總結內容：近日，南通新凱凱迪拉克提供凱迪拉克XT4全系車型最高5萬元的優惠。該車型擁有精美前臉與五邊形格柵設計，尺寸適中且內飾高級。配備2.0L發動機，動力充沛，工信部綜合油耗表現良好。市場口碑良好，用戶稱贊其動力、駕駛體驗及內部配置。座椅舒適且具備加熱通風功能。優惠活動期間，感興趣的朋友可把握機會...
凱迪拉克XT4以新潮設計著稱，車頭采用五邊形格柵，配以LED遠近光燈，極具活力。其輪圈設計精致，輪胎規格符合性能需求。尾燈采用L型設計，符合年輕消費者喜好。內飾以新潮非對稱式中控臺為主，中控屏為8英寸，配備GPS導航系統等七項配置。細節上，外觀流線型明顯，大燈視覺效果沖擊力強。車主評價其外觀大氣、美...
剛剛在2021年紐約車展上發布的XT4在外觀上繼承了現有的凱迪拉克造型元素，尤其是標志性的大燈和前格柵，讓人很容易以為是一款小型XT5。然而，如果我們看看它的“裙底”，我們發現事實并非如此。●采用優質材料的前懸架至于前懸架結構，XT4作為一款緊湊型SUV,采用了該類車型常用的麥弗遜式前懸架結構。即使...
凱迪拉克XT4以其家族式鉆石切割設計和點陣式進氣格柵，展現出豪華感。車身尺寸4600×1881×1634毫米，軸距2779毫米，內部空間基本夠用。內飾采用皮質包覆，配備8.0寸中控屏、bose音響等科技配置。搭載2.0T發動機，動力表現出色，零百加速7.9秒。安全配置齊全，包括ABS、主動降噪等。用...
經濟條件允許下，凱迪拉克XT4可做底盤裝甲，以防路面砂石傷害底盤，增強防銹隔音性能。底盤裝甲價格因品牌和噴量而異，從幾百到幾千元不等，常用品牌有Goodway、Botelli等，噴涂厚度需適中。安裝時需除銹包裹關鍵部位，均勻噴涂3-4遍，注意新車可延后，潮濕天氣不宜操作，完成后一周內避免塵土飛揚道路...
凱迪拉克XT42021款2.0T兩驅領先型官方指導價為289700元，全款購車需額外支付購置稅、車船稅及商業保險等費用，總計約327385元。該車外觀犀利，內飾年輕時尚，配備多項便捷配置。搭載2.0T發動機，動力強勁，綜合油耗較低。整體來看，XT4在市場上具有較強競爭力，適合追求品質與性能的年輕消費...
凱迪拉克XT4突破傳統審美，線條流暢，前臉寬大，車燈設計獨特，運動氣息強烈。內飾時尚有層次感，配備多功能方向盤和8.0英寸中控屏。車身尺寸適中，空間寬敞，后備箱容積滿足需求。搭載2.0發動機，操控出色，加速迅猛。安全配置豐富，包括主動降噪、發動機啟停等。用戶對其電磁懸掛、腿部空間和省油性能評價高。在...
XT5作為凱迪拉克中型SUV的代表，其底盤設計在20款中得到了顯著提升。基于通用汽車的C1XX平臺，XT5采用了先進的加工技術，取代了舊款SRX系列。前懸掛采用麥弗遜結構，下臂雙層沖壓鋼板焊接，軸承座鋁合金材質，通過偷孔設計減輕重量，提升減震效果。后懸掛則為五連桿獨立懸架，全鋁合金材質，配備RTD電...
凱迪拉克XT4以其青春活力的外觀設計和新潮內飾吸引了年輕消費者。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架確保了良好的操控性和舒適性。標配電動后備廂、定速巡航、無鑰...
凱迪拉克XT4以其2.0T發動機和9擋自動變速箱提供了強勁的動力表現，配合前麥弗遜后五連桿獨立懸架，底盤調校偏向運動風格，確保駕駛穩定性與操控性。車主普遍反映動力充沛，適合追求駕駛樂趣的消費者。同時，車輛配置豐富，內飾年輕動感，空間滿足日常需求，是一款綜合表現優異的緊湊型SUV。不知道大家會如何定義...
