一輛比亞迪秦80出現“EV功能受限”提示，偶發性充電中斷。經過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發現接觸器回路短路導致預充失敗。經過一系列檢查和測試，最終發現儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
一輛比亞迪秦ProDM在EV模式下行駛一段時間后，會無預警地切換到HEV模式，而原地用電時則不會發生這種情況。經過檢查，可能的原因包括冷卻系統故障、線束問題或整車控制器問題。在故障發生時，通過讀取數據流發現IGBT溫度異常，且水泵驅動狀態始終為關閉。經過一系列的測試和替換，最終確定問題出在前艙線束上...
緊急制動時比亞迪漢出現左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發動機怠速不穩。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
比亞迪秦和秦EV的全新車型已經上市，價格親民，配置豐富。秦系列提供4款車型，售價6.49-8.19萬，預定優惠后5.99-7.69萬。秦EV兩款車型，補貼后售價12.99-13.99萬。車身顏色多樣，赤帝紅為特別車漆需額外2000元。秦的標配配置實用，自動豪華型性價比最高，CVT變速箱提升駕駛體驗。...
秦PLUSDMI-EV功能受限的原因主要包括：1.電池包故障2.高壓用電器故障3.線路及其它故障EV功能受限通常意味著汽車的高壓系統出現問題。當出現此問題時，應及時送至修理廠或4S店進行專業維修，以避免用車過程中的不便。電動汽車以其環保、低噪音等優點受到關注，但續航能力和充電便利性仍是其面臨的挑戰。...
一輛2017款比亞迪秦出現了行駛中偶發性EV功能受限的問題，客戶反映重新退電后再上電，故障會消失。經過一系列的檢測和維修，包括BMS軟件更新、BMS倒換、各系統零部件檢查等，最終發現故障與BMS和高壓配電箱之間的線束接觸不良有關。通過調整GJ23接插件的針腳間隙并確保接觸穩定后，故障得到了解決。這次...
一輛行駛里程約6.2萬km的2015款比亞迪唐，在行駛過程中出現了EV功能受限的問題。經過一系列的檢測和維修，發現故障并非真正的漏電引起，而是漏電傳感器誤報導致。維修過程中，首先使用VDS掃描各模塊，發現BMS報出漏電故障，但重新上電后自檢正常。隨后，檢查了高壓部件的絕緣電阻，均顯示正常。最后，通過...
一輛比亞迪唐80在行駛中出現了功率表不動的故障，充電時偶發性功率跳動，EV-ECO模式下發動機強制啟動且轉速高。經過一系列檢查和測試，發現問題出在高壓配電箱內的霍爾電流傳感器。替換高壓配電箱后，功率表顯示正常，充電功率也恢復正常。經過多次測試和回訪，確認故障已徹底排除。維修過程中，關鍵在于分析電流變...
野馬新能源汽車即將在8月8日的發布會上展示6款新車型，這標志著公司在新能源領域的進一步擴張。目前，野馬的產品線涵蓋乘用車、客車和商用車，擁有成都和綿陽兩大生產基地，年產能達12萬輛。此次發布會將重點介紹野馬T70新能源車，以及包括兩座乘用車、物流車和客車系列在內的其他五款新車型，旨在豐富產品線并完善...
一輛老款比亞迪唐80偶爾會出現不能“上電”的故障，儀表盤上的“OK”指示燈不能變綠，車輛無法用EV模式行駛。檢修時發現故障碼為B1C2A，意思是“MG/ECM驗證Keyless失敗故障”。經過一系列檢查，發現車輛的電路、CAN總線通訊系統、發動機ECM和驅動電機控制器均無異常。最終發現問題出在“DC...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發現問題出在輪胎上。用戶改...
在處理比亞迪唐儀表顯示EV功能受限的問題時，我們首先排查了外置模塊的漏油情況，并更換了模塊及加注變速器油。盡管EV功能恢復，但一鍵自適應和駐車發電功能仍受限。經過一系列的檢查和更換部件，包括電液模塊、機械油泵和油泵電機控制器，問題依舊。最終，通過路試和與技術部的溝通，我們發現問題出在整車正極線束與外...
一輛比亞迪唐EV在充電過程中出現了無法繼續充電和行駛的問題。經過檢查，發現低壓蓄電池電壓異常，DC不發電導致虧電，充配電總成故障碼顯示高壓側電壓過低。進一步檢查發現高壓保險燒毀，更換后再次熔斷，最終確定充配電總成內部異常。更換充配電總成后，故障得以排除。維修過程中，綜合分析故障現象和維修資料，快速定...
盡管車市寒冬，新能源車市仍快速發展，但問題頻出。7月投訴最多的5款電動車型中，奇瑞eQ因空調、動力消失等問題位列第五；北汽新能源EV系列因充電故障、剎車失靈等問題排名第四；江淮iEV6E因電路故障、服務態度問題排名第三；北汽新能源EU系列因轉向系統問題排名第二；眾泰E200因電驅動控制器故障、動力電...
車輛在行駛中加油門有吹哨聲，經檢查發現與發動機工作負荷相關，特別是在60-100碼提速時明顯。最終確定問題出在渦輪增壓器葉片變形，內壁有坑洼，導致高速運轉時產生氣流哨聲。更換渦輪增壓器后故障排除，分析為進氣管道吸入異物所致。故障現象：車輛在行駛中，加油門有吹哨聲，試車EV沒有聲音，HEV在發動機工作...
總結內容：對于比亞迪宋PLUSEV車輛交流充電樁無法充電的問題，經過一系列的排查和測試，最終確定問題出在交流充電口上。該故障現象表現為插槍后儀表充電指示燈亮，但充電狀態瞬間跳轉為充電結束故障。經過對充電口、線束、模塊等部分的檢查，發現交流充電口進水導致CC信號被拉低，與正常CC信號不一致，從而引發了...
P20B6故障碼指的是還原劑計量設備加熱器控制電路性能問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商。在排除汽車故障后，清除故障碼時，應遵循特定車輛型號的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或導致一些功能失效。車型推薦包括K2普拉多X50撼路者大邁X7K4凌派邁威昕動艾瑞澤5...
P07BC故障碼指的是變速器駐車檔位置傳感器/開關B電路性能/高的問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商，當電子控制單元中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，...
比亞迪宋plus-dmi雖受好評，但也有不足。朋友反映其車機系統像低配安卓，無法深度定制，且語音控制局限內置酷我音樂。EV轉HEV時發動機噪音大，尤其在低溫下。后備箱空間因電池占用而偏小，難以滿足大儲物需求。車門沉重且易關不嚴，影響使用體驗。這些問題或需消費者權衡利弊后選擇。最近朋友買了一輛比亞迪宋...
榮威i5車主分享了他對車輛質量的不滿，提到了油門反應慢、生銹問題以及對國產車整體的失望。他比較了榮威i5與朋友的雪鐵龍和本田飛度，指出國產車在動力系統和自動變速箱上存在的問題。同時，他也提到了國產車的進步，如比亞迪漢EV和吉利星瑞等車型的表現。車主的經歷提醒我們，雖然國產車在某些方面仍有待提高，但也...
