寶馬5系和奔馳E級在韓國市場備受矚目,消費者面臨選擇時的困惑。兩款車在定位上價格相差不大,但奔馳E級的售量卻領先寶馬5系。在柴油發動機車型上,寶馬5系的523d引入了48V輕混技術,提高了燃油經濟性,而奔馳E級的E220d則注重AMG設計線條。此外,插電混動車型方面,寶馬530e與奔馳E300e4M...
車型圖片產品名稱2015款奔馳G級G500重裝版2015款G5004x4concept2009款奔馳G級G55AMG廠商奔馳級別屬性SUV-SUV發動機5.5L388馬力V8-1139805.5L507馬力V8變速箱7擋自動-5擋手自一體驅動方式前置四驅-前置四驅長/寬/高(mm)4668/1774...
奔馳A級和B級做為前驅車一直以來都有些默默無聞,不過近日來自德國的12名實習生研發團隊打造了一款強悍的B55版本,新車采用后驅,匹配5.5LV8發動機,不過目前尚未有量產計劃。奔馳B55奔馳B55奔馳B55基于B200CDI改進而來,但動力方面采用一款來自AMG的5.5LV8發動機,最大輸出功率38...
就動力配置而言,在眼下奔馳的16款量產車中,CL的待遇是最低的,僅僅有四款發動機,其中還包括兩臺AMG發動機。在SL把入門級延伸至SL280,S級把入門級延伸至S300之際,CL的入門級依舊是搭載5.5升V8發動機的CL500,最大功率388馬力,最大扭矩530!っ,相當于許多其他車系的頂級配置。...