阿斯頓馬丁DBS并非采用自然吸氣發(fā)動機，而是搭載了渦輪增壓技術(shù)。自然吸氣發(fā)動機以其平順、穩(wěn)定和可靠性著稱，對燃油等級要求較低，維護成本也相對較低。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機提供更強的動力輸出，但對燃油品質(zhì)要求更高，保養(yǎng)費用也相對較高。2019款阿斯頓馬丁DBS配備5.2升V12渦輪增壓發(fā)動機，搭配8速...
阿斯頓·馬丁DBS作為一款豪華跑車，其動力系統(tǒng)備受關(guān)注。2019款DBS搭載的是5.2升V型12缸渦輪增壓發(fā)動機，而非自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機相較于自然吸氣發(fā)動機，具有更強的動力輸出，同排量情況下動力提升約40%。DBS的最大功率達到533KW，最大馬力725PS，最大扭矩900N·m，匹配8...
日前，從海外媒體獲悉，阿斯頓·馬丁已經(jīng)做好了與法拉利和邁凱倫的持久戰(zhàn)準備，同時在未來的車型方面，阿斯頓·馬丁除了開發(fā)混動車型以外，還將推出具有渦輪增壓V6發(fā)動機的跑車。『配圖為：阿斯頓·馬丁Valkyrie』據(jù)阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默...
日產(chǎn)首席執(zhí)行官對ZProto的復(fù)古風(fēng)格機艙贊不絕口，稱之為“非常漂亮”。ZProto的設(shè)計靈感源自240Z的圓形大燈和300ZX的矩形格柵及尾燈。盡管日產(chǎn)Z車400Z要到2023年才上市，但ZProto已經(jīng)展現(xiàn)出其雙渦輪增壓V6發(fā)動機和六速手動變速器的強大動力。日產(chǎn)計劃利用現(xiàn)有平臺的更新版本，而非開...
阿斯頓馬丁V8Vantage搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機能夠輸出510馬力和685牛·米的強勁動力。車輛尺寸為長4465mm、寬1942mm、高1273mm，軸距2704mm。發(fā)動機在2000至5000轉(zhuǎn)/分時達到最大扭矩，最大功率則在6000轉(zhuǎn)/分時輸出。這款發(fā)動機采用鋁合金材...
LykanHypersport以其1077萬美元的天價和奢華材質(zhì)成為全球最貴汽車。這款限量7輛的跑車，不僅擁有鈦合金和碳纖維車身，還有鍍鉆石的LED大燈和金線縫制的座椅。阿斯頓馬丁One-77以其4700萬的價格和7.3LV12發(fā)動機，展現(xiàn)了其超級跑車的實力。邁巴赫Landaulet以其2548萬的...
阿斯頓DBX以其卓越的性能著稱，這款中大型豪華SUV的百公里加速時間僅需4.5秒。它搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠輸出405kW的最大功率和700Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋2200至5000rpm。這款發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)，與9AT變速器相匹配，確保了換擋的舒適性和高可...
阿斯頓·馬丁Vantage是一款雙門雙座跑車，以其卓越的設(shè)計、動力和操控性著稱。V8Vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出375kw功率和685Nm扭矩，配備8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)為前螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架和后多連桿螺旋彈簧獨立懸架。V12Vantage則搭載V12發(fā)動機，價格不...
阿斯頓馬丁V8Vantage確實推出了敞篷版，即Roadster車型，這款跑車以其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機而聞名。該發(fā)動機可輸出510馬力和685牛·米的最大扭矩，從2000轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)至5000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。V8Vantage的懸掛系統(tǒng)包括前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式...
阿斯頓馬丁DBSGTZagato官圖發(fā)布，為紀念Zagato設(shè)計公司成立一百周年，阿斯頓馬丁與Zagato合作推出限量19臺的DBSGTZagato和復(fù)古車型DB4GTZagatoContinuation。DBSGTZagato外觀采用金色裝飾，搭載5.2LV12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率553kW...
阿斯頓馬丁DB11的后備箱空間相對較小，僅能容納一個22寸的行李箱。這款車通常作為家庭的第二或第三輛車使用，不太適合攜帶大量物品。DB11是一款2門4座硬頂跑車，價格在220.8萬至329.8萬元之間，車身尺寸為4739*1950*1279mm。動力系統(tǒng)提供4.0升和5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬...
阿斯頓馬丁DBX是一款豪華SUV，其設(shè)計保留了品牌的經(jīng)典元素，同時采用了蚌殼式發(fā)動機艙蓋和全LED大燈等現(xiàn)代設(shè)計。DBX的側(cè)面造型柔和，腰線簡潔有力。內(nèi)飾方面，新車標配藍黑撞色運動座椅和Alcantara材質(zhì)，中控臺下部配備了實體按鍵。動力方面，DBX搭載一臺混合動力3.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，峰值...
阿斯頓馬丁Vantage以其獨特的雙門雙座跑車設(shè)計而聞名，外觀時尚且動力強勁。Vantage系列包括V8和V12兩種型號，V8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率375kW，最大扭矩685牛米，匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)采用前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架和后多連桿螺旋彈簧獨立懸架。V12型號則...
阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾官圖首次亮相，這款預(yù)計售價270萬元起的SUV，以其獨特的英倫風(fēng)格和奢華內(nèi)飾吸引眼球。DBX不僅是品牌的首款SUV，更以其4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力，最大功率550馬力，峰值扭矩700牛米，成為焦點。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)DB11的風(fēng)格，淺干邑色為主調(diào)，定制真皮和米黃色alc...
阿斯頓·馬丁DBX的量產(chǎn)計劃已定，預(yù)計在2020年第二季度開始。這款備受期待的SUV車型將在SanAthan工廠生產(chǎn)，該工廠由英國皇家空軍基地改造而成。盡管DBX的訂單已經(jīng)開放，但客戶需要耐心等待，直到明年才能提車。DBX基于全新的SUV平臺，售價為237.80萬元，延續(xù)了阿斯頓·馬丁的經(jīng)典設(shè)計元素...
阿斯頓馬丁DBX的百公里加速時間大約是4.5秒，這款中大型豪華SUV的性能非常強大。全系搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率405kW，最大扭矩700牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配9AT變速箱，換擋平順且耐用。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升車輪貼地性能和抓地...
阿斯頓·馬丁DBS最大功率是多少千瓦阿斯頓·馬丁DBS以2019款為例，最大功率達到了533KW，搭載5.2升V12渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需3.4秒。敞篷版車型可在14秒內(nèi)打開或16秒內(nèi)關(guān)閉車頂，車內(nèi)配有可調(diào)懸掛，確保乘客舒適性。在用車的過程中，難免會遇到一些問題。比如...
2018款阿斯頓馬丁V8華帝的最大扭矩為685Nm，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需3.6秒。作為中型跑車，其車身尺寸為4465x1949x1273mm，軸距2704mm，采用雙橫臂獨立懸架和多連桿獨立懸架，配備可調(diào)整懸掛系統(tǒng)。2018款阿斯頓馬丁V8華帝最...
