不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。2010款2.0L自動(dòng)舒適型在空間表現(xiàn)上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質(zhì)座椅顯得高級(jí)，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗(yàn)。后備廂容積達(dá)到439L...
雪鐵龍C52010款2.0L自動(dòng)舒適型車頭新潮耐看，頭燈飄逸協(xié)調(diào)，輪胎規(guī)格為225/60R16，配備運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡功能豐富，車尾運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)搭配炫酷尾燈，青春新潮。車主反饋配置實(shí)用，安全配置到位，功能豐富但不一定全用到。隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購車...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
2011款2.0L手動(dòng)舒適型雪鐵龍C5外觀靈巧順滑，車頭設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，車身線條流暢大氣，車尾炫酷有活力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，多認(rèn)為其漂亮大氣，圓潤飽滿且耐看，后車標(biāo)精致，整體給人商務(wù)穩(wěn)重之感，是一種不錯(cuò)的選擇。相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個(gè)級(jí)別的車型越來越受關(guān)注。不過想要收獲消費(fèi)者的訂單...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)控制線路與富康轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當(dāng)水溫表一直上升至滿格時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度應(yīng)該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會(huì)出...
雪鐵龍C4畢加索是一款進(jìn)口MPV車型，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供平順的換擋體驗(yàn)。其車內(nèi)空間大，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，行駛時(shí)視野通透。該車型的長寬高及軸距數(shù)據(jù)分別為4,428mm、1,826mm、1,629mm和2,785mm。指導(dǎo)價(jià)在21.68萬元至26.58萬元之間，具有較高的性價(jià)比。總結(jié)內(nèi)容：雪鐵...
雪鐵龍C4畢加索全系搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款MPV車型的發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體。其最大功率為121kw，最大扭矩240Nm，分別在6000轉(zhuǎn)/分和1400轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到。匹配的6AT變速箱以可靠性和換擋平順性著稱。車輛懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架，...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單且體積小，可有效擴(kuò)大后排乘坐空間。麥弗遜懸架廣泛應(yīng)用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，因其結(jié)構(gòu)緊湊，不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。C4畢加索作為一款mpv車型，搭配1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及6at變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車型。該車搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設(shè)計(jì)合理，空間利用率高。試駕這款車，你會(huì)感受到其高性價(jià)比和不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。價(jià)格方面，該車指導(dǎo)價(jià)在21.68萬元至26.58萬元之間，是一款性價(jià)比較高的...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索搭載了6AT變速箱，該變速箱換擋平順，可靠性及耐用性出色。AT變速箱是當(dāng)前最成熟、應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，其內(nèi)部行星齒輪負(fù)責(zé)變速和扭轉(zhuǎn)。相比雙離合變速箱，AT變速箱在可靠性和換擋平順性上表現(xiàn)更佳，而CVT變速箱雖平順但不適合大扭矩及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。雪...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5在2011款2.0L自動(dòng)版中，其內(nèi)部空間表現(xiàn)被廣大車主所關(guān)注。總體來說，后排空間寬敞，能提供良好的乘坐體驗(yàn)。然而，有車主反映前排空間對(duì)于高個(gè)子來說稍顯壓抑。盡管如此，其懸掛舒適性和整體舒適性仍然受到好評(píng)。對(duì)于家庭使用，其空間足夠滿足需求。此外，配置豐富，如真皮座椅、駕駛位座椅記憶...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
雪鐵龍畢加索轎車在開小燈時(shí)后雨刮器異常工作，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)是由于BSI內(nèi)部元件損壞或短路所致。拔掉BSI中的16V插接器，再開小燈，后雨刮器不工作了，由此可以斷定是BSI內(nèi)部短路。更換BSI并重新編程后，故障徹底排除。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與智能控制盒、轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換控制單元和組合儀表的通信故障有關(guān)。具體為F15保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致+VAN線無供電，使相關(guān)控制單元無法工作。更換保險(xiǎn)絲后，通過診斷儀操作，發(fā)動(dòng)機(jī)可正常啟動(dòng)，車輛恢復(fù)正常。故障表現(xiàn)為無法啟動(dòng)、前大燈點(diǎn)亮、前雨刮器...
一輛行駛里程約15.3萬km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車，燃油表顯示不正常，外溫顯示時(shí)有時(shí)無。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橛仪伴T線束進(jìn)水，導(dǎo)致外部溫度傳感器線路搭鐵，給儀表錯(cuò)誤信號(hào)，結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束，問題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車。車主反映：他的畢加...
【標(biāo)題】雪鐵龍新薩拉畢加索車輛不能正常啟動(dòng)故障檢修【文章內(nèi)容】一輛行駛里程約9萬km的新薩拉畢加索1.6L轎車無法啟動(dòng)。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，該車的蓄電池電壓過低導(dǎo)致無法啟動(dòng)，但更換新蓄電池后仍不能啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)無故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電路、氣路等方面均無異常。最終發(fā)現(xiàn)是離合器片更換時(shí)受到外力沖...
標(biāo)題：東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0L轎車收放機(jī)不工作檢修，如何解決？文章內(nèi)容本文介紹了一輛行駛里程約17萬km、配手自一體變速器東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0L轎車的收放機(jī)及CD換碟機(jī)不能開機(jī)工作的故障診斷過程。通過使用PROXIA3診斷儀進(jìn)行故障診斷操作、分析凱旋收放機(jī)系統(tǒng)的電路圖、檢查收放機(jī)總成及其工作線路、供電...
