榮威RX5新能源2017款eRX550T混動互聯尊榮版以其簡約的設計風格和耐看的內飾吸引了消費者的注意。這款車搭載了1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，提供了169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，電動機總功率76馬力，總扭矩318牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，純電續航里程6...
榮威ei6在外觀上繼承了i6的設計，同時增加了混動標識和一系列豪華配置，如無鑰匙進入、天窗等。動力上，搭載“藍芯”和“綠芯”技術，最大功率228Ps，最大扭矩622N-m，油耗低至1.5L/100km，續航705km。安全配置豐富，包括自適應巡航、碰撞預警等。國產TEIRacing品牌為榮威ei6提...
新能源純電汽車通過增程技術實現更長續航。增程式純電動車依靠電動機驅動，發動機僅用于發電，不直接驅動車輪。這種車型在電池電量充足時由電池驅動電機，電量不足時發動機啟動為電池充電。比亞迪秦和榮威550Plug-in是兩款增程插電式混合動力車型，分別采用1.5TI渦輪增壓發動機+電動機和1.5L汽油發動機...
榮威550PHEV搭載的EDU混動系統和本田雅閣的iMMD雖然同屬于混聯式混合動力構型中的串并聯類型，但兩者在實現變速方式和軸系設計上存在顯著差異。EDU通過兩檔變速器實現不同混動模式，而iMMD則通過軸系結構變速。EDU的電驅動變速箱集成了ISG電機與主驅動電機，通過離合器實現多種驅動模式，而iM...
混合動力車型的維修需要專業知識和安全操作。上汽榮威E550混動版變速器打滑問題，其結構簡單，但控制過程需理解。高壓系統維修需電工培訓和資格。新能源車型增多，對汽車行業人員提出新要求。插電式混動汽車維修技術仍需普及，故障分析和原理解析不足。電力、機械耦合簡單，控制方式不復雜，但故障數據圖分析欠缺。TM...
豐田雷凌和卡羅拉以其成熟的不插電混動技術，百公里油耗僅5L，成為省油轎車的佼佼者。榮威E550作為三核插電式混合動力轎車，百公里油耗低至1.6L，動力強勁。馭勝S350搭載福特2.0LGTDi發動機，百公里油耗約9.6L，在中型SUV中表現優異。本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，百公里油耗不到7L...
榮威ei6作為插電混動車型，基于燃油版i6開發，提供3款車型，補貼后售價16.58-18.68萬元。外觀上，ei6擁有更大尺寸的進氣格柵和混動標識，內飾則升級為歐締蘭材質座椅和全液晶顯示屏，搭載斑馬智行智能互聯系統。車身尺寸與i6相同，動力系統由1.0T發動機和電動機組成，最大功率228Ps，最大扭...
榮威360水溫表不顯示可能是由于水溫傳感器故障或儀表盤指針問題。檢查傳感器接柱至搭鐵間的電壓是否正常，若電壓正常而無指示，則傳感器可能損壞，需要更換。榮威360是上汽榮威“藍芯”戰略下的A級車，以“360度全方位高品質”理念開發，融合了上汽的技術積累和市場經驗。2018年底，該車型停產。榮威360于...
榮威550插電混動車在試駕中表現出了不錯的平順性，尤其是在發動機介入時，車內震動和噪音控制得相當好。車輛外觀和內飾與汽油版相似，但提供了三種駕駛模式：經濟、正常和山地模式。后備箱空間實用，盡管電池組占用了部分空間，但深度表現優于競品。動力系統由1.5L汽油發動機和兩臺電機組成，匹配EDU電驅動變速箱...
榮威i6的插電式混合動力版榮威ei6預計將在5月與消費者見面。這款新車搭載了1.0T發動機與電動機的組合，實現了令人印象深刻的MIIT綜合油耗1.5L/100km。在外觀設計上，榮威ei6延續了榮威i6的家族風格，但對鍍鉻進氣格柵進行了加大處理，前保險杠和進氣口也有所調整，翼子板上的混動標識彰顯了其...
榮威erx5是上汽集團2019年推出的油電混合汽車，汽油機排量為1.5L，官方混動油耗為1.5L/100km。共推出三款車型，售價分別為17.95萬、18.95萬、19.99萬。動力系統由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成，最大功率119KW，最大扭矩250N.m，滿足國六排放標準。配置方面，全系標...
對于大部分購車消費者來說，選擇一輛適合自己需求的汽車至關重要。榮威RX5新能源不僅外觀動感時尚，內飾也充滿年輕時尚氣息。搭載1.5TL4發動機和電動機的混合動力系統，性能出色，同時輔以陡坡緩降、胎壓顯示等貼心配置，提升了使用便利性。車主對2018款eRX550T混動尊享旗艦版的底盤動力給出了積極的評...
隨著國家之間政治因素的影響，大家的愛國主義越來越強烈，越來越多的人開始支持國內生產，包括汽車。所以今天就給大家推薦兩款國產混動車：榮威e550和比亞迪秦。榮威e550在外觀方面與榮威550相似，但通過加強新能源汽車的標識，消費者可以認識到它不是傳統的燃油車。車身側面腰線更高，使其側面看起來更飽滿。車...
在2020成都車展上，別克全新車型微藍6插電混動版亮相，繼承了微藍6的經典設計，整體造型時尚年輕。最大亮點是搭載了1.5L發動機和電動機的動力組合，以及LG電池組成的三元鋰離子動力電池，純電動續航60km，最長綜合續航780km，綜合油耗僅為1.4L/100km。外觀方面，微藍6插電混動版與純電動車...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達500km的續航里程。它采用世界領先的全時全混系統，三核驅動和EDU智能電驅變速箱，帶來同步全球的最先進插電式混合動力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動引擎組，全程能量回收，瞬時扭矩爆發，峰值動力媲美6.0L自然吸氣發動機...
日前，我們獲得了新榮威e550L車型的工信部申報圖。新車將搭載由1.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，外觀與全新榮威E550L車型基本保持一致。新榮威e550L的外觀設計采用了最新的“律動”前格柵設計，尾部帶有綠色元素的“NETGREEN”銘牌。車身尺寸為4671/1835/1464mm，...
國產混合動力汽車包括SAIC榮威e550、比亞迪秦和奇瑞阿里索7e。這些車型通過結合內燃機和電動機，旨在降低污染并提高純電動汽車的行駛里程。榮威e550搭載1.5L發動機和電動機，純電續航60公里，油耗1.6L/100km。比亞迪秦配備1.5L渦輪增壓發動機和電動機，純電續航70公里，油耗1.6L/...
榮威RX5新能源2018款eRX550T混動尊享旗艦版是一款性價比較高的新能源車，外觀霸氣，動力強勁，充電便捷且耐用，乘坐舒適。但空間稍顯不足，內飾設計一般。對于注重環保和經濟性的消費者來說，這款車是一個不錯的選擇。然而，如果家庭人口多且對空間有較高要求，可能需要考慮其他車型。優點：當然最滿意的是車...
榮威RX5eMAX是一款緊湊型SUV，采用插電混動技術。車身尺寸為4647*1891*1725毫米，軸距2760毫米，五門五座布局。搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率124kW，最大扭矩250牛米，配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。電動機最大功率90kW，最大扭矩230...
榮威erx5是一款插電混動汽車，百公里油耗大約為5.2升，表現不錯。車輛搭載1.5升渦輪增壓發動機，輸出162馬力和250牛米扭矩，最大功率5500轉每分鐘，最大扭矩在1700到4000轉每分鐘輸出。發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。電動機總功率56kw，總扭矩318牛米。整體而言，榮威erx...
