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成功X1和EV系列哪個好

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捷途汽車是哪個廠家生產的,是國產還是合資?

捷途汽車是哪個廠家生產的,是國產還是合資?

捷途汽車,作為奇瑞集團旗下的國產品牌,以其高顏值、大空間、智能化和高品質著稱。品牌名稱“捷途”寓意著事業的成功和生活的美滿,英文名JETOUR則強調了便捷與旅途的結合。捷途汽車在河南開封的智能制造基地生產,推出了X70、X90系列車型,并在2022年9月推出了全新緊湊型SUV捷途大圣,售價9至16萬...

作者:小楊說車
臥龍電驅——新能源車電機行業龍頭會成為全球領導者嗎?

臥龍電驅——新能源車電機行業龍頭會成為全球領導者嗎?

臥龍電驅經過十年發展,在全球擁有39個制造基地和4個研發中心,9大電機品牌覆蓋70個產品系列。公司工業電機全球排名第二,國內電機板塊位居第一。臥龍電驅專注于電機和電控制業務,產品規格從5W到50MW,涵蓋7個子品類,下游應用行業廣泛。公司在大型工業電機驅動領域引領行業,亞太市場份額超過50%,正逐漸...

作者:小楊說車
東風風神品牌煥新,賽道標識與奕炫家族首秀

東風風神品牌煥新,賽道標識與奕炫家族首秀

總結內容:東風風神近日發布了全新的AEOLUS賽道標識,并宣布奕炫家族——包括風神奕炫、風神奕炫GS和風神奕炫EV三款車型,首次以“家族”身份亮相。新賽標代表了品牌的技術、品質的升級。在市場方面,通過一系列創新營銷,東風風神成功吸引了年輕客戶群體。新車發布會標志著品牌新階段的發展,并將繼續以賽道文化...

作者:小楊說車
沃爾沃1.5T不敢三缸!領克何來自信02和03全系三缸?

沃爾沃1.5T不敢三缸!領克何來自信02和03全系三缸?

領克01的成功讓品牌信心大增,02和03系列紛紛搭載1.5T三缸發動機,盡管體積小、成本低。豪華車市場對三缸機的接受度并不高,領克的這一策略能否吸引消費者?三缸設計旨在減重、降油耗、省成本,但消費者更傾向于四缸車型。沃爾沃作為豪華品牌,1.5T車型仍采用四缸,領克的三缸策略顯得冒險。寶馬X1三缸車型...

作者:小楊說車
捷途汽車是哪個廠家生產的?是國產還是合資品牌?

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捷途汽車,作為奇瑞集團旗下的國產品牌,以其高顏值、大空間、智能化和高品質著稱。品牌名稱“捷途”寓意著事業的成功和生活的美滿,英文名JETOUR則強調了便捷與旅途的結合。捷途汽車在河南開封的智能制造基地生產,推出了X70、X90系列車型,并在2022年9月8日上市了全新緊湊型SUV捷途大圣,售價9至1...

作者:小楊說車
2020年1月賣得最好的十大新能源車是那些?為什么這些車型這么受歡迎呢?

2020年1月賣得最好的十大新能源車是那些?為什么這些車型這么受歡迎呢?

在2020年1月份,由于經濟下滑和疫情的影響,新能源車市的銷量并不景氣。然而,榮威Ei5憑借其純電動旅行車身份成為銷量冠軍,達到3068輛。緊隨其后的寶馬5系新能源版以豪華品牌形象受到消費者青睞。廣汽新能源AionS憑借顏值高、配置豐富、定價合理等優勢,成功躋身前三。奔騰B30EV、北汽EU系列、寶...

作者:小楊說車
想買比亞迪漢ev,未來十年電池技術會被突破嗎?

想買比亞迪漢ev,未來十年電池技術會被突破嗎?

比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級,新增了創世版和千山翠限量版兩款車型。創世版提供前驅和四驅兩種型號,前驅版續航里程達到715KM,四驅版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架,提升了駕駛舒適性和穩定性。內飾設計更加運動,配置了丹拿音響系統和一體式座椅。漢EV的成功...

作者:小楊說車
奔馳GLA為何不受市場青睞?外形設計是否老舊?內飾是否奢華?

