細節改裝為速度當然，當你在以時速接近或超過飛機起飛速度的車輛飛馳時，你肯定不希望它也和飛機一樣飛天，那么能提升下壓力的運動套件自然是不可或缺的。碳纖維前唇，營造了更優秀的空氣動力同時，為了增加路感，這款車裝配了更大的輪轂，22寸，并且采用了黑色噴涂，不僅保證了路感，還讓車顯得更酷。黑色的點綴令該車更...
法拉利最新的旗艦FF已經正式登場一段時間了，但是在改裝世界里，這臺四驅大兩廂法拉利的表現不能說是安靜，簡直可以說是毫無聲息。如果我要是改裝廠，面對這樣一臺法拉利，我會非常謹慎的制定我的改裝計劃。因為，這樣一臺法拉利，到底是加強它的哪一方面的性能才是車主最想要的呢？這個問題我始終得不到答案。不過，有的...
法拉利FF2012款以其獨特的設計和性能吸引著車迷的目光。前臉的大嘴式格柵和氙氣大燈展現出協調的美感，車身線條流暢，拉伸了視覺長度。五輻旋風式銀色輪圈設計增添了運動感。車尾的尾燈設計酷炫，點亮后動感十足。內飾方面，年輕的造型設計符合其定位，但后排空間僅適合偶爾短途乘坐。法拉利FF以其出色的設計和性能...
法拉利FF是法拉利首款四驅跑車，具有出色的性能和功能，是一款創新的四座跑車。車身尺寸為4970mm×1953mm×1379mm，軸距2990mm。外觀上，前臉采用鍍鉻U型大嘴和L型大燈設計，側面有凸出的發動機進氣口罩，尾部擾流器設計獨特。整體線條凌厲，肌肉感和攻擊性強烈。1.法拉利FF是法拉利首款四...
FF是法拉利的一款四座四驅GT跑車。新車在動力上有所提升，最大功率從660PS增至700PS，峰值扭矩也有所增加。傳動系統將采用新的8速自動變速箱，同時對四驅系統進行更新。配置方面，新車將配備新的前大燈組、碳纖維組件和空氣動力學套件，提升性能。此外，進氣格柵、尾燈等細節也將得到重新設計。以上內容由5...
FF是英文FerrariFour的首字母縮寫，代表著法拉利這款車型最大的特色，即四座設計和四輪驅動。是法拉利最新的四座四驅GT跑車。具體介紹如下：1.發動機方面。作為法拉利歷史上第一臺四驅車型，法拉利FF于2011年日內瓦車展正式發布，新款FF還是會搭載那臺6.3L自吸的V12發動機。2.外觀及性能...
法拉利官方近日發布了GTC4LusscoT車型官圖，新車外觀與GTC4Lussco相比變化不大，主要是將V12自然吸氣發動機更換為V8雙渦輪增壓發動機，同時取消了4RM四驅系統，改為后驅，但保留已經在F12tdf車型中搭載的4WS四輪轉向系統。該車未來將在本月底29日開幕的2016巴黎車展正式公開亮...
◆法拉利GTC4Lusso在2016日內瓦車展上，法拉利新車GTC4Lusso亮相，這款新車可視作是FF車型的換代車型，同樣搭載V12自然吸氣發動機，但是在性能表現上要比FF更加強勁，其很有可能繼續搭載法拉利獨創的4RM四驅系統技術。這款FF繼任者在外觀上采用了法拉利的最新家族化設計語言，在前進氣格...
在2016日內瓦車展上，法拉利新車GTC4Lusso亮相，這款新車可視作是FF車型的換代車型，同樣搭載V12自然吸氣發動機，但是在性能表現上要比FF更加強勁，其很有可能繼續搭載法拉利獨創的4RM四驅系統技術。這款FF繼任者在外觀上采用了法拉利的最新家族化設計語言，在前進氣格柵處以及保險杠處與FF車型...
◆法拉利GTC4Lusso在2016日內瓦車展開幕前，我們的前方編輯已經發回了法拉利新車GTC4Lusso實車圖，這款新車可視作是FF車型的換代車型，同樣搭載V12自然吸氣發動機，但是在性能表現上要比FF更加強勁，其很有可能繼續搭載法拉利獨創的4RM四驅系統技術。這款FF繼任者在外觀上采用了法拉利的...
在2016日內瓦車展開幕前，我們的前方編輯已經發回了法拉利新車GTC4Lusso實車圖，這款新車可視作是FF車型的換代車型，同樣搭載V12自然吸氣發動機，但是在性能表現上要比FF更加強勁，其很有可能繼續搭載法拉利獨創的4RM四驅系統技術。這款FF繼任者在外觀上采用了法拉利的最新家族化設計語言，在前進...
歐洲時間的2月15日，法拉利新款車型GTC4Lusso在意大利科莫湖發布。這款新車可視作是FF車型的換代車型，同樣搭載V12自然吸氣發動機，但是在性能表現上要比FF更加強勁，其很有可能繼續搭載法拉利獨創的4RM四驅系統技術以及已經在F12tdf車型中搭載的四輪轉向系統。這款FF繼任者在外觀上采用了法...
