舒適版、豪華版、豪華運動版三款車型，售價分別為32.58萬元、36.98萬元和39.78萬元。作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型，Q50集駕駛、人機互動、豪華、安全方...
日產近日發布了中期改款的日產Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產V-Motion1.0設計語言，換裝了日產logo，而內飾和配置也有所調整。動力系統方面，現款的2.0T發動機將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發動機取代。新款Skyline...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉向技術和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領袖。在國內排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰者。今天，我們關注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機的Q502.0t，它在性能和價格...
在眾多二線豪華品牌中，英菲尼迪以其獨特的魅力吸引著消費者。Q50L作為英菲尼迪的代表作之一，憑借其卓越的駕控體驗和合理的價格，在市場上獲得了一定的關注。盡管面臨激烈的市場競爭，如凱迪拉克XTS等車型銷量可觀，但Q50L仍展現出其獨特的優勢。根據最新數據顯示，Q50L在今年上半年累計銷量達到了1402...
在25至35萬元的價格區間，沃爾沃S60和英菲尼迪Q50L都是不錯的選擇。S60以其沉穩的外觀和商務氣息，搭配2.0L渦輪增壓發動機，最大功率140kw，適合商務用途和長途駕駛。而Q50L則以其運動化設計和211馬力的強勁動力，更適合年輕消費者和日常通勤。兩款車在價格上相差不大，選擇時應根據個人需求...
【改寫后的標題內容】這款車使用的是奔馳的發動機，英菲尼迪Q50l是英菲尼迪旗下的一款運動型b級轎車，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機。英菲尼迪Q50L的軸距為2898毫米，長寬高分別是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪Q50L的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為155kw，最大...
英菲尼迪品牌在2019年廣州車展上慶祝其30周年，推出了QX50和Q50L的30周年紀念版車型。Q50L30周年版定價為31.98萬元，而QX5030周年版則為39.18萬元。這兩款車型在外觀上與現款相似，但增加了紅色/藍色車身、黑色網狀格柵和黑色車身包圍，以及車尾的30周年版專屬標識。Q50L搭載...
奔馳M274發動機比英菲尼迪多了一個三元催化器，且進氣歧管設計不同，采用水冷ger。英菲尼迪Q50L使用M274發動機，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速器。Q50L前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和穩定性。奔馳的m274發動機比英菲尼迪的多了一個三元(...
長按英菲尼迪q50l遙控鑰匙的解鎖鍵，四個車窗能同時開啟；持續按住鎖車鍵，車窗和天窗會一并關閉；同時按下鎖車和解鎖鍵，車輛會閃燈并鳴喇叭，再次同時按下則停止。這款2.0升渦輪增壓發動機的車型，擁有211Ps的最大馬力和155kW的最大功率，350N.m的最大扭矩在1500-3500rpm時釋放。配置...
英菲尼迪Q50L2.0T的一階馬力升級引起了車主們的熱議。ECU調校應在安全范圍內進行，以提升駕駛舒適度。奔馳M2742.0T發動機，作為英菲尼迪Q50的“心臟”，不僅技術先進，還獲得了沃德十佳發動機的榮譽。這款發動機最大功率155KW，最大扭矩350NM，搭配7擋手自一體變速箱。升級后，峰值功率提...
奔馳的m274發動機相較于英菲尼迪的版本，多了一個三元催化器，進氣歧管設計也有所不同，且奔馳采用的是水冷ger。這款2.0升渦輪增壓發動機在英菲尼迪q50l上也有應用。q50l作為英菲尼迪的中型轎車，尺寸為4867毫米長、1823毫米寬、1456毫米高，軸距2898毫米。其2.0升渦輪增壓發動機最大...
英菲尼迪Q50L作為一款運動B級車，采用搭載奔馳發動機的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7AT變速器。該車懸架系統優秀，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。英國菲尼迪Q50L是英國菲尼迪旗下的一款運動B級車，采用搭載...
Q50L全系車型推薦使用40粘度的全合成發動機油，以確保最佳性能。這款英菲尼迪B級運動型車，國產長軸距版，軸距2898mm，尺寸為4867mmx1823mmx1456mm。搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速器，換擋平順且燃油經濟。前雙叉臂后多連桿獨立懸...
新款英菲尼迪Q50-V6車型即將登陸中國市場，搭載3.0T渦輪增壓發動機，預計將在2016年9月發布。這款新車型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運動400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發動機代號VR30，提供300馬力和400馬力兩個版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉速可達每分鐘220000轉...
英菲尼迪在北美車展上發布了全新Q50車型，并啟用了全新的命名體系。入門級車型將采用4缸渦輪增壓發動機，這無疑會為Q50帶來更低的入門門檻。此外，還將引入柴油發動機系統，對于偏好柴油動力的市場來說是一個好消息。這兩款新增的發動機有可能會是雷諾日產與戴姆勒的合作成果。不過，英菲尼迪全球總裁約翰德尼琛表示...
