東風小康推出了V21、V22、單雙排越野大微卡，以超長軸距、超大貨箱、超寬輪距、超寬車體、超大馬力、超低油耗等躍級之勢盛大登場！在眾多品牌微卡車型中脫穎而出！V21、v22單雙排越野大微卡的定價從3.38萬元到4.08萬元之間。自上市以來，V21、v22單雙排越野大微卡憑借其卓越的性能及高性價比，在...
根據文章內容，總結如下：五菱之光小卡、東風小康D51/D52和長安凱程新星卡是2020年微卡銷量排名前三的車型。這些卡車具有皮實耐造、性價比高、經濟實用等優(yōu)點。五菱之光小卡適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉貨，滿足日常需求；東風小康D系列微卡外觀圓潤，動力表現(xiàn)優(yōu)秀；長安凱程新星卡則注重外觀和載重能力。卡友可根據自身需求選擇...
東風小康微卡2019款單排以其卓越的性能和設計，成為市場上的佼佼者。V21和V22兩款微卡，不僅外觀時尚，更在動力、配置和裝載能力上全面超越傳統(tǒng)微卡。它們搭載了新一代高效發(fā)動機，升功率超過51KW/L，實現(xiàn)了超低油耗和超強動力的完美結合。底盤離地間隙高達170mm，軸距2820mm，輪距1410mm...
目前市面上在售的面包車，沒有四驅版本的。歷史上，曾經有過三款四驅的面包車，分別是：昌河鈴木浪迪、東風小康V27和東南得利卡。四驅和兩驅從外觀上是無法分辨的，只能通過看底盤來分辨。四驅系統(tǒng)有全時、適時和分時三種，全時四驅系統(tǒng)可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。適時四驅系統(tǒng)在遇到特殊路況時才啟動四輪驅動。...
在6月的初夏時節(jié)，東風小康創(chuàng)富牛卡首次微卡萬里眾測行動圓滿收官。本次行動從4月10日正式啟動，歷時53天，跨越10城，累計行駛10618公里，在真實運營環(huán)境中對創(chuàng)富卡進行了“萬里接力”評測，全面驗證了創(chuàng)富牛卡的硬核品質。10位商用車行業(yè)大咖和10位創(chuàng)富達人一起，對創(chuàng)富牛卡進行了“虐車”式的評測和驗證...
2020年微卡銷量創(chuàng)新高，五菱和東風小康的小卡備受青睞。五菱之光小卡價格在3.09-3.79萬之間，外觀簡單實用，貨廂尺寸大，動力表現(xiàn)能滿足日常需求。而東風小康D51/D52的市場指導價為4.79-5.35萬，新增智能配置，提升用戶舒適度。總的來說，選擇單排還是雙排小卡取決于用途，商用拉貨可選單排，...
隨著我國新冠肺炎疫情防控向好態(tài)勢進一步鞏固，全國貨運物流限制逐漸放開，商用車市場需求進一步釋放。4月份，國內商用車產銷雙雙突破50萬輛，創(chuàng)歷史最高水平。東風汽車集團有限公司商用車銷量迎來快速增長，4月份銷售7.8萬輛，同比增長28.3%。其中，東風商用車有限公司銷售中重卡2.51萬輛，同比增長30....
2017年2月11日，海南，三亞，在700多位車主和經銷商、供應商伙伴的共同見證下，東風風光正式對外發(fā)布“生態(tài)成長”戰(zhàn)略，確立以用戶為中心，構建“超級聯(lián)盟”和“超級粉絲”的全價值生態(tài)鏈。這種全新模式的開創(chuàng)，成為東風小康公司在市場上突飛猛進的源動力。數據顯示，東風小康公司今年1月銷量實現(xiàn)4.11萬輛，...
2017年2月11日，海南，三亞，在700多位車主和經銷商、供應商伙伴的共同見證下，東風風光正式對外發(fā)布“生態(tài)成長”戰(zhàn)略，確立以用戶為中心，構建“超級聯(lián)盟”和“超級粉絲”的全價值生態(tài)鏈。這種全新模式的開創(chuàng)，成為東風小康公司在市場上突飛猛進的源動力。數據顯示，東風小康公司今年1月銷量實現(xiàn)4.11萬輛，...
2016年10月22日—24日，由中國廣告協(xié)會，廣告人雜志共同承辦的“融聚媒企海納百川——第23屆中國國際廣告節(jié)”在海南海口隆重舉行，融匯來自國內外廣告業(yè)界的5萬多相關人士共享盛會。中國廣告長城獎一直被譽為“中國廣告界的奧斯卡”，在這個中國歷史最悠久，規(guī)模最大影響最廣泛的廣告評選上，映盛中國代理品牌...
說起微面，相信大多數人脫口而出的首先是五菱、長安、東風小康等等，相比之下北汽威旺品牌成立時間并不長，在微面世界的聲譽或許也還并不算響亮，但仍可在這一領域分得一杯羹。北汽威旺品牌目前共有205、306、307和M20四款車型，而我們此次拍攝的205是北汽威旺品牌第二款發(fā)布的車型，于2012年11月底上...
