純10年法拉利60周年紀念版599，紅外紅內全碳纖維套件，620匹馬力賽道座椅，F1波箱，4條新輪胎，前后雷達。外觀采用紅色車身風格，前臉規整的中網格柵搭配兩側蜂窩式造型，前蓋簡潔硬朗。側面車身設計簡潔硬朗，五輻輪轂造型運動。尾部設計簡潔，下方運動擴散器造型。法拉利工程師為提升性能，降低車輛內外重量...
1954年，國際汽聯決定啟用新的F1規則，修改了引擎的排量限制，這便為渴望重返高級別比賽的瑪莎拉蒂提供了絕佳機會�，斏偻趤矸ɡ紫O計師喬克諾·克羅布負責研制新賽車的底盤、懸架和傳動系統。種種客觀因素都預示著一輛偉大的賽車將要誕生。這輛全新的瑪莎拉蒂戰車被命名為250F，直列六缸引擎最大可輸出...
15次F1車手總冠軍和16次車隊總冠軍、14次跑車制造商世界冠軍賽勝利、13次環法汽車賽勝利。。。從1947年的首次勝利開始，法拉利賽車在各類比賽中5000多次的勝利，似乎向全世界宣告，法拉利將為追求更加完美的跑車夢想和賽道激情繼續創造著奇跡。FF，法拉利迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，正是法...
如果說，法拉利458Italia高達570匹的最大馬力，以及0-100km/h低于3.4秒、上看325km/h的極速成績，已替新一代超級跑車的入選門檻，樹立了一個全新的基準；那么，以6.3升V12缸內直噴發動力搭配F1DCT7速雙離合變速箱、配置“4RM”驅動系統與ShootingBreak類掀背式...
