曼哈特為保時捷911TurboS991.2提供了全面的升級方案，包括貼花套件、新排氣裝置、新輪轂和發動機升級程序，使車輛性能提升至超級跑車水平。升級后的車輛擁有驚人的馬力和扭矩輸出，加速性能也十分出色。雖然升級價格不菲，但對于追求極致性能的跑車愛好者來說，這是一筆值得的投資。曼哈特改裝保時捷911T...
余文樂對保時捷911的熱愛不言而喻，尤其是經過SingerVehicleDesign的藝術化改裝后，更是成為一件藝術品。SingerVehicleDesign以其對經典911的修復和升級而聞名，不僅外觀內飾經過高水平修復，動力系統也得到全方位升級。Singer911不僅保留了經典與復古的魅力，還在內...
對保時捷911的車燈進行了改裝，選擇了歐司朗LEDrivingCBI雙光透鏡大燈。經過四到五小時的工時，最終效果讓人滿意，提升了路面照射亮度和近光燈有效照射距離。雖然價格不菲，但確實值得推薦給預算足夠、想要改LED大燈的朋友。通過專業的改裝，911的“眼睛”更有神，效果完美讓人滿意。歐司朗LEDri...
保時捷發布全新911TurboS，推出輕量級和運動改裝包，減重30公斤。改裝后的車型取消后排座椅，換上碳纖維運動座椅，提高駕駛注意力。運動排氣管加入后，發聲更渾厚。另有運動改裝包增強視覺吸引力，包括合金輪轂、黑色裝飾、運動排氣管和碳纖維車頂。新911TurboS搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，478千...
日前，保時捷改款911Turbo的內飾被曝光出來，其中最顯眼的變化就是換上了全新造型的方向盤。改款911Turbo將會在9月舉行的法蘭克福車展上發布。從內飾諜照來看，新款的方向盤無疑是最吸引眼球的地方，它的造型借鑒了918Spyder方向盤的設計，樣式極為動感，鍍鉻裝飾的視覺效果也更加的漂亮。與此同...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發動機設計，轉向精準，深受高性能汽車...
保時捷911以其運動化設計和卓越性能備受矚目。車身尺寸為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，線條流暢，細節個性化，吸引年輕消費者。內飾高貴，中控臺對稱，銀色金屬飾條修飾，營造高級氛圍。搭載3.0TH6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩530牛·米。市場口碑良好，網友評價過...
保時捷Panamera在2019年1-7月銷量超越奧迪A8，位居第三。此次改款車型取消了Turbo車型，推出TurboS車型，不僅提供混動版本，還有純燃油版本。外觀設計上，示寬燈改為C型設計，剎車系統標配陶瓷剎車盤，尺寸更大。車尾現款兩段式“貫穿”尾燈改為真貫穿尾燈，夜間辨識度提高。內飾方面，方向盤...
保時捷911以其獨特的設計和豪華配置成為許多人夢寐以求的座駕。這款2011款EditionStyle敞篷版保時捷911，指導價163.03萬元，其外觀設計令人過目難忘，大燈亮眼且個性十足，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈。輪胎規格前后分別為235/40R18和265/40R18，輪圈設計犀利。后視鏡具備電...
保時捷911的方向盤采用皮質材質，提升了觀感。雖然缺少中控液晶屏，但車輛標配了可變轉向比、剎車輔助、牽引力控制等配置，表現尚可。車內采用真皮座椅，增加了質感，并配備駕駛位座椅記憶功能。后排座椅空間僅適合短途乘坐。安全配置方面，保時捷911配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。網友對2011款...
保時捷911的內飾設計在細節上展現了其奢華與精致。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計新潮奪目，盡管缺少標配的中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內飾的高級感。后排空間更適合短途應急乘坐。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊和胎壓報警。車主們對內飾的評價普遍正面，認為內飾簡約時尚，材質高端...
杭州濱江保時捷中心現正平價銷售保時捷911，店內現車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。保時捷911以其炫酷動感的車頭設計、青春線條的車側輪廓、高貴內飾風格以及3.0TH6雙渦輪增壓發動機的強勁動力，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，內飾以...
保時捷在2月20日推出了全新的911GT3RS，標志著991.2系列的最強車型誕生。這款賽道化設計的911GT3RS在外觀上增加了進氣口、NACA進氣口、擾流板等，采用碳纖維材料，前輪距增加36mm，以提升賽道性能。內飾方面，Alcantara和碳纖維材料的使用，以及運動座椅和方向盤，營造出競技氛圍...
賓利歐陸GT在派克峰爬山賽中創下了10分18秒488的新紀錄，超越了保時捷911TurboS，成為最快量產車。這場比賽考驗了車輛的操控和動力，賽道全長20km，包含156個彎角，且處于高海拔地區。參賽的賓利歐陸GT經過輕度改裝，保留了6.0TW12雙渦輪增壓發動機，最大馬力635匹。車手RhysMi...
總結內容：文章講述了保時捷M96引擎的歷史和存在的問題，如IMS軸承故障、漏油、氣缸壁損傷等。為了將搭載M96的保時捷911改造為超強賽道機器，需要進行一系列的改裝，包括更換高強度IMS、nikasil引擎襯套、鍛造活塞、賽用連桿等部件，并需使用內窺鏡等設備進行精確組裝。這些改裝將使M96引擎成為可...
保時捷Panamera2010老款改最新18—20款外觀效果，全國接單！鋒程名車改裝升級——專業保時捷718、Macan、卡宴、帕拉梅拉、911老款改新款外觀、改裝升級新款運動包圍套件、低配改高配矩陣式LED激光前大燈、LED貫穿式流水轉向尾燈、老款改新款LED前大燈后尾燈；專業娛樂主機系統改裝升級...
總結內容：本文介紹了2017款保時捷911的內部配置和外觀。內飾方面，方向盤采用皮質材質，儀表設計夸張獨特，中控屏配備GPS導航、CarPlay和車聯網等功能。座椅為真皮材質，具備駕駛位座椅記憶功能。車內配置還包括防紫外線玻璃、自動空調等。車主普遍評價內飾舒適性高，科技感強，做工優良。同時提到了網友...
新保時捷911GT3RS在社交媒體上曝光，搭載了定制的倍耐力PZeroTrofeoRS輪胎，具有更優的賽道性能。新車在方向盤控制上也有創新設計，預計將提供更多系統定制。外觀上，大機翼和排氣口都顯示出其強大的動力和聲浪。期待其正式發布，展現其賽道王者之姿。新款保時捷911GT3RS搭載定制倍耐力輪胎，...
保時捷911GT3混搭斯巴魯STI引擎，由專業漂移車手FarukKugay打造，采用VADDesignGT3R套件，搭載爆改EJ25引擎，可爆發出550馬力。車內戰斗氣息濃郁，底盤調校偏賽道取向。此車在SEMA車展上展出，吸引眼球，成為亮點之一。閉上眼想象一下，你有一臺997代的保時捷911GT3，...
《速度與激情8》中，影迷們對那些飛馳而過的戰車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時捷911GT3RS、奔馳AMGG...
