豐田卡羅拉2017款的LED大燈改裝,不僅提升了照明效果,還帶來了節能和耐用性的優勢。改裝成本大約在1500元左右,而單個LED燈泡價格僅為兩百多。4S店的LED大燈售價則高達3000元。LED大燈以其低能耗、低發熱量、長壽命和高抗沖擊性而受到青睞。與傳統鹵素燈相比,LED元件的能耗僅為其1/20,...
大眾2017款速騰大燈改裝,你可以選擇更換大燈總成,費用大約4000元,或者更換燈泡,氙氣燈泡價格大約350元。自行更換氙氣燈泡是可行的,但如果不是專業人士,建議去4S店進行,以免造成車輛損壞。根據《中華人民共和國道路交通安全法》,前大燈瓦數不得超過60W,私自加裝氙氣車燈會違反車輛安全原則,可能面...
客觀來說,汽車本質上就是出行的代步工具,但不同消費人群的多樣化需求使得汽車發展變得“自由”。對于價格高昂的豪車,細節處理尤為重要。2017款3.0T標準型總裁在細節上的表現,無疑給消費者帶來了驚喜。總裁的前臉設計豪華大氣,大嘴式格柵搭配黑色飾物,彰顯檔次感。頭燈設計高貴,標配氙氣遠近光燈,與整車定位...
在考慮2017款奧德賽電動尾門改裝前,車主應先確認尾門是否有過改裝或維修,檢查儀表故障碼、車內門邊開關、天窗開關、遙控鑰匙按鍵是否正常,以及汽車內外表面和尾門縫隙是否完好。2017款奧德賽雖然在配置上有所升級,但并未配備電動后備箱,這在實際使用中會帶來諸多不便,如提重物時難以打開尾門、尾門過重、開啟...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
車型圖片產品名稱2018款邁特威2.0TSI四驅探索版7座2018款邁特威2.0TSI兩驅豪華版6座2018款邁特威2.0TSI兩驅豪華版7座廠商大眾級別屬性MPVMPVMPV發動機2.0L204馬力L42.0L204馬力L42.0L204馬力L4變速箱7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合驅動方式前置四驅...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎配置上其實沒太大相差,但就凱路威而言,它的空間實則一大賣點,方盒子般的整車造型為車內“掏空間”提供了有利的基礎。相對于4.9米的T5,5.3米車身長度的大眾T6,比T5足足加長了30cm,其軸距也達到3000mm;而其四個車輪位于車廂的四個角上,不僅沒有侵占車廂地板,反而還提...