法拉利488的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料是否彰顯了其豪華跑車的身份？方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可，且具備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。儀表盤設(shè)計(jì)前衛(wèi)，引人注目。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，需后期加裝，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)，并有駕駛位座椅記憶功能。然而，缺少第二排座椅可能影響多人出行。...
法拉利近期推出了488GT3EVO和488ChallengeEVO兩款賽車的官方圖片。488GT3EVO在原有488GT3的基礎(chǔ)上，通過升級(jí)性能套件，包括優(yōu)化的前包圍、尾翼、后擴(kuò)散器和寬體賽車翼子板，以及經(jīng)過18000小時(shí)計(jì)算和CFD模擬確定的車頭進(jìn)氣口尺寸樣式，提升了車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。同時(shí)...
法拉利4882015款GTB功能強(qiáng)嗎？讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款GTB針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧！如果你正在尋找一輛豪華跑車，那么法拉利488(詢底價(jià)查參配)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然價(jià)格不菲，但這輛車的配置和性能都相當(dāng)出色。首先，方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來非常高檔。此外，該車還配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)...
法拉利4882015款GTB車身特點(diǎn)是什么？如何判斷一款車是不是跑車？本文將為您一一解答。法拉利488是一款性能卓越的跑車，它擁有奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格和兇猛的視覺效果。前臉呈現(xiàn)出極具設(shè)計(jì)感的樣子，讓人過目難忘；頭燈則呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，攻擊性十足，同時(shí)標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸為4568/1952/12...
法拉利4882015款GTB外部配置好不好？讓我們一起來看看吧！作為一款百萬豪車，法拉利488在整車的表現(xiàn)上確實(shí)不是一般家用代步車可比擬的。從配置表現(xiàn)上也能很直觀地體現(xiàn)出來。那么，它的外部配置到底如何呢？首先，車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。大燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺感受...
毫無疑問，跑車代表著現(xiàn)今汽車工業(yè)的尖端水平，跑車優(yōu)異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車，但通過一項(xiàng)項(xiàng)精準(zhǔn)又出色的數(shù)據(jù)，我們也能夠看到和比較一款跑車究竟是否足夠出色。今天介紹的這款法拉利488，指導(dǎo)價(jià)為315.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。法拉利488車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格...
法拉利488pista以其驚人的721PS最大馬力在超跑界脫穎而出。這一數(shù)字不僅令人印象深刻，更意味著它的動(dòng)力遠(yuǎn)超市面上95%的汽車。相比之下，普通汽車200多匹馬力已屬上乘。馬力的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所說的汽車有多少匹馬力，其實(shí)就是說汽車功率有多大。汽...
GTC4Lusso，法拉利旗下的超級(jí)跑車，以其獨(dú)特的前置四驅(qū)系統(tǒng)在2016款中亮相，而2017款則轉(zhuǎn)為前置后驅(qū)。這款2門4座硬頂車型，不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色，搭載6.3L和3.9T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱，而且在性能上也毫不妥協(xié)，6.3L版本百公里加速僅需3.4秒，3.9T版本也僅需3.5秒。...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進(jìn)氣方式常見于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有效提升動(dòng)力性能。作為法拉利品牌下的超級(jí)跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)263....
SF90Stradale以其插電式混合動(dòng)力技術(shù)，標(biāo)志著法拉利在新能源領(lǐng)域的一次大膽嘗試。這款2門2座硬頂跑車，不僅符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，更以其電動(dòng)四驅(qū)和三元鋰電池技術(shù)，展現(xiàn)了法拉利對(duì)環(huán)保與性能的雙重追求。其工信部續(xù)航里程達(dá)到25千米，電池能量為7.9kwh，體現(xiàn)了法拉利在新能源技術(shù)方面的深入探索。SF9...
射剎，即獵車，是歐洲特有的三門車型，近年來也有四門版本如奔馳CLS獵車版。獵車與普通三廂車不同，多基于高性能跑車打造，以雙門為主，空間小于旅行車。市場(chǎng)上常見的獵車有CLS獵版、CLA獵版、法拉利FF和GTC4等，但因價(jià)格高銷量有限。獵車中的高性能代表是法拉利FF和GTC4，F(xiàn)F已停產(chǎn)，GTC4成為繼...
法拉利SF90Stradale的前后剎車系統(tǒng)采用的是陶瓷通風(fēng)盤式，這種制動(dòng)器以其耐高溫、輕量化、制動(dòng)性能優(yōu)越而聞名，常見于高性能跑車。該車型還配備了電子駐車系統(tǒng)。作為一款2門2座硬頂跑車，SF90Stradale在2019年10月上市，擁有2020輛在售車輛，采用插電式混合動(dòng)力，中置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，符合國(guó)...
在速度的較量中，人們往往想到的是高鐵和跑車，卻忽略了重機(jī)車的存在。一些車主喜歡與重機(jī)車較勁，但重機(jī)車騎士們卻有自己的苦惱。面對(duì)法拉利488這樣的豪車，重機(jī)車是否有機(jī)會(huì)勝出？法拉利488擁有3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760.0牛·米，配備7擋雙離合變速箱。然而，重機(jī)車騎士們也有自...
法拉利F8，這款集優(yōu)雅與狂野于一身的豪華跑車，以其卓越的性能和高昂的價(jià)格備受矚目。官方售價(jià)區(qū)間為298.80-341.80萬元，入門車型Tributo3.9TV8的官方售價(jià)為298.80萬元，全款落地價(jià)約332.39萬元起，包括購置稅、上牌費(fèi)用、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等。法拉利F8搭載3.9T...
法拉利F8，這款意大利豪華品牌法拉利的高性能跑車，以其經(jīng)典外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力深受年輕車主喜愛。新車售價(jià)高達(dá)298.80-341.80萬元，而二手市場(chǎng)報(bào)價(jià)則在359.00-545.80萬元之間。法拉利F8的保值率表現(xiàn)亮眼，前五年分別為93%，87%，82%，76%，47%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)二手車平均水平。搭載3....
GTC4Lusso是法拉利旗下的超級(jí)跑車，早期車型采用前置四驅(qū)形式，常見于家用車但較少見于超跑，以提升動(dòng)力性能但可能影響操控性。后續(xù)車型轉(zhuǎn)為前置后驅(qū)。GTC4Lusso搭載6.3L或3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱，性能卓越，價(jià)格昂貴。GTC4Lusso采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，這種四驅(qū)方式在家用...
法拉利Roma2020款3.9T以其卓越的加速性能和豪華配置吸引了眾多跑車愛好者。該車型裸車價(jià)238萬元，搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需3.4秒，展現(xiàn)了極致的動(dòng)力性能。然而，高昂的購置稅、消費(fèi)稅等費(fèi)用使得其落地價(jià)達(dá)到近281萬元。盡管如此，法拉利Roma憑借其獨(dú)特魅力和出色性能，依...
