東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
標(biāo)致508以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，搭配LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為235/45R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)顯得年輕而動(dòng)感。后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能，車尾則以平滑設(shè)計(jì)和獅爪式尾燈呈現(xiàn)出色的視覺效果。...
緊湊級(jí)SUV因其高性價(jià)比成為許多消費(fèi)者的首選。在眾多選擇中，長安福特翼虎1.6GTDiAT風(fēng)尚型和東風(fēng)標(biāo)致30081.6THP自動(dòng)至尚版兩款1.6T增壓引擎車型備受關(guān)注。翼虎在車身尺寸和軸距上略勝一籌，而3008在后備箱空間靈活性上表現(xiàn)更佳。在配置上，3008無論是外部還是內(nèi)部配置都更為豐富，尤其在...
早在2002年，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬集團(tuán)就簽訂了共同研發(fā)四缸引擎的協(xié)議。2007年以前，渦輪增壓還未成為主流技術(shù)時(shí)，兩大集團(tuán)便合作研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓引擎，即將引入東風(fēng)標(biāo)致汽車。這款1.6T引擎是與寶馬聯(lián)合研發(fā)的，擁有缸內(nèi)直噴、CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變等技術(shù)，采用“Twinscrol...
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。標(biāo)致408和思域兩款緊湊型車實(shí)力不俗，值得關(guān)注。標(biāo)致4082020款360THP十周年紀(jì)念版售價(jià)14.77萬元，而思域2022款240TURBOCVT燃動(dòng)版售價(jià)14.99萬元，差價(jià)0.22萬元。標(biāo)致408在車身長度、寬度、高度上略勝一籌，思域軸距稍長。安全配...
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車市場競爭愈發(fā)激烈。新款標(biāo)致408以10.57萬元起售，成為合資車中的佼佼者。其外觀設(shè)計(jì)新穎，前臉倒梯形中網(wǎng)搭配復(fù)雜鍍鉻裝飾，淚眼式大燈組增添活力。車身側(cè)面線條流暢，大尺寸輪轂彰顯力量感。車尾尾燈設(shè)計(jì)炫酷，與車頭相呼應(yīng)，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，暗紋設(shè)計(jì)和人性化中控布局，簡潔而不失質(zhì)...
標(biāo)致5008以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4670/1855/1655mm，軸距2840mm，車側(cè)線條流暢優(yōu)雅，從車頭延伸至車尾。輪胎規(guī)格為225/55R18，搭配運(yùn)動(dòng)旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備后...
文章內(nèi)容標(biāo)致3008(進(jìn)口)是一款設(shè)計(jì)豪華、造型炫酷的緊湊型SUV，車身尺寸適中，符合市場潮流。該車搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。關(guān)于2011款1.6T時(shí)尚型標(biāo)致3008(進(jìn)口)的油耗，不同車主的反饋有所不同，有車主表示綜合油耗偏低，約為7.8L百公里，而另一些車主則在市內(nèi)行駛時(shí)表示油耗在...
標(biāo)致RCZ提供皮質(zhì)方向盤與真皮座椅，注重駕駛質(zhì)感。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。擁有上坡輔助、剎車輔助等配置，達(dá)到同級(jí)主流水平。后排空間有限，適合短途應(yīng)急。車主普遍對(duì)其外觀與油耗表示滿意，座椅舒適且運(yùn)動(dòng)性兼顧。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)...
標(biāo)致1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和穩(wěn)定性獲得了多項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)，如連續(xù)八年獲得國際發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)和“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些通病，包括怠速抖動(dòng)、加速時(shí)噪音大和易報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。怠速抖動(dòng)可能是由于火花塞點(diǎn)火效率差異或噴油嘴、油泵缺陷導(dǎo)致。加速時(shí)的噪音可能是由于“回火”故障、機(jī)油不合適或積碳過...
**內(nèi)容總結(jié)**：近日，新款東風(fēng)標(biāo)致408的申報(bào)信息曝光。新車在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款保持一致，采用點(diǎn)陣式格柵和立體感強(qiáng)的前包圍設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但有猜測稱現(xiàn)款的1.6T版本可能因市場定位和競爭力考慮而停產(chǎn)。新車在配置上有所不同，提供多種輪轂造型選擇。此外，新車車身尺寸與現(xiàn)款保持一致...
