奔馳E完成換代，延續S級內飾風格并增加混動系統，外觀更運動，內飾細節獨特，配備超大HUD及MBUXHyperscreen系統，動力上搭載四缸六缸+48V輕混，未來還將推插電混動版，純電續航超百公里，引發熱議。我們知道，目前的奔馳對旗下的產品已經逐步完成了換代，無論是旗艦級的S系列還是入門班的A既車！...
奔馳全新E級測試諜照近日曝光，新車在外觀細節上進行了調整，預計將推出旅行版。最引人注目的是，插電式混動版將搭載更強大的電機和更大容量的電池組，預計純電動續航里程將達到100km。從諜照來看，新車的大燈和前格柵造型有所變化，后保險杠和尾燈設計也進行了更新。動力系統方面，新車將搭載改進的四缸渦輪增壓發動...
奔馳E級長軸距版和標準軸距版在外觀上幾乎無差別，但長軸距版在車身長度和軸距上更長，為乘客提供了更寬敞的乘坐空間。此外，長軸距版在配置上也更為豐富，如分段式電動天窗、無鑰匙進入等。在動力上，奔馳E級提供1.5升混動系統、2.0升渦輪增壓發動機和2.0升混動系統等多種選擇。而變速箱方面，全系標配9速自動...
