上世紀30年代，作為世界上第一款硬頂折疊敞篷跑車標致402的問世，為跑車的發展帶來了一個完美的轉折點，隨后硬頂技術被廣為流傳。在不斷的演變之后，如今的跑車市場可謂是百家爭鳴。而標致作為一個擁有126年造車歷史的品牌，在時代車輪的前進中，不斷摸索和創新，憑借著百余年的造車經驗，再一次帶來了顛覆駕馭感受...
3月29日，廣汽本田宣布了全新純電品牌e:NP，標志著其電動化轉型的決心。品牌名e:NP蘊含動力、電能、嶄新、進化和極致駕駛的意涵。首款車型極湃1，以動、智、美為賣點，搭載e:NArchitectureF智能高效純電架構，追求駕駛樂趣與乘坐質感的平衡。研發團隊針對2萬個場景定制算法，優化動力輸出，減...
標致3082014款采用麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁后懸架，其底盤高度為120毫米。這一數據體現了車輛應對復雜路況的能力。在緊湊型車中，其離地間隙適中，保證了較好的通過性和高速行駛的穩定性。類似離地間隙的車型還有傳祺GA6、E-Mei等。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為可變形橫梁...
東風HondaeNS1，Honda在華首款純電動車，以17.5萬元起的補貼后售價正式上市。新車定位智能駕趣純電SUV，共推出4款車型，售價區間17.5-21.8萬元。e:NS1的上市，標志著東風Honda電動化轉型的加速。e:NS1繼承Honda70余年造車基因，融合中國最先進的電動化、智能化技術，...
2021款本田CR-V并未出現減配現象。其開發理念是“無論何時、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”。在外觀設計上，銳·混動e+版本前大燈熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次分明。車尾貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識度和視覺寬度。專屬PHEV標志的加入，使時尚與科技魅力在外觀上得到充分展現。1.2...
最近有消息稱，東風日產將于今年二季度發布全新一代奇駿e-POWER車型，動力系統同時搭載了1.5TVC-Turbo引擎和電動機，綜合扭矩可達到525N·m。而從東風日產的產品規劃來看，這款新車有望在今年年底前正式上市，預計起售價會在23萬元左右。全新一代日產奇駿e-POWER的路試諜照前不久已經被海...
最近有消息稱，東風日產將于今年二季度發布全新一代奇駿e-POWER車型，動力系統同時搭載了1.5TVC-Turbo引擎和電動機，綜合扭矩可達到525N·m。而從東風日產的產品規劃來看，這款新車有望在今年年底前正式上市，預計起售價會在23萬元左右。全新一代日產奇駿e-POWER的路試諜照前不久已經被海...
都說豪車一旦換代，老款不如狗。為什么E92M3在13年停產之后，二手車行情依然緊俏？因為E92是M3歷史上截至目前，唯一一代V8版本。圖文部分外觀極其低調，M3是一臺走在路上刷不起太多存在感的車，但細節相當硬漢，還無死角地好看。M3所有的美，均體現在細節。機蓋隆起，肌肉感十足，而且是真的有用。后期的...
最近，我們從外媒獲得了一組梅賽德斯AMG新款E63的路試照片，新車將換裝與C63相同的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。新車有望在10月的巴黎車展全球首發。新車是由全新一代E級為基礎進行制造的，盡管圖片中有著一定的偽裝，但能看出新車將更多運動化設計元素貫穿到了車身中，包括標志性的AMG雙幅運動格柵、前保...
◆配置：自動泊車功能很先進談到奔馳新E級的配置，我只能用很豐富來形容。即使你是一名車主，可能在購買新E級很長一段時間后，依然會記不清它有多少配置。比如碰撞預防輔助系統、盲點輔助系統、車道保持輔助系統、限距控制系統增強版、碰撞預防系統、注意力警示系統、主動式駐車、360°攝像頭、交通標志輔助系統、自適...
買車？買什么車？什么時候買車？當您決定買車時，您一定在考慮車型，您也一定在考慮什么時候更加優惠？近日，編輯從進口標致甘肅易澤了解到，總經理考慮到為了讓購車心切的朋友早日購到愛車，故將4月29日-5月4日車展期間的優惠政策提前，即日起進店購車的客戶全部享受車展的優惠價格，還可參與車展期間的抽獎活動，獎...
今天到成都地區進口標致4S店看了一哈，標致RCZ最高優惠3萬元現金，目前現車充足，有意向的兄弟伙可以到店里面詳詢，更有機會獲得更多現金方面的優惠哦。標致RCZ新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2011款1.6T時尚型32.8830降2.88萬元降8.76%2011款1.6T豪華優雅型35.2...
2013年1月9日19:30分東風標致3008上市會在成都正式開始！在發布會上也正式公布了官方報價！讓人們期待已久的東風標致3008價格終于公布了！2.0L潮流版售價：手動159700/自動1867001.6THP潮流版售價：2017001.6THP至尚版售價：214700猜測已久的價格您猜對了嗎？...
2012年下半年開始，國內汽車市場上演“日系車銷量一邊倒，歐、美、韓系車乘勢大漲”的分化格局。特別是在10月份，據相關數據統計，在華日系車企幾乎都出現了銷量下滑。以日產為例，10月，日產在華銷量為6.43萬輛，同比下滑40.7%；而另一邊，以法系代表東風標致為例，其實現銷售21103輛，同比增長48...
