2月15日，騰勢汽車官宣，即日起騰勢Z9系列PRO版車型新增云輦-A，原價16000元的智能電動門限時10000元；非營運首任車主終身免費充電樁及安裝服務等兩大終身權益，免除用戶后顧之憂。作為騰勢汽車推出的科技豪華轎車雙旗艦，騰勢Z9系列全系標配易三方+超人類智駕+AI智能座艙科技豪華“三大件”。憑...
創維汽車EV6作為一款中型SUV，搭載純電動動力系統，提供204馬力總功率和320牛·米總扭矩，純電續航里程達520kM。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，該車方向盤精準，操控感好，動力強勁且提速快，超車得心應手，整體底盤表現扎實，駕駛起來輕松自如。對于相當一部分買車...
Jeep角斗士與長城炮系列越野皮卡在底盤設計上各具特色。Jeep角斗士注重極致越野性能，采用非承載式車身與獨立差速器，適合穿越無人荒野。而長城炮系列越野版則在保持越野性能的同時，更注重城市駕駛的舒適性。兩款車型均面向市場需求，各有千秋。隨著中國消費者用車觀念的轉變，能夠拉貨、載人、越野性能強、看起來...
漢EV的底盤調校和操控表現讓人印象深刻。底盤高級，阻尼調校豐富，對路面的感知迅速，回饋穩健。在激烈駕駛時，底盤能有效抑制車身俯仰和側傾，保障舒適性和操控感。漢EV的底盤設計和調校由前奔馳底盤工程師漢斯帶隊完成，品質可比肩一線豪華轎車。動力方面，漢EV搭載兩臺永磁同步電機，電機總功率363KW，最大扭...
總結內容：比亞迪漢DM-i的底盤雖為插電混動車型，但保持了相當的平整度。采用正置式發動機，排氣管布局需從發動機下方通過。電池使用磷酸鐵鋰，與漢EV一樣，通過冷媒進行溫度調節。前副車架有所加強，但后懸架因電池空間限制采用更省空間的簧桶一體避震結構。整體底盤結構與漢EV相似，期待比亞迪“漢”系列能持續進...
【標題】問界M5EV:首款純電SUV,性能出色，安全保護全面【文章內容】9月6日，賽力斯汽車與華為聯合設計的首款智慧豪華純電SUV——問界M5EV正式發布。作為問界系列的首款純電車，問界M5EV身上有著不少亮點，比如它的顏值很高，性能出色等等。下面我們就專門針對以上幾點，來做一個深入解讀。在新能源車...
宋Pro新能源以其動感的外觀設計和出色的動力系統在市場中占有一席之地。前臉平滑，車尾飄逸，內飾炫酷，整體造型設計動感。搭載前置永磁同步電動機，總功率163馬力，扭矩280牛·米，工信部純電續航405KM。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示，宋Pro新能源在急彎表現...
北汽鑫源EV系列現車供應，多種顏色任選。部分車型補貼后優惠高達9萬元，起售價低至8.78萬元。有意者可親臨店鋪咨詢詳情。具體優惠如下：EV系列2016款EV160輕秀版，原價18.99萬元，優惠9萬元，裸車價9.99萬元，參考總價10.55萬元，條件為本地戶口、居住證和社保；EV160輕版，原價17...
帝豪EV底盤平整，電池組設計保護周全，但前后懸架結構傳統甚至偏老舊，采用麥弗遜前懸架和老式扭力梁后懸架。整體底盤未做減重處理，導致駕駛品質不佳。防撞梁材質更是被換成塑料減重。這輛電動車之所以便宜，主要在于其“料”廉價。雖然帝豪EV這輛車的防撞梁品質堪憂，但依舊是市場上比較有競爭力的電動車型，至于為什...
本文介紹了傳祺GS8這款中型SUV的動力和操控表現，并引用了三位車主的評價。他們認為傳祺GS8的底盤調教不錯，過彎道時傾斜感不明顯，剎車靈敏度高，油門也很好用，駕駛順暢且增加了安全性。此外，文章還提到了傳祺GS8的內飾造型、配置以及全景天窗等亮點。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出...
2022款唐EV的底盤技術得到了顯著提升，特別是在電動四驅和主動懸掛方面。新款唐EV采用了前后雙電機配置，總功率達到380千瓦，700牛·米，遠超傳統2.0T汽油發動機。底盤設計平整，電池組容量提升至108.8度，同時防護措施到位。比亞迪的刀片電池技術使得電池組體積大幅壓縮，但整車質量仍達2.56噸...
秦新能源2016款EV300旗艦型底盤扎實嗎？讓我們來聽聽車主們的看法吧！網友@renyan表示：“動力十足的燃油車是沒法比的，新能源車一開，我就開著秦，感覺很輕松。而且沒有引擎噪音，安靜舒適。”網友@8345467則認為：“電動車動力上沒有燃油車的那種頓挫感，起步還算順暢。沒有引擎噪音。這輛車可以...
2020款耀領型領界EV底盤怎么樣？領界EV購車手冊對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注領界EV(詢底價查參配),那接下來的內容你...
智能底盤系統正在經歷從傳統機械部件向智能化系統的轉變。隨著汽車電動化和智能化的發展，智能底盤系統迎來了新的挑戰和機遇。智能底盤系統對線控技術的普及和進化以及主動懸架系統的發展提出更高要求。同時，智能駕駛系統E/E的變革也推動了智能底盤E/E的進化，從簡單的子系統ECU疊加轉變為在底盤域控制器內進行協...
風行S50EV2020款旗艦型底盤扎實嗎？這款緊湊型電動車以其靈動的外觀設計、新潮的內飾風格、充沛的動力性能和扎實的底盤表現，贏得了消費者的好評。車頭設計順滑，車尾流暢優雅，尾燈造型個性新潮。內飾時尚，符合年輕人口味。搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率163馬力，總扭矩280牛·米，工信...
隨著經濟的蓬勃發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴他們探索世界的伙伴。在眾多汽車品牌和型號中，傳祺M8以其卓越的性能和豐富的配置，成為了消費者關注的焦點。2021款大師系列390T至尊福祉版，以其2.0TL4發動機和252馬力的最大功率，390牛·米的峰值...
榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅系統，采用8層Hair-pin繞組技術，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續航里程高達570km，30分鐘快充即可從30%充至80%，帶來“零焦慮”的純電出行體驗。榮威iMAX8EV配備專業MPV高級底盤...
隨著經濟水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。消費者在購車時，對動力和操控的要求日益提高。漢作為一款備受關注的車型，其前臉設計犀利，中網封閉式造型搭配飾條，提升了整車檔次。車尾運動風格明顯，線條豐富，動感十足。內飾方面，中控臺采用軟性材質，黑色鋼琴烤漆飾板，年輕活力四射。漢搭載了純電動動力系統，峰值扭...
求教為何老96的底盤被稱為二代底盤，與96B/99系列的正經三代底盤有何區別？在1963年至1977年的初期二代坦克項目WZ122下馬后，1979年我國重新開始了二代坦克的研制，其中“80式”和“風暴系列”中的“暴風2型”都是競標失敗的產物。1986年完成原型車的“85-II”型，本是一代坦克59/...
江南麗地，和美湖州。2022年7月21日，梅賽德斯-奔馳卡車在湖州舉辦的Arocs系列越野旅居車客戶品鑒會上，發布了Arocs8×8及4×4越野旅居車底盤，并聯合國內高端旅居車制造商阿莫迪羅推出了Arocs8×8越野旅居車。阿莫迪羅房車以其豪華、安全、可靠的品控和出色的越野性能、科技感和舒適性，成為...
