AMGGT車頭看上去頗具冷酷的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。該車車身尺寸5054/1953/1455mm，軸距2951mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，并采用了銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。AMGGT配備了3.0TL...
福特Mustang以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能備受矚目。2012款5.0LGT手動(dòng)豪華型Mustang，以其97.8萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)了其在操控性上的卓越表現(xiàn)。車頭設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，車尾戰(zhàn)斗感十足，尾燈設(shè)計(jì)冷酷且夜間點(diǎn)亮?xí)r沖擊力十足。搭載5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩511牛·米，匹...
2019款2.0T寶馬3系GT外觀精巧高貴，內(nèi)飾莊重豪華。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，讓底盤表現(xiàn)扎實(shí)。車主反饋操控感優(yōu)秀，油門響應(yīng)良好，人車合一感覺明顯，整體競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)。一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？...
寶馬5系GT擁有沉穩(wěn)的前臉和高貴的車尾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精細(xì)質(zhì)感強(qiáng)。配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁。前后懸架分別為雙叉臂式和多連桿式獨(dú)立懸架。車主們對(duì)其動(dòng)力和底盤評(píng)價(jià)高，認(rèn)為中段加速好，超車輕松，高速巡航和并線超車從容。不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)...
梅賽德斯AMG的新GT4賽車在性能和安全性上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。車輛風(fēng)格更新，包括新的LED大燈和尾燈，與AMGGT公路車保持一致。新GT4優(yōu)化了前橋周圍的制動(dòng)冷卻，并加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，增加了制動(dòng)空氣入口和更大直徑的制動(dòng)空氣管道，以防止制動(dòng)組件過(guò)熱。這些改進(jìn)確保了更好的駕駛性能，并大大減少了耐力賽中承受...
寶馬3系GT以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的尾燈效果，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。后排空間...
通過(guò)文章可以看出，GLA級(jí)AMG外觀設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備有豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。該車型配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，但沒(méi)有提及具體的底盤高度。部分車主對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)給出了積極的評(píng)價(jià)，提到S+檔位下動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)良好。綜上所述，GLA級(jí)AMG是一款外觀豪華、內(nèi)飾高貴、配...
梅賽德斯-奔馳與柏林之聲自2009年起便建立了合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)專為奔馳車型設(shè)計(jì)的高品質(zhì)音響系統(tǒng)。在梅賽德斯-AMGGT四門轎跑中，有兩種Burmester音響系統(tǒng)可供選擇，滿足不同駕駛者和乘客的音頻需求。后期加裝的GT小柏林音響系統(tǒng)，由590瓦特放大器驅(qū)動(dòng)11個(gè)揚(yáng)聲器，為四人提供極致的音樂(lè)體驗(yàn)...
寶馬5系GT2014款的底盤高度，也就是最小離地間隙，實(shí)測(cè)為16cm。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性至關(guān)重要，因?yàn)樗鼪Q定了車輛在不平路面上行駛的能力。底盤高度的高低直接影響車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性，而寶馬5系GT的這一數(shù)據(jù)表明，它在保持良好通過(guò)性的同時(shí)，也能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定性。現(xiàn)代汽車中，一些車型已經(jīng)配備...
奔馳A級(jí)AMG是一款豪華緊湊型車，擁有精致的前臉設(shè)計(jì)和時(shí)尚的車尾造型。內(nèi)飾豪華，配置豐富。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。該車采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。根據(jù)車主反饋，其動(dòng)力和底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，但部分車型減配了發(fā)動(dòng)機(jī)艙平衡桿。總體而言，該車...
CLA級(jí)AMG擁有精巧的前臉和精細(xì)的車尾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾穩(wěn)重端莊。配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100加速僅需4.6秒。底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，車主反映方向靈敏，四驅(qū)系統(tǒng)讓彎道行駛保持穩(wěn)定。一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以...
寶馬3系GT以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾造型吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾方面，雖然設(shè)計(jì)不算特別年輕，但質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架...
車子作為我們?nèi)粘Ｉ钪械慕煌üぞ撸粌H方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級(jí)轎車以其豪華設(shè)計(jì)吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當(dāng)一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現(xiàn)底盤異響時(shí)，卻難倒了眾多修車師傅。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在羊角與減震器上。通過(guò)更換羊角...
寶馬5系GT以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的回旋鏢式尾燈，展現(xiàn)了其穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)的精致點(diǎn)綴，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙...
蓮花L3以其親民的價(jià)格和出色的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾古典耐看，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控性。車側(cè)簡(jiǎn)約大氣，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯...
GLA級(jí)AMG以其沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和大方的車尾造型，展現(xiàn)出穩(wěn)重而豪華的外觀。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配8擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的駕駛體驗(yàn)。車主們對(duì)20...
KodiakGT基于大眾MQB平臺(tái)，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙150mm。駕駛體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向輕盈，懸掛支撐性好，但對(duì)小震動(dòng)處理不夠細(xì)膩。麥弗遜前懸架成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但側(cè)向支撐力不足。副車架采用半車架結(jié)構(gòu)，減輕車重。后懸架為三橫臂一縱臂多連桿，基礎(chǔ)簡(jiǎn)單。四驅(qū)系統(tǒng)為...
GLB級(jí)AMG2022款A(yù)MGGLB354MATIC配備強(qiáng)勁2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，車主反饋動(dòng)力充沛且底盤扎實(shí)，操控性能出色，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技...
CLA級(jí)AMG2017款A(yù)MGCLA454MATIC底盤表現(xiàn)優(yōu)異，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，得到車主們的高度評(píng)價(jià)。其強(qiáng)大的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)澎湃動(dòng)力，加速迅猛，整體駕駛體驗(yàn)出色，適合追求性能與操控的消費(fèi)者。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上...
GLE級(jí)AMG2017款A(yù)MGGLE434MATIC以其動(dòng)感的外觀、精致的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性能，贏得了眾多車主的青睞。車頭采用雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足；車尾則呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色飾條和時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后非常顯眼。內(nèi)飾方面，銀色飾條和豐富的小細(xì)節(jié)，凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。在動(dòng)力...
