如果你的寶馬車開了20萬公里還沒換過變速箱油，可能會遇到一系列問題。首先，變速箱油在高溫下工作會變質，失去保護零件的能力，甚至損害零件，縮短變速箱壽命。其次，車輛啟動時可能會感到無力，尤其是在冷啟動時。此外，即使啟動成功，車輛的動力也會下降，嚴重時甚至無法行駛，這通常是因為變速箱油中積累了大量金屬碎...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬變速箱終身免維護的承諾讓許多車主感到困惑，尤其是當他們發現需要更換變速箱油時。實際上，所謂的“終身”在國外通常指的是大約16萬公里。變速箱作為機械部件，會因摩擦和發熱而磨損，其老化速度受駕駛習慣和環境影響。寶馬變速箱建議在8萬至12萬公里或8年內進行一次養護。因此，即使是免維護的變速箱，定期保養...
寶馬X6變速箱異響問題可能與多種因素有關，如齒輪、油位、電磁閥等。首先，要判斷異響是否與速度、檔位或特定動作有關，這有助于確定故障原因。如果所有齒輪都在響，可能是齒輪軸故障或缺油。定期檢查和更換變速箱油是關鍵，以保持齒輪系統清潔和潤滑。同時，使用原廠指定的自動變速器油，以確保與變速箱結構和材質相匹配...
寶馬5系變速箱問題主要包括電子元件故障、機械元件磨損、發動機或ABS故障干擾、電磁閥堵塞和電腦損壞。解決方案包括電腦檢測更換損壞元件、維修或更換機械元件、檢測發動機和ABS并維修損壞電器元件、拆卸閥體清潔并更換變速器油、修復或更換變速箱電腦。定期檢查和維護變速箱，可有效預防和解決這些問題。1.變速箱...
寶馬i8作為一款高性能的進口車型，其啟動問題可能與多種因素有關。首先，車鑰匙的電量不足可能導致車輛無法啟動，此時可以嘗試使用備用鑰匙或機械鑰匙。其次，車輛本身的電量不足也是一個常見原因，如果附近沒有充電設備，可能需要報警求助。此外，火花塞的磨損也會影響車輛的啟動，當電極間隙過大時，車輛可能會出現功率...
寶馬X6變速箱鼓響可能是因為嚙合齒輪軸故障或變速箱油不足引起的。車主需要注意判斷發生鼓響的情況，及時檢查并保養零部件，延長汽車壽命。定期更換變速箱油，操作時須注意是否流暢。若遇到嚴重異響，需盡快送修。保持車輛良好狀態，能更好地享受駕駛樂趣。寶馬X6變速箱鼓響的原因有很多，主要是因為嚙合齒輪軸發生故障...
之前我們曾曝光過寶馬i8量產版的諜照，新車有望于2013年年中發布，近日從外媒獲悉，新車的更多詳細資料再度曝光，我們來共同關注。動力方面，原來展示的寶馬i8概念車采用了插電式混合動力系統，由一部1.5L三缸渦輪增壓汽油發動機和一部電動機組成，兩者共同作用能達到354馬力，峰值扭矩達550Nm。傳動方...
寶馬i8的高電壓蓄電池單元內部結構復雜，包含電氣和電子組件，如蓄能器管理電子裝置SME控制單元、十二個電池監控電子裝置。為確保寶馬i8所用鋰離子電池正常運行，必須遵守特定邊界條件：電池電壓和電池溫度不允許低于或高于特定數值，否則可能導致電池持續損壞。因此高電壓蓄電池單元帶有十二個研發名稱為電池監控短...
標題：國六排放新政下，大排量性能車面臨挑戰？2、文章內容隨著國家推出更為嚴格的國六排放政策，大排量、高油耗的性能車型將受到挑戰。雖然這些車型能帶來極致的駕駛體驗，但面對日益嚴峻的環境問題，新能源汽車成為趨勢。特斯拉Roadster、寶馬i8和前途K50等高性能電動車在性能上具有明顯優勢，有望在國六新...
西南小城攀枝花的新能源車普及情況并不樂觀，全市新能源車保有量不到200臺，其中新能源商用車相對領先，而新能源乘用車發展滯后。盡管高端新能源車如寶馬i8和特斯拉ModelS等有消費者購買，但普通私家車面臨充電難的問題。然而，隨著市民環保意識的提高和政府規劃的投入建設，相信未來攀枝花的新能源車普及將逐步...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
寶馬i8以其獨特的設計和混合動力系統在2014年上市后，成為了劃時代的跑車。盡管價格不菲，但其前衛的外觀和性能使其在六年內銷量超過兩萬輛。本次檢測的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報價92萬，最終以90萬成交。車輛外觀良好，內飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問...
新款寶馬i8諜照曝光顯示動力可能有所升級，同時電池組也將進一步擴容。新車在細節上進行了調整，整體造型與現款車型相似，但后備箱蓋上的新通風口設計更加突出性能和動力。配備來自APRacing的制動系統，新i8將搭載1.5T發動機和電機組成的插電式混動系統，并優化匹配6速手自一體變速箱，最大綜合功率可能達...
寶馬i8以其獨特的蝴蝶門設計和卓越的性能備受矚目，但最近一位車主在停車庫遭遇尷尬一幕。這款14年的寶馬i8，售價高達183萬，搭載1.5TL3雙增壓發動機，百公里加速僅需4.4秒，極速可達250時速。然而，車主在停車后發現車門無法完全打開，體型較大的他只能勉強擠出車外。這一幕引發了網友的熱議，有人戲...
配置方面，捷豹XFL顯然更勝一籌，其優惠幅度也較大。外觀上，捷豹的設計無疑更具吸引力，操控性得益于其跑車血統，表現卓越。盡管寶馬在I8之前缺乏真正的跑車，但其內飾功能豐富，而捷豹則相對簡潔。在車身尺寸上，捷豹XFL略長于寶馬5系。質量方面，寶馬以其德系制造的嚴謹性略勝一籌，但捷豹的質量也并非不可接受...
保時捷Taycan高清圖集發布后，其兩檔變速箱引起了廣泛關注。作為世界首款應用量產車型的純電兩檔變速箱，Taycan的這一創新無疑為新能源汽車的發展提供了新思路。事實上，寶馬i8早在2014年就采用了GKN提供的兩檔AMT電軸，其設計細節和優勢已得到業內認可。通過增加齒輪比，兩檔變速箱不僅可以提高運...
寶馬i8搭載1.5T雙渦輪增壓發動機與電動機，是否采用三缸發動機存疑？寶馬i8作為一款雙門超級跑車，搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機及電動機，展現強勁動力與燃油經濟性。同時，寶馬i8采用四輪驅動及6擋手自一體變速箱，提供卓越操控與加速性能。然而，對于是否完全采用三缸發動機的說法，需結合具體配置與官方信...
寶馬新三系發動機抖動的原因主要有兩方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發動機部件老化，如發動機腳減震系統出現問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
三缸發動機低速扭矩表現佳，但四缸發動機動力更強大，平衡性更好，使用壽命長，油門響應快，高速動力持續性強。四缸發動機廣泛應用于汽車和摩托車中，經典車型如沃爾沃V60Polestar、本田雅閣混動版等搭載的四缸發動機表現優異。三缸發動機車型包括寶馬i8、領克系列等，但三缸發動機因缸數不平衡導致的抖動問題...
