在電動車領域，比亞迪e5(3+3)出租車的充電問題經常困擾著車主。近期，一位車主報告稱其車輛在使用直流充電時經常出現跳槍故障，導致充電中斷，無法繼續充電。經過仔細檢查和測試，發現這一問題可能與BMS6、給IG3和IG4繼電器分別引出檢測工具觀察工作情冴，充電開始2個繼電器全部吸合，等充電1分鐘后，I...
空調離合器不吸合，標致3008車主該如何是好？當標致3008的空調離合器出現不吸合的情況，通常意味著壓縮機無法正常工作。要解決這一問題，可以從兩個方面入手：線路故障和空調循環系統故障。首先，檢查空調開關的線路，包括電子節溫器和壓力閥，這些裝置在發動機高溫或空調管路壓力不穩時提供保護。如果發現線路或裝...
專業、觸碰、零距離，521，維特拉與大家相約凱澤汽車運動基地，一場視覺與觸覺的大型盛宴逐漸拉開帷幕。由北京北方新興組織的【維特拉極限越野】試駕活動在凱澤汽車運動基地正式開始，巔峰路況，極限挑戰，新維特拉給你最震憾的視覺感受！外面的陽光雖然強烈，但現場座無虛席，充分說明喜歡鈴木并且信賴北方新興的車友，...
★凱澤西★經銷商報價：18.88-27.48萬元凱澤西和之前的Kizashi3概念車差異不大，外形設計的主要差異就是風格有些向保守靠攏，但我們還是能一眼看出它的運動定位來。這次體驗的凱澤西的車身顏色為深藍色，和之前試駕的紅色版本不同的是，這個車身給人一種低調卻遮掩不住的爆發感。凱澤西外觀內飾沒的說，...
●凱澤西：競爭對手過于強大鈴木凱澤西是鈴木國內唯一的運動中型車，但相對目前眾多的競爭對手，它的品牌影響力要小很多。但考慮到它進口車的身份，和日系一貫精細的做工，凱澤西看起來似乎還算不錯，但顯然不是走銷量的產品。凱澤西外觀展示凱澤西和之前的Kizashi3概念車差異不大，如果您不仔細看，還是不能充分感...
●凱澤西2.4L四驅版：動力一般但操控樂趣高關鍵點之外觀：低調中透露著運動鈴木凱澤西進軍的是鈴木國內唯一的運動中型車市，但相對目前眾多的競爭對手，它的品牌影響力要小很多。但考慮到它進口車的身份，和日系一貫精細的做工，凱澤西看起來似乎還算不錯，但顯然不是走銷量的產品。凱澤西外觀展示凱澤西和之前的Kiz...
●凱澤西：來自日系的進口轎跑鈴木凱澤西進軍的是鈴木國內唯一的運動中型車市，但相對目前眾多的競爭對手，它的品牌影響力要小很多。但考慮到它進口車的身份，和日系一貫精細的做工，凱澤西看起來似乎還算不錯，但顯然不是走銷量的產品。凱澤西外觀展示凱澤西和之前的Kizashi3概念車差異不大，如果您不仔細看，還是...
在安全配置方面，凱澤西和思博銳的安全設施都是一樣的，比如帶制動力分配的防抱死系統（ABS+EBD)、電子穩定性程序(ESP)、制動輔助、牽引力控制、正面氣囊、側面氣囊、頭部氣簾、電子防盜、遙控鑰匙和無鑰匙啟動系統，全是倆車的標配。不過，凱澤西除了18.98萬元的兩驅標準款，其余5款車型還配備了斜坡停...
●凱澤西和君威的參數對比：產品名稱凱澤西2.4L兩驅標準版凱澤西2.4L兩驅豪華版君威2.4L舒適版君威2.0T豪華運動版產地屬性進口進口國產國產級別屬性中型車中型車中型車中型車款型2010201020102010排量2.4L2.4L2.4L2.0L最高車速215Km/h205Km/h205Km/h...
