2022款依維柯“得意”短軸低頂7座版，以其復(fù)古外觀和實(shí)用內(nèi)飾，再次詮釋了經(jīng)典。新車保留了傳統(tǒng)元素，同時(shí)加入時(shí)尚設(shè)計(jì)，如圓潤(rùn)大燈、立體前杠裝飾等。側(cè)面寬體腰線和雙輪眉造型，帶來(lái)獨(dú)特視覺(jué)效果。1+3+3的七座布局，前排僅駕駛位，后排空間靈活，適合家用。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4849mm/2000mm/2...
“在上世紀(jì)九十年代，我記得那時(shí)候見到的載客車，用的基本都是依維柯。包括我進(jìn)城上學(xué)，還有放假回老家，坐的也是依維柯。”談起依維柯，長(zhǎng)沙用戶蔣田文動(dòng)情地說(shuō)道。像蔣先生這樣深情告白依維柯的用戶還有很多，對(duì)他們而言，依維柯不僅代表著一個(gè)馳名中外的品牌，一臺(tái)臺(tái)品質(zhì)卓越的車，更代表了一份記憶、一種情懷！1991...
近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組華泰圣達(dá)菲經(jīng)典電動(dòng)版車型的申報(bào)圖，從外觀來(lái)看，新車基于圣達(dá)菲經(jīng)典版車型打造而來(lái)，只是在前中網(wǎng)格柵中央標(biāo)識(shí)換裝為藍(lán)色樣式，意味著這是一款新能源車型。新車外觀上基本沿用了絕大部分圣達(dá)菲經(jīng)典版車型的設(shè)計(jì)元素，整體看起來(lái)并沒(méi)有太多特點(diǎn)，而動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車配備的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)...
在中國(guó)，所有輕客都有一個(gè)共同的名字“依維柯”。作為中國(guó)社會(huì)的見證者，參與者，貢獻(xiàn)者，中國(guó)輕型商用車行業(yè)的開創(chuàng)者，發(fā)展的領(lǐng)航者，進(jìn)步的推動(dòng)者，南京依維柯始終堅(jiān)持以用戶為中心的理念，深耕多個(gè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。從1991年第一輛由中國(guó)制造的輕客“依維柯得意”的成功下線到歐勝系列的順利上市，...
在輕客市場(chǎng)，新世代全順與依維柯得意兩款車型各有千秋。新世代全順以其更大的尺寸、更強(qiáng)勁的動(dòng)力和與時(shí)俱進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，而依維柯得意則以經(jīng)典工具車氣質(zhì)和實(shí)用的低頂、中頂?shù)炔煌叽畿囆挖A得用戶喜愛(ài)。兩款車在基礎(chǔ)能力、動(dòng)力及外觀上均表現(xiàn)出色，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇適合自己的車型。在"全順"與"得意"之間...
11月9日，由中華文化促進(jìn)會(huì)經(jīng)典車文化委員會(huì)主辦的“1000MigliaExperienceCHINA行千里經(jīng)典車嘉年華”靜展活動(dòng)在廣州市igc天匯廣場(chǎng)盛大揭幕。本次活動(dòng)得到了廣州市“百千萬(wàn)工程”指揮部辦公室和廣州市文化廣電旅游局的精心指導(dǎo)。作為全球著名的經(jīng)典車賽事“1000Miglia”首次在中國(guó)...
北汽BJ212為經(jīng)典越野設(shè)計(jì)，皮實(shí)耐用但空間有限；華泰圣達(dá)菲則定位為緊湊型SUV，空間更大且內(nèi)飾精致。兩者各有千秋，BJ212適合越野愛(ài)好者，華泰圣達(dá)菲則更適合城市駕駛及家庭出行。北汽制造BJ212、ZotyeT600等。都采用這種模式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力/5500轉(zhuǎn)/分；最大扭矩為215牛...
奧迪的四連環(huán)商標(biāo)起源于1932年，代表奧迪、霍希、DKW和Wanderer四家汽車公司的聯(lián)盟。1965年，隨著奧迪品牌的重生，四環(huán)標(biāo)志得以繼續(xù)使用。奧迪是國(guó)際著名豪華汽車品牌，以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型款式著稱。總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧亍W迪集團(tuán)包括母公司及其子公司，以及蘭博基尼、C...
05年別克君威是一款經(jīng)典車型，車身尺寸為4830mm/1856mm/1484mm。動(dòng)力上，搭載2.0L-L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩190nm，最大馬力154Ps，配備六檔手自一體變速器，百里加速11.7秒，油耗8.2L。外觀時(shí)尚動(dòng)感，車頭大尺寸格柵與柳葉形頭燈相得益彰，車身腰線波浪形，尾部造型規(guī)整...
奧迪A6L支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，只需攜帶鑰匙靠近車輛，距離不超過(guò)70公分，車門便會(huì)自動(dòng)解鎖并解除防盜警戒狀態(tài)。進(jìn)入車內(nèi)后，按下啟動(dòng)鍵即可發(fā)動(dòng)車輛。A6L的車身尺寸為長(zhǎng)5015毫米、寬1874毫米、高1455毫米，軸距3012毫米。前臉設(shè)計(jì)延續(xù)家族經(jīng)典，六邊形一體式進(jìn)氣格柵與前車燈相得益彰，展現(xiàn)出寬扁的視覺(jué)...