凱迪拉克XT4底盤采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，可選裝智能適時四驅系統及連續可變阻尼減震系統。離地間隙最小191mm，鉑金版以上為200mm，影響征程通過性、穩定性和外觀協調性。SUV離地間隙一般較轎車高，200~250mm間隙適合自駕游。對于城市行駛，較低離地間隙也可。考慮購車實際用途...
凱迪拉克XT4的外觀和內飾設計都體現出高品質和科技配置。車身尺寸中規中矩，軸距表現出色，但車內空間和后備箱容積略顯局促。動力性能方面，搭載2.0渦輪增壓發動機，整體表現不俗。主被動安全配置齊全，涵蓋了多項智能科技，提供全方位保護。用戶口碑總結顯示，凱迪拉克XT4備受好評，得到用戶高度認可。豪華內飾、...
凱迪拉克XT4作為豪華SUV，其底盤裝甲的加裝可以提供額外的保護。底盤裝甲能有效防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，同時具備防銹、隔音和防撞擊等性能，為車主省心。價格方面，底盤裝甲從幾百到幾千元不等，主要取決于品牌和噴涂量。市面上反饋較好的品牌有固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度一般為2-6毫...
寶馬X12.0T與凱迪拉克XT4在緊湊型SUV市場均具競爭力。寶馬X1價格稍高，但提供豐富的舒適配置，如倒車影像、電動后備廂等。凱迪拉克XT4則憑借較低的價格和強勁的動力2022款28T兩驅風尚型26.17萬元，兩者間的差價為4.81萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數據對比...
凱迪拉克XT4以家族式設計語言展現精致外觀，肌肉感車頭與犀利車燈彰顯個性。內飾大方且配置豐富，駕駛體驗動力充沛。空間雖非同級最優，但乘坐與裝載能力仍能滿足需求。搭載2.0T發動機，操控出色，安全配置全面。綜合性價比高，是追求品質與實用的消費者理想選擇。從造型上看，凱迪拉克XT4采用了家族式的設計語言...
凱迪拉克XT5的底盤結構設計非常扎實，為駕駛者提供了出色的支撐和穩定性。在轉彎過程中，較小的側傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準確響應駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發動機配合更加完美，換擋反應迅速，幾乎無頓挫感。在運動模式下，換擋更加主動，懸掛更加硬朗，展現出強烈的動感。凱迪拉...
凱迪拉克XT4以其精致的外觀設計、豪華的內飾配置、寬敞的空間布局以及卓越的動力性能，在同級別車型中脫穎而出。其點陣式鍍鉻中網與“凱迪拉克”標識相得益彰，內飾采用豪華材質，配備雙溫區自動空調及真皮座椅，提升駕乘舒適度。空間寬敞，后備箱容積可觀，動力強勁，零百加速成績優異。對于追求品質與性能的消費者而言...
凱迪拉克XT4作為一款緊湊型SUV，配備了2.0TL4發動機，最大功率達237馬力，峰值扭矩為350牛·米，具備出色的動力性能。同時，其內飾設計高貴，空間表現符合產品定位，滿足日常家用需求。車主們對其油耗表現也普遍認可，認為在動力與燃油經濟性之間取得了良好平衡。現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受...
凱迪拉克CT5作為30萬級豪華中型車市場的熱門選擇，其運動化、年輕化的外觀設計和機械素質深受年輕購車者喜愛。那么，CT5的底盤調教究竟藏著哪些秘密，與競品車型相比又有何優勢呢？CT5的前懸架采用了優化后的麥弗遜式獨立懸架，與寶馬3系的雙球節彈簧減振支柱前橋結構相似。這種設計通過兩根連桿代替L形擺臂，...
2019款凱迪拉克CT6采用前雙叉臂、后多連桿懸架，配輕量化鋁合金擺臂，以及MRC電磁懸架和ARS主動后輪轉向，提升操控性能。發動機后置設計雖犧牲部分車內空間，但帶來出色操控質感，使駕駛大車也能輕松自如，操控體驗超越同級。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，...