奔馳GLA為何不受市場青睞?外形設計是否老舊?內飾是否奢華?

奔馳GLA是奔馳系列中最親民的車款,但在市場表現卻不盡人意。外形設計缺乏吸引力,尤其在年輕消費者中難以打開局面。與競爭對手寶馬X1和奧迪Q3相比,GLA的尺寸較為緊湊,后排空間拘束,且未經過明顯的換代,導致外觀老舊。內飾方面保留了奔馳經典設計,奢華感較為成功,做工用料上也有提升。動力方面,GLA提供...

作者:小楊說車
南京依維柯·聚星EV 描繪多元化出行版圖

南京依維柯·聚星EV 描繪多元化出行版圖

2023武漢商用車展期間,“南京依維柯EV產品序列戰略車型,依維柯·聚星EV系列正式上市,依維柯新能源純電動家族全系閃耀登場,大、中、小Van多款車型實現多場景覆蓋,開啟新能源商用車綠色通道,滿足各行各業消費者多樣化的用車需求。隨著全球消費升級趨勢愈加迅猛,用戶對于輕客車型的功能需求更加多元化,行業...

作者:小白
依維柯聚星EV系列上市!17.88萬元起!

依維柯聚星EV系列上市!17.88萬元起!

近日,南京依維柯在2023中國國際商用車展覽會上進行了EV產品的戰略發布,萬眾矚目的聚星EV系列產品也正式上市。針對不同的用車場景,聚星EV系列產品以兩種軸距、兩種頂高、三種電池,組成功能豐富的百變車型,聚星純電動多用途乘用車、聚星純電動廂式運輸車、聚星純電動客車可滿足不同用戶的多元化用車需求,為其...

作者:小白
中國(武漢)國際商用車展依維柯EV產品戰略震撼發布,聚星EV隆重上市!

中國(武漢)國際商用車展依維柯EV產品戰略震撼發布,聚星EV隆重上市!

依維柯是中國第一輛輕客,也是中國第一輛純電動輕客。早在2007年就率先成功開發出IVECO純電動車,并于2009年向國家電網實現批量交付,堪稱純電輕客先鋒行者。11月8日,“南京依維柯EV產品戰略發布暨依維柯·聚星EV系列上市發布會”于中國已經成為商用車領域衡量車輛品質的重要依據,車輛從購買、用車、...

作者:58車
賽力斯汽車一個平臺多技術路徑強勢破局

賽力斯汽車一個平臺多技術路徑強勢破局

9月6日,賽力斯汽車與華為聯手設計的第三款問界系列車型-問界M5EV正式上市。新車是AITO旗下首款純電車型,定位智慧豪華純電SUV,全國建議零售價為標準版28.86萬元,性能版31.98萬元。新車上市總是備受期待,對行業來說,問界M5EV或許僅是一名摩拳擦掌的純電新玩家,但對于賽力斯汽車來說,問界...

作者:白天雨
比亞迪漢EV千山翠限量版火熱交車中!

比亞迪漢EV千山翠限量版火熱交車中!

“翠”璨新漢,美學賦能,“漢”然耀世,創領不凡。集中式美學與豪華性能于一身的漢EV千山翠限量版一經上市,就廣受市場好評。在過去的5月,漢家族以熱銷23934輛、單月銷量突破2萬輛、累計銷量突破23萬輛等系列佳績,樹立了新華系高端車的又一里程碑。而隨著漢EV千山翠限量版的熱銷,比亞迪浙江、江蘇、福建、...

作者:58汽車
極速駕馭巔峰對決比亞迪超體驗-大連站

極速駕馭巔峰對決比亞迪超體驗-大連站

11月29日,以“極速駕馭巔峰對決”為主題的比亞迪超級體驗日活動在大連港雜貨碼頭巔峰試駕場地激情上演,活動期間,由媒體朋友、比亞迪車主組成的車手隊伍攜手比亞迪漢EV和唐DM,開啟了一場集“百米競速、車輛試駕、互動體驗”多維度的新能源駕控盛宴。作為比亞迪在2020年度開展的重磅活動之一,本次比亞迪超級...

作者:王馨蘋
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