華泰汽車的車標(biāo)設(shè)計(jì)獨(dú)特，形似凹陷。旗下車型包括圣達(dá)菲、圣達(dá)菲經(jīng)典、寶力格、特拉卡和華泰b11等。以2017款圣達(dá)菲為例，這款緊湊型SUV擁有4426mm的車長(zhǎng)、1862mm的車寬、1709mm的車高和2660mm的軸距，油箱容積為50升，整車重量1484公斤。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連...
現(xiàn)代圣達(dá)菲，這個(gè)名字在汽車市場(chǎng)上已經(jīng)耳熟能詳。2019款現(xiàn)代圣達(dá)菲在韓國(guó)市場(chǎng)一經(jīng)發(fā)布，就吸引了眾多目光。外觀設(shè)計(jì)上，2019款圣達(dá)菲采用了現(xiàn)代汽車集團(tuán)的家族式前臉設(shè)計(jì)，波浪形的蜂巢式格柵與分體設(shè)計(jì)的前燈組相得益彰，展現(xiàn)出科技感。側(cè)身線條與車尾的融合，讓整車看起來(lái)更加硬朗、棱角分明。內(nèi)飾方面，新一代的...
海馬騎士以其歐系經(jīng)典SUV造型和中國(guó)審美元素的結(jié)合，展現(xiàn)出行政級(jí)SUV的高貴姿態(tài)。哈弗H5歐風(fēng)版作為國(guó)內(nèi)首款通過(guò)歐盟整車型式認(rèn)證的自主品牌SUV，可在歐盟成員國(guó)自由銷售，彰顯了其品質(zhì)、安全性和環(huán)保性。瑞鷹SUV作為江淮汽車自主研發(fā)的“越野型轎車”，在保持轎車化舒適的基礎(chǔ)上，保證了SUV的越野能力。瑞...
圣達(dá)菲是現(xiàn)代旗下的SUV，2006年后由華泰引進(jìn)。現(xiàn)在屬于華泰旗下車型。圣達(dá)菲7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外形硬朗大氣，配有LED轉(zhuǎn)向燈和日行燈。柴油版和汽油版有不同，柴油版采用CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，節(jié)省油30%。整體造型保留了圣達(dá)菲的經(jīng)典元素。1、華泰旗...
圣達(dá)菲，一款由韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司推出的城市SUV車型，曾被稱為現(xiàn)代圣達(dá)菲，后因商標(biāo)權(quán)問(wèn)題更名為華泰圣達(dá)菲。華泰圣達(dá)菲繼承了現(xiàn)代圣達(dá)菲的優(yōu)良基因，但在外觀、性能等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。全新圣達(dá)菲擁有更輕巧的車身設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力性能出色，前臉采用超大進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，搭配T型LED日間行車燈，展現(xiàn)出獨(dú)...
華泰汽車是一家中國(guó)汽車制造商，主要生產(chǎn)基地位于山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和吉林延邊。公司旗下?lián)碛卸嗫钴囆停ㄊミ_(dá)菲、圣達(dá)菲經(jīng)典、寶力格、特拉卡和華泰B11等。以2017款圣達(dá)菲為例，這是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)4426mm、寬1862mm、高1709mm，軸距2660mm。該車型采用麥弗遜式獨(dú)...
即將于9月26日上市的捷途旅行者,近日再次迎來(lái)大動(dòng)作——官宣影帝段奕宏,作為形象代言人。無(wú)論是塑造的經(jīng)典形象,還是在生活中,段奕宏都展現(xiàn)出了鐵骨錚錚的氣質(zhì)和硬漢形象。在表演中,他張弛有度,對(duì)于硬漢形象的演繹、堅(jiān)韌氣質(zhì)的表達(dá),總是讓觀眾深受感動(dòng)。在表演外,他專注、敬業(yè),揣摩角色心理,確保在鏡頭前呈現(xiàn)出...
國(guó)內(nèi)經(jīng)典的輕客車型都有誰(shuí)？南京依維柯的得意車型絕對(duì)是頭號(hào)選手。眾所周知，依維柯是中國(guó)第一個(gè)輕型商用車品牌，也是輕客的代名詞，自1986年技術(shù)引進(jìn)至今，依維柯始終引領(lǐng)著中國(guó)輕型商用車行業(yè)的發(fā)展，而依維柯得意也是中國(guó)第一輛輕客。隨著中國(guó)城配運(yùn)輸市場(chǎng)的變革，愈加嚴(yán)格的限行政策、更加規(guī)范的法規(guī)限制，使得藍(lán)牌...
有種傳承叫“不斷創(chuàng)新“，有種擔(dān)當(dāng)叫”創(chuàng)造價(jià)值“。作為國(guó)內(nèi)輕型商用車制造企業(yè)領(lǐng)軍品牌，同時(shí)也是頂端品牌，南京依維柯持續(xù)發(fā)力，引領(lǐng)行業(yè)向著更快、更強(qiáng)、更安全、更經(jīng)濟(jì)節(jié)能的方向發(fā)展。2023年4月15日，傳承經(jīng)典，創(chuàng)造價(jià)值——AllNewTurboDaily全新得意上市發(fā)布會(huì)在南京盛大舉行，進(jìn)而開啟了輕客...
