雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經濟性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競爭。預計新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內飾變化不大，前臉保持大嘴式設計，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標。內飾方面，中控臺搭載9.8英寸...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，而非1.5升渦輪增壓發動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統和...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術，展現了法系品牌在華市場的新策略。DS9的外觀設計融合了家族最新式設計語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設計美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級相比毫不遜色。內飾采用大量軟性材質和菱形切割工藝，豪華感超越同級BBA產品。DS...
2019日內瓦車展上，寶馬7系PHEV和奧迪A8LPHEV兩款D級車插電混動版全球首發，成為新能源領域的焦點。兩車外觀均采用夸張設計，A8L插電版擁有巨大六邊形前格柵，7系插電版則有尺寸夸張的雙腎前格柵。大燈方面，兩車均可選裝激光大燈，7系插電版日間行車燈辨識度更高。7系插電版推出三個版本，A8L插...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米。混動版則采用2.5升發動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發動機均采用混合噴射技術和鋁合金材料。ES懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
沃爾沃S60L的后備箱容積為380L，這在中型車中算是較小的。后備箱底部寬度為910mm，高度為500mm，最深長度為1790mm，而深度為930mm。雖然空間有限，但后排座椅支持4/6放倒，可以擴展儲物空間。沃爾沃S60L標配的是小尺寸天窗，這在同級別車型中并不突出。混動版S60LT6因電池占用空...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側，彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車，以混動系統、強勁動力及優雅設計吸引市場，滿足多樣化出行需求，同時保持高效油耗表現。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側。奔馳C級指導價是30.78-47.48萬元，這款車...
全新奧迪A6L、標致508及雷克薩斯UX在日內瓦車展首發亮相，各具特色。奧迪A6L內飾豪華，搭載3.0TV6發動機及48V輕混系統；標致508設計前衛，配備可變阻尼懸架及豐富科技配置；雷克薩斯UX作為雷車入門級SUV，內飾簡潔，提供2.0L自吸及混動系統。三款車型中，A6L預計2019年國產，其余兩...
對于25萬預算的購車選擇，GL8和奧德賽適合家庭用車，尤其是有孩子或商務需求。單身或無孩子的情況下，可能不需要這么大的空間，可以考慮BBA的入門級車型。如果是家庭的增購車，奧德賽混動或GL8是不錯的選擇。對于首次購車或家庭唯一車輛，BBA的入門級車型可能更符合個人需求。雖然國產寶馬2系旅行跨界小mp...
沃爾沃S60L的后備箱容積為380L，對于中型車來說相對較小。后備箱底部空寬910mm，高500mm，深1790mm，深930mm。雖然后排座椅靠背具有4/6斜倚功能，可以擴大后備箱容積，但電池占據了較大空間，使得混動版S60LT6的后備箱空間更加有限。與同級別的奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比，...
全新奔馳C級，軸距超E級，內飾堪比S級！體驗后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級自問世以來，全球銷量已超1000萬臺。為討好中國消費者，奔馳特別推出加長版，使中國成為C級全球銷量最高的市場。新一代C級繼承了S級諸多新技術，如MRAⅡ模塊化平臺、MBUX系統等。軸距加長，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
全新皇冠CROSSOVER亮相，作為高端品牌下的跨界車型，其外觀設計極具顛覆性，難以辨認其日系車身份。內飾豪華感與科技感并存，但空間表現一般，尤其是后排空間不寬敞。提供2.5L雙擎和2.4T混動兩種動力選擇，預計國內市場售價將高于日本市場，起步價或達30萬級別。豪華品牌都講究傳承，你看豪華品牌推出的...
美系車以其大優惠、大排量發動機和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬預算推薦入門版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動力性能一般，配置較低。25萬推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動，馬自達阿特茲、CX-5，本田雅閣混動、CRV混動等。德...
2020款國產奔馳C級確實提供了標準軸距車型，即c260運動版。該車作為豪華B級轎車，與寶馬3系、奧迪A4L等車型競爭。c260搭載高功率版1.5升渦輪增壓發動機，配合48v輕混動系統，動力強勁且環保。采用前后多連桿獨立懸架，提升了操控性和乘坐舒適性。2020款國產奔馳C級是有標準軸距車型的，國產的...
導讀：全新奧迪A6官圖公布，七大亮點極具未來感。新車展示了奧迪最新的設計趨勢和技術成果，并采用了大量高科技配置，將科技感與行政豪華感完美融合。競爭對手鎖定在全新升級的寶馬5系和奔馳E級，新車將于3月5日正式發布。1.三屏一體打造全方位未來感座艙2.配備自動駕駛輔助系統和自動泊車輔助功能3.首次搭載4...
隨著國內汽車行業的不斷發展，中型車的銷量占比也在穩步提升。德系車如大眾邁騰、帕薩特、奧迪A4L、寶馬三系，以及日系車如日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞、亞洲龍等，都是近年來國內消費者非常青睞的中型車。那么中型車口碑排行榜都有誰在呢？B級車口碑最好的車又是誰呢？第十名：大眾帕薩特，指導價15.19-25...
奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級作為國內豪華品牌大型車的代表，各有千秋。奧迪A6L以其最新的產品和較大的優惠幅度，性價比較高。寶馬5系則在動力、底盤、乘坐體驗和駕駛品質上表現均衡。奔馳E級則更注重豪華大氣和精致感，擁有更強的氣場。在這三款車型中，奧迪A6L的起步價最低，僅為40.98萬元，且優惠幅度較...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創世版和千山翠限量版兩款車型。創世版提供前驅和四驅兩種型號，前驅版續航里程達到715KM，四驅版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩定性。內飾設計更加運動，配置了丹拿音響系統和一體式座椅。漢EV的成功...
奔馳E300L的油箱容積為66升，作為一款中大型豪華轎車，其競爭對手包括寶馬5系和奧迪A6L。奔馳E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提供強勁動力和高效燃油經濟性。1.5升渦輪增...