標(biāo)致408和亞洲獅在緊湊型車市場中都表現(xiàn)出色，價(jià)格上亞洲獅稍高，但性價(jià)比不俗。標(biāo)致408以較低的指導(dǎo)價(jià)吸引消費(fèi)者，而亞洲獅則在舒適性配置上更勝一籌。車身數(shù)據(jù)上，標(biāo)致408在長度、寬度、高度上略占優(yōu)勢(shì)，亞洲獅則在軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置兩車相當(dāng)，亞洲獅在舒適性配置上更為豐富。動(dòng)力方面，標(biāo)致408的1....
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)洋溢著青春活力，銀色飾條的點(diǎn)綴讓整體風(fēng)格更加動(dòng)感。皮質(zhì)的平底三輻式方向盤和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時(shí)尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車內(nèi)的質(zhì)感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車側(cè)線...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而動(dòng)感，中控臺(tái)對(duì)稱且飾以銀色條，展現(xiàn)出個(gè)性。其方向盤為皮質(zhì)三輻式，中控屏7英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。車輛搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、剎車輔助等配置，提升了便利性。配備單天窗，雖不大但有助于采光通風(fēng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。車側(cè)線條流暢，車尾設(shè)計(jì)年輕活力，整體給人修長...
標(biāo)致RCZ以其獨(dú)特的跑車外觀吸引了眾多車迷的目光。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而大膽的大燈設(shè)計(jì)則帶來心潮澎湃的壓迫感。車身的長寬高分別為4287/1845/1362mm，軸距為2596mm，車側(cè)線條凌厲，符合年輕人的審美。輪胎規(guī)格為235/45R18，多輻式輪圈設(shè)計(jì)犀利。車尾戰(zhàn)斗感...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文介紹了標(biāo)致4082020款1.6T的車型特點(diǎn)和落地價(jià)詳情。該車型具有時(shí)尚的車身設(shè)計(jì)，配備了前/后排頭部氣囊等多項(xiàng)安全性配置和舒適性配置。動(dòng)力方面，搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)變速箱，提供出色的駕駛性能。在珠海地區(qū)，該車型的最低報(bào)價(jià)為127700元。按照全款購買計(jì)算，落地價(jià)...
標(biāo)致408以其簡約內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。皮質(zhì)方向盤、9.7英寸中控屏搭載CarPlay等，標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，提供舒適駕乘體驗(yàn)。仿皮座椅質(zhì)感佳，易打理。此外，倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置齊全，后排空間滿足日常家用和長途旅行需求，盡管中央凸起影響中間乘客腿部空間。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，標(biāo)致408駕駛精...
標(biāo)致408和卡羅拉，兩款緊湊型車市場的競爭者，各有千秋。標(biāo)致408以較低的指導(dǎo)價(jià)和較大的車身尺寸吸引消費(fèi)者，而卡羅拉則在舒適性配置上更勝一籌。安全配置上，兩車不相上下，但卡羅拉的胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)為其加分。動(dòng)力上，標(biāo)致408的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。最終選擇還需依據(jù)個(gè)人需求和預(yù)...
標(biāo)致408在銷量低迷的東風(fēng)標(biāo)致中算熱門車型，店內(nèi)現(xiàn)車多為1.6T自動(dòng)豪華版，優(yōu)惠3萬。1.2T車型因三缸機(jī)接受度低而難賣。客戶多為居家型，看重空間和動(dòng)力。與競品朗逸plus和威朗相比，408車內(nèi)空間大、動(dòng)力表現(xiàn)好、底盤穩(wěn)，但油耗高、胎噪大、變速箱頓挫。廠家曾提供金融政策支持吸引客戶，現(xiàn)已取消。我是東...
標(biāo)致RCZ以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和獨(dú)特的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)定。車主反饋顯示，標(biāo)致RCZ加速迅猛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控...